برای پرسش «سرویس موتور در چند کیلومتر انجام میشود؟» یک پاسخ واحد وجود ندارد، چون برنامه‌ی نگهداری هر مدل فرق دارد و در دفترچهی راهنما نوشته شده است. اما منطق برنامه‌های نگهداری مشترک است: اولین سرویس در کیلومتر کمی می‌آید، بعد برخی اقلام مرتب کنترل میشوند، برخی در کیلومتر مشخصی عوض میشوند و برخی هم مستقل از کیلومتر به زمان وابسته‌اند. در این راهنما این منطق را بر پایه‌ی جدول واقعی نگهداری در دفترچهی راهنمای ترکی Honda CB125F که در ترکیه زیاد فروش می‌رود توضیح می‌دهیم.
جدول نگهداری چگونه خوانده میشود؟
در برنامه‌ی نگهداری دفترچه‌ها سه نوع عملیات هست:
- کنترل (K): قطعه کنترل میشود؛ در صورت لزوم تمیز، تنظیم، روغن‌کاری یا تعویض میشود.
- تعویض (D): قطعه مستقل از وضعیتش تعویض میشود.
- تمیز کردن (T) و روغن‌کاری (Y): برای قطعاتی مثل فیلتر، هواکش یا زنجیر.
بازه‌ها معمولاً هم با کیلومتر و هم با زمان داده میشوند: هرکدام زودتر پر شود سرویس همان زمان انجام میشود. در موتوری که کم استفاده میشود ممکن است زمان روغن پیش از پر شدن کیلومتر بگذرد.
نمونه: برنامه‌ی نگهداری Honda CB125F
جدول زیر از برنامه‌ی نگهداری دفترچهی راهنمای ترکی Honda CB125F (SC74) خلاصه شده است. چون به یک موتور ۱۲۵ کوچک و هواخنک تعلق دارد بازه‌ها کوتاه‌اند. حتی در سال‌های ساخت مختلف یک مدل هم مقادیر ممکن است فرق کنند؛ مقدار دفترچهی موتور خودت را مبنا بگیر.
| قلم | چه زمانی؟ |
|---|---|
| روغن موتور | در 1,000 km اول عوض کن، بعد هر 2,000 km یک بار؛ بازه‌ی تعویض منظم 6 ماه |
| صافی روغن و فیلتر گریز از مرکز | در 12,000 و 24,000 km تمیز کن |
| شمع | در 4,000 km کنترل، در 8,000 km تعویض (هر 8,000 km یک بار تعویض) |
| فیلتر هوا | در 8,000 km کنترل، در 16,000 km تعویض؛ در مناطق خیلی مرطوب و خاکی زودتر |
| لقی سوپاپ | در 1,000 km و بعد هر 4,000 km کنترل |
| دور آرام | در 1,000 km، هر 4,000 km و سالی یک بار کنترل |
| هواکش کارتر | هر 4,000 km تمیز کن؛ در باران یا رانندگی با گاز کامل زودتر |
| زنجیر انتقال قدرت | هر 500 km یک بار کنترل و روغن‌کاری کن |
| روغن ترمز | هر 4,000 km و سالی یک بار کنترل؛ هر 2 سال یک بار تعویض |
| سایش لنت | هر 4,000 km و سالی یک بار کنترل |
| لاستیکها، باتری، چراغ‌ها و بوق | هر 2,000 km یک بار کنترل |
| سیستم کلاچ | در 1,000 km و هر 4,000 km کنترل |
| بلبرینگ‌های سرفرمان، پیچ‌ها و اتصالات | در 1,000، 8,000 و 16,000 km و سالی یک بار کنترل |
پاورقی‌های دفترچه هم مهم‌اند: در کیلومترهای بالاتر همین بازه‌ها تکرار میشوند؛ اگر موتور در مناطق خیلی مرطوب و خاکی یا همیشه با گاز کامل استفاده شود اقلام مربوطه زودتر انجام میشوند. همین دفترچه برای این مدل روغن موتور با کلاس JASO MA، SAE 10W-30 و API SG یا بالاتر را توصیه میکند. انتخاب روغن را در راهنمای روغن موتور توضیح داده‌ایم.
چرا اولین سرویس مهم است؟
در موتور صفر در کیلومترهای اول قطعات با هم جا می‌افتند و ذرات فلز به روغن می‌آمیزند. به همین دلیل اولین سرویس در کیلومتر کمی می‌آید و معمولاً همراه با تعویض روغن فهرست کنترل بلندی دارد. در نمونه‌ی CB125F در 1,000 km روغن عوض میشود؛ لقی سوپاپ، دور آرام، سیستم ترمز و کلاچ، پیچ‌ها و بلبرینگ‌های سرفرمان کنترل میشوند. اولین سرویس را عقب نینداز؛ اگر در گارانتی هستی در تعمیرگاه مجاز انجام بده و فاکتور را نگه دار. نحوه‌ی راندن در کیلومترهای اول را در راهنمای رودایی توضیح داده‌ایم.
اقلام وابسته به زمان و مستقل از کیلومتر
بعضی قطعات حتی اگر استفاده نکنی پیر میشوند. اگر تقویم نگهداری را فقط با نگاه به کیلومتر دنبال کنی این‌ها را از دست می‌دهی:
- روغن موتور: حتی اگر کم استفاده شود وقتی مدت دفترچه تمام شد عوض میشود؛ در CB125F این مدت 6 ماه است.
- روغن ترمز: رطوبت هوا را با گذر زمان جذب میکند؛ دفترچهی CB125F تعویض هر دو سال یک بار را پیش‌بینی میکند. جزئیات در راهنمای لنت ترمز.
- لاستیکها: حتی اگر عمق آج کافی باشد لاستیک پیر میشود. خواندن تاریخ تولید را در راهنمای تعویض لاستیک توضیح داده‌ایم.
