هر زمستان همین پرسش می‌آید: «آیا نصب لاستیک زمستانی روی موتورسیکلت اجباری است؟» پاسخ کوتاه: الزام لاستیک زمستانی در ترکیه موتورسیکلت‌ها را هدف نگرفته است. اما این به معنای آن نیست که در هوای سرد لازم نیست به لاستیکت فکر کنی. آسفالت سرد، لاستیک سرد و یخ‌زدگی در زمستان از بزرگ‌ترین خطرهای دوچرخ‌سواری هستند. در این راهنما دامنه‌ی این قاعده، گزینه‌های لاستیک زمستانی برای موتور و اسکوتر و راه‌های رانندگی امن با لاستیکت را در زمستان توضیح می‌دهیم.
الزام لاستیک زمستانی چه کسانی را شامل میشود؟
اجرای اجباری لاستیک زمستانی در ترکیه متوجه وسایل نقلیه‌ی تجاری حمل مسافر و بار در جاده‌های بین‌شهری است. با اعلام وزارت حمل‌ونقل و زیرساخت، دوره‌ی اجرا برای 2026 از 15 نوامبر تا 15 آوریل اعلام شد. برای خودروهای شخصی الزام نصب لاستیک زمستانی وجود ندارد؛ گفته میشود برای مقررات درون‌شهری استانداری‌ها میتوانند جداگانه تصمیم بگیرند.
به مقرره‌ای که الزام ویژه‌ی لاستیک زمستانی برای موتورسیکلت آورده باشد دسترسی پیدا نکردیم. یعنی نصب لاستیک زمستانی روی موتور یا اسکوتری که شخصی استفاده می‌کنی شرط قانونی نیست و انتخاب خودت است. اگر پیک هستی یا استفاده‌ی تجاری داری، دنبال کن که استانداری شهرت تصمیمی گرفته یا نه.
آیا لاستیک زمستانی موتورسیکلت هست؟
هست، اما به تنوع لاستیک‌های خودرو نیست؛ نمونههایی که پیدا کردیم بیشتر در اندازههای اسکوتر است. دو نمونه:
- Michelin City Grip Winter: لاستیک زمستانی که میشلن برای اسکوترها ساخته؛ روی دیواره‌اش علامت M+S (گل و برف) دارد و ساختار آج و شیارهایش برای چسبندگی روی سطح برفی طراحی شده است.
- Anlas Winter Grip: سری لاستیک زمستانی با علامت M+S از تولیدکننده‌ی ترک Anlas برای موتورسیکلت و اسکوتر. یک مجله‌ی موتورسیکلت که در 2018 آزمایش کرده بود نوشت Winter Grip 2 در بیش از 30 اندازه برای رینگ‌های 10 تا 18 اینچ تولید میشود.
اندازه و وضعیت موجودی بهروز این محصولات با گذر زمان ممکن است تغییر کند؛ اندازه‌ی لاستیک موتورت را به فروشنده بده و بپرس. خواندن اندازه‌ی لاستیک را در راهنمای اندازه‌ی لاستیک توضیح داده‌ایم. محصولات در صفحه‌ی لاستیک‌های موتورسیکلت هستند.
لاستیک زمستانی به درد چه کسی می‌خورد؟
- کسانی که در شهری سرد و بارانی در زمستان هم هر روز اسکوتر می‌رانند،
- پیک‌هایی که در تمام زمستان کار می‌کنند،
- کسانی که در مناطقی که دما صبح‌ها به صفر نزدیک میشود رفت‌وآمد می‌کنند.
برای کسی که زمستان فقط در آخر هفته‌های آفتابی سوار موتور میشود، یک ست لاستیک جداگانه اغلب بی‌مورد است؛ لاستیک جاده‌ای در وضعیت خوب و پیر‌نشده و رانندگی با احتیاط منطقی‌تر است. چون لاستیک‌های زمستانی خمیر نرمی دارند در هوای گرم میتوانند سریعتر فرسوده شوند؛ دربارهی اینکه چه زمانی باید درشان بیاوری از پیشنهاد سازنده پیروی کن.
لاستیک سرد: کیلومترهای اول پرخطرترین
لاستیک فقط وقتی به دمای کاری نزدیک شود چسبندگی کامل می‌دهد. در زمستان چون هم آسفالت هم لاستیک سرد است رسیدن به این دما خیلی بیشتر طول می‌کشد و گاهی هرگز نمی‌رسد. بهویژه لاستیک‌های اسپرت و مخصوص پیست در سرما سخت گرم می‌شوند.
- در کیلومترهای اول از ترمز شدید، گاز شدید و کج کردن عمیق دوری کن.
- تدریجی ترمز کن؛ حتی اگر ABS داری مسافت ترمز در سطح سرد و خیس بیشتر میشود.
- با سرعت کمتر وارد پیچ‌ها شو، موتور را کمتر کج کن.
- بعد از یک استراحت کوتاه لاستیک‌ها دوباره سرد می‌شوند؛ در حرکت دوباره همان دقت را داشته باش.
فشار در زمستان کم میشود
وقتی هوای داخل لاستیک سرد میشود فشار هم می‌افتد. در لاستیکی با فشار حدود 2 bar هر 10 °C کاهش دما تقریباً 0.1 bar افت فشار یعنی؛ فشاری که در پاییز تنظیم کرده‌ای ممکن است در صبح سرد زمستان زیر مقدار توصیه‌شده بماند. میشلن توصیه می‌کند فشار در حالت سرد اندازه‌گیری و مرتب کنترل شود. لاستیک با فشار کم روی سطح سرد باز هم بدتر می‌چسبد. روش اندازه‌گیری را در راهنمای فشار لاستیک توضیح داده‌ایم.
یخ‌زدگی: خطر نامرئی
در زمستان خطر اصلی برای دوچرخ اغلب برف دیدنی نیست، یخی است که متوجهش نمی‌شوی. در این نقاط بهویژه محتاط باش:
- پل‌ها و پل‌های هوایی: چون از پایین هم سرد می‌شوند پیش از جاده یخ می‌زنند.
- پیچ‌های سایه‌دار و جاده‌های جنگلی: در جاهایی که در طول روز آفتاب نمی‌بینند یخ تا ظهر می‌ماند.
- صبح زود و غروب: وقتی هوا به صفر نزدیک میشود هر جای خیس‌نما می‌تواند یخ باشد.
- بعد از برف‌روبی: برف آب‌شونده‌ی کنار جاده شب دوباره یخ می‌زند.
اگر دما نزدیک صفر است و جاده خیس به نظر می‌رسد، موتور را عمودی نگه دار، حرکت ناگهانی نکن و در صورت امکان آن روز موتور را پارک کن. بیرون آمدن با موتور در جاده‌ی پوشیده از برف حتی با لاستیک زمستانی خطر جدی زمین‌خوردن دارد.
سطوحی که در زمستان لیز می‌شوند
در هوای سرد و خیس چسبندگی لاستیک فقط به دمای آسفالت بستگی ندارد، به سطحی که از رویش می‌گذرد هم بستگی دارد. در این سطوح موتور را عمودی نگه دار، ترمز و گاز را پیش یا پس از سطح اعمال کن:
- سطوح رنگ‌شده مثل خط‌کشی عابر و خطوط خط،
- درپوش منهول و فاضلاب، درزهای فلزی پل، ریل تراموا،
- برگ‌های خیس و خروجی‌های کارگاه که گل می‌آورند،
- لکه‌های روغن و سوخت که در تقاطع‌ها و جلوی چراغ‌ها جمع می‌شوند.
دیگر نکات رانندگی در باران را در راهنمای رانندگی در باران توضیح داده‌ایم.
سن لاستیک و عمق آج
یکی از چیزهایی که بیش از همه بر چسبندگی زمستان اثر می‌گذارد وضعیت لاستیک است. لاستیک پیرشده لاستیکش سفت میشود و در سرما باز هم کمتر می‌چسبد؛ لاستیکی که آجش کم شده در سطح خیس آب را دفع نمی‌کند. پیش از رسیدن زمستان عمق آج و تاریخ تولید لاستیک را کنترل کن. اینکه چه زمانی باید عوض کنی در راهنمای تعویض لاستیک است.
نگهداری لاستیک و موتور در زمستان
- جاده‌های نمک‌پاشی‌شده: نمکی که روی جاده می‌ریزند رینگ‌ها، زنجیر و قطعات فلزی را زنگ می‌زند. بعد از جاده‌ی نمکی موتور را با آب شیرین بشوی و زنجیر را روغن بزن. نگاه کن به شستن موتور و نگهداری زنجیر.
- پارک طولانی: اگر موتور را در طول زمستان استفاده نمی‌کنی برای اینکه لاستیک‌ها در یک نقطه له نشوند از جک وسط یا جک پادوک استفاده کن و هر از چندگاهی فشار را کنترل کن.
- آمادگی عمومی: برای باتری، سوخت و مایع خنک‌کننده به راهنمای زمستان و برای پوشاک به راهنمای تجهیزات زمستانی نگاه کن.
نتیجه
الزام لاستیک زمستانی در ترکیه متوجه وسایل تجاری بین‌شهری است؛ برای موتورسیکلت شخصی چنین شرطی وجود ندارد. اگر هر روز در زمستان اسکوتر می‌رانی لاستیک‌های زمستانی با علامت M+S یک گزینه‌اند. اما آنچه واقعاً مهم است نرم راندن در کیلومترهای اول با لاستیک سرد، اندازه‌گیری فشار در حالت سرد، توجه به سن و آج لاستیک و در نظر گرفتن یخ‌زدگی وقتی دما به صفر نزدیک میشود است.
پرسش‌های پرتکرار
آیا نصب لاستیک زمستانی روی موتورسیکلت اجباری است؟
نه. اجرای اجباری لاستیک زمستانی متوجه وسایل تجاری حمل مسافر و بار بین‌شهری است؛ به مقرره‌ای که الزام ویژه‌ی موتورسیکلت آورده باشد دسترسی پیدا نکردیم.
آیا لاستیک زمستانی موتورسیکلت وجود دارد؟
وجود دارد، بهویژه در اندازههای اسکوتر. Michelin City Grip Winter و Anlas Winter Grip نمونههایی از لاستیک زمستانی با علامت M+S هستند. اندازه و موجودی بهروز را از فروشنده بپرس.
آیا لاستیک زمستانی در تابستان استفاده میشود؟
چون خمیر نرمی دارند در هوای گرم میتوانند سریعتر فرسوده شوند و رفتارشان عوض شود. دربارهی اینکه چه زمانی باید به لاستیک تابستانی برگردی از پیشنهاد سازندهی لاستیک پیروی کن.
آیا در زمستان میشود موتور راند؟
میشود؛ با تجهیزات درست، لاستیک در وضعیت خوب و رانندگی محتاط زمستان هم میشود راند. اما اگر جاده یخی یا برفی است پارک کردن موتور امنترین انتخاب است.