- باتری: در موتوری که مدت طولانی روشن نشود خالی میشود. نگاه کن به نگهداری باتری.
- مایع خنک‌کننده: در موتورهای مایع‌خنک در بازه‌های معین عوض میشود. برای انواع خنک‌کاری به راهنمای خنک‌کاری با هوا یا مایع نگاه کن.
چه کارهایی را خودت می‌توانی بکنی، چه کارهایی را به تعمیرگاه بسپاری
بخشی از نگهداری کنترل‌های روتینی است که هر موتورسواری خودش می‌تواند انجام بدهد و بخشی ابزار و دانش میخواهد. هوندا هم در دفترچه‌اش بعضی کارها را «اگر ابزار و مهارت مناسب نداری به تعمیرگاه بسپار» و بعضی را «برای ایمنی در تعمیرگاه مجاز انجام بده» علامت زده است.
| خودت می‌توانی | به تعمیرگاه بسپار |
|---|---|
| کنترل فشار و آج لاستیک | تنظیم لقی سوپاپ |
| تمیز کردن، روغن‌کاری و کشش زنجیر | تمیز کردن صافی روغن و فیلتر گریز از مرکز |
| کنترل سطح روغن | تعویض روغن ترمز |
| کنترل چراغ، بوق و چراغ ترمز | تنظیم بلبرینگ سرفرمان |
| کنترل قطب‌های باتری و ولتاژ | نگهداری سیستم تعلیق |
برای زنجیر راهنمای نگهداری زنجیر و برای لاستیک راهنمای فشار لاستیک دم دستت باشد. مواد مورد نیازت در صفحه‌های محصولات نگهداری زنجیر، روغن‌های موتور، فیلترها و ست‌های ابزار هستند.
استفاده‌ی سنگین: پیک، درون‌شهری، گرد و خاک و باران
برنامه‌های نگهداری بر اساس شرایط استفاده‌ی متوسط تهیه میشوند. همان‌طور که در پاورقی‌های دفترچه دیدی در این شرایط باید بعضی اقلام زودتر انجام شوند:
- ترافیک ایست‌وحرکت دائم شهری و مدت‌های طولانی دور آرام،
- استفاده‌ی پیکی که روزی صدها کیلومتر می‌رود،
- راه‌های خاکی و پرگردوغبار و باران شدید،
- استفاده‌ی دائمی با دور بالا و گاز کامل،
- رانندگی دائم با ترک‌نشین و بار.
اگر این‌طور استفاده می‌کنی بازه‌های نگهداری را با تعمیرگاه صحبت کن و به‌ویژه زنجیر، فیلتر هوا و روغن را زودتر کنترل کن. توصیه‌های مفصل برای پیک‌ها را در راهنمای شروع پیکی جمع کرده‌ایم.
راه آسان دنبال کردن نگهداری
- از جدول نگهداری دفترچه عکس بگیر و در تلفنت ذخیره کن.
- در هر سرویس کیلومتر، تاریخ و کارهای انجام‌شده را یادداشت کن؛ فاکتورها را نگه دار.
- کیلومتر تعویض روغن بعدی را با یک برچسب در جایی که ببینی بنویس.
- پیش از سفر طولانی کنترل میانی انجام بده: لاستیک، زنجیر، ترمز، چراغ‌ها.
همان‌طور که در دفترچهی هوندا هم گفته شده، فاکتورهای نگهداری هنگام فروش موتور باید به مالک جدید داده شود؛ سابقه‌ی نگهداری منظم مستقیماً بر ارزش دست‌دوم اثر می‌گذارد. نگاه کن به نحوه‌ی خواندن سابقه‌ی نگهداری.
نتیجه
پاسخ بازه‌ی نگهداری در دفترچه‌ات است: اولین سرویس در کیلومتر کمی می‌آید، بعد اقلام بر اساس کیلومتر یا زمان تکرار میشوند. در نمونه‌ی Honda CB125F روغن در 1,000 km اول و بعد هر 2,000 km یا هر 6 ماه عوض میشود؛ شمع در 8,000 km، فیلتر هوا در 16,000 km عوض میشود و روغن ترمز هر دو سال تازه میشود. اگر سنگین استفاده می‌کنی بازه‌ها را کوتاه کن و فاکتورها را نگه دار.
پرسش‌های پرتکرار
اولین سرویس موتورسیکلت در چند کیلومتر انجام میشود؟
بسته به مدل فرق میکند و در دفترچه نوشته شده است. در دفترچهی ترکی Honda CB125F اولین سرویس در 1,000 km است و در این سرویس روغن موتور عوض میشود.
روغن موتورسیکلت در چند کیلومتر عوض میشود؟
مقدار واحدی نیست. برای CB125F دفترچه پس از 1,000 km اول تعویض هر 2,000 km یا هر 6 ماه یک بار را پیش‌بینی میکند. مقدار دفترچهی موتور خودت را مبنا بگیر؛ در استفاده‌ی سنگین بازه را کوتاه کن.
اگر سرویس را عقب بیندازم گارانتی تمام میشود؟
شرایط گارانتی بسته به برند فرق میکند و در برگهی گارانتی نوشته شده است. بندهای مربوط به سرویس دورهای را در برگه بخوان، موردی را که مطمئن نیستی کتبی از نمایندگی بپرس و سرویسها را بهموقع انجام بده و فاکتورها را نگه دار.
آیا موتوری که اصلاً استفاده نمیکنم هم نگهداری میخواهد؟
بله. روغن، روغن ترمز، باتری و لاستیکها حتی اگر استفاده نشوند پیر میشوند. اقلام وابسته به زمان در دفترچه را مستقل از کیلومتر دنبال کن.