موتور را خریدی، کلید در دستت است. هیجان زیاد است اما پیش از رفتن به خیابان چند کار اجباری هست که باید انجام بدهی و در هفته‌های اول چند قدم عاقلانه. اگر ترتیب را به هم بزنی هم جریمه می‌شوی و هم ممکن است گارانتی را به خطر بیندازی. در این راهنما کارهایی را که برای موتور صفر و دست‌دوم باید انجام شود به ترتیب و بر پایه‌ی قوانین 2026 جمع کرده‌ایم.
1. بیمهی شخص ثالث: پیش از آمدن موتور به خیابان
بیمهی شخص ثالث اجباری (بیمهی مسئولیت مالی اجباری) شرط قانونی است و باید پیش از آوردن موتور به ترافیک معتبر باشد. اگر روز تحویل می‌خواهی موتور را از نمایندگی یا فروشنده بگیری و تا خانه برانی، بیمهنامه را از قبل آماده کن. وسیله‌ی بدون بیمه به معاینهی فنی هم پذیرفته نمی‌شود.
- اگر برای اولین بار بیمهنامه می‌گیری: بیمه‌شدگانی که سابقه‌ی بدون خسارت ندارند معمولاً از پله‌ی 4 شروع می‌کنند؛ تخفیف با رانندگی بدون خسارت در طول سال‌ها می‌آید.
- قیمت: حق بیمه بسته به پله و حجم سیلندر موتور فرق می‌کند. در ژانویه 2026 میانه‌ی حق بیمهی پرداخت‌شده برای پله‌ی 4 در استانبول حدود 7,800 TL، در آنکارا 6,672 TL و در ازمیر 9,118 TL گزارش شد. جزئیات در راهنمای قیمت بیمهی شخص ثالث.
- بیمهی بدنه (کاسکو): اجباری نیست اما تنها تضمین برای سرقت و خسارت خودت است. تفاوت‌ها را در راهنمای بیمه و کاسکو توضیح داده‌ایم.
2. ثبت و پلاک: در موتور صفر مهلت 3 ماه
طبق قانون راهنمایی و رانندگی ترکیه (KTK) وسایلی که برای اولین بار ثبت می‌شوند باید ظرف سه ماه از تاریخ خرید ثبت شوند. امروز عملیات ثبت در دفاتر اسناد رسمی (noter) انجام میشود؛ پلاک داده میشود، پلاک چاپ میشود و سند ثبت (ruhsat) صادر میشود. در تعرفه‌ی 2026 هزینهی سند ثبت و نوشتن 1,511 TL است؛ بهای پلاک جدا پرداخت میشود. در موتور صفر بسیاری از نمایندگی‌ها در این کارها راهنمایی می‌کنند، هنگام خرید بپرس.
در دست‌دوم اما فروش و ثبت در دفتر اسناد رسمی با یک عملیات انجام میشود. مدارک لازم: سند و شناسنامه‌ی فروشنده، شناسنامه‌ی خریدار و بیمهی شخص ثالث معتبر موتور. در 2026 عوارض انتقال دو در هزار بهای فروش و حداقل 1,000 TL است. همه‌ی مراحل در راهنمای فروش موتور در دفتر اسناد رسمی.
سند را همیشه همراه داشته باش: جریمه‌ی همراه نداشتن سند ثبت وسیله در وسیله 92 TL و توقیف از ترافیک تا زمان تأیید اطلاعات است. پلاکت را هم با اندازه‌ی مطابق آیین‌نامه و در جای درست نصب کن؛ جریمه‌ی پلاک نامناسب 4,000 TL است.
3. گواهینامه و تجهیزاتت را کنترل کن
- تطابق کلاس: گواهینامه‌ات باید کلاس موتور را شامل شود. اگر با گواهینامه‌ی B می‌خواهی 125 cc برانی باید شرایط گواهی A1 را برآورده کرده باشی؛ جزئیات در راهنمای 125 cc با گواهینامه‌ی B. جریمه‌ی رانندگی بدون گواهینامه 40,000 TL است.
- تجهیزات اجباری: کاسکت بسته‌شده، در کاسکت بدون ویزور عینک محافظ، دستکش و جلیقه‌ی بازتابنده‌ی شبانه. جزئیات در راهنمای تجهیزات اجباری.
- بودجه: کنار قیمت موتور برای کاسکت، کاپشن، دستکش و چکمه بودجه‌ی جدا کنار بگذار. برای شروع به راهنمای تجهیزات نگاه کن.
4. مالیات سالانه (MTV) و سایر هزینه‌های سالانه
مالیات سالانه‌ی وسیله‌ی نقلیه (MTV) بر اساس حجم سیلندر و سن موتور تعیین میشود و در سال در دو قسط، در ماه‌های ژانویه و ژوئیه پرداخت میشود. در 2026 برای مثال MTV سالانه‌ی موتورسیکلتی بین 100 تا 250 cc و 1 تا 3 ساله 1,069 TL و برای 251 تا 650 cc برابر 2,214 TL است. جدول کامل در راهنمای MTV. برای دیدن هزینه‌های بیمه، MTV، نگهداری و لاستیک با هم از محاسبه‌ی هزینه استفاده کن.
5. 1,000 km اول: رودایی و عادت کردن
در موتور صفر کیلومترهای اول دوره‌ای است که قطعات موتور با هم جا می‌افتند. قاعده‌ی اصلی این دوره این است که مدت زیاد با دور ثابت نروی، موتور را با گاز کامل ناگهانی تحت فشار نگذاری و به محدوده‌ی دور دفترچه پایبند باشی. نحوه‌ی انجام را در راهنمای رودایی توضیح داده‌ایم.
این دوره زمان عادت کردن تو به موتور هم هست. در یک پارکینگ خالی حرکت، توقف، پیچیدن با سرعت کم و ترمز شدید را تمرین کن. اگر تازه شروع می‌کنی با راهنمای اولین رانندگی آغاز کن.
6. اولین سرویس: کیلومتر دفترچه را از دست نده
کیلومتر اولین سرویس بسته به مدل فرق می‌کند و در برنامه‌ی نگهداری دفترچه‌ی راهنما نوشته شده است. برای مثال در دفترچه‌ی راهنمای ترکی CB125F هوندا (نوع SC74) پیش‌بینی شده روغن موتور در 1,000 km اول عوض شود؛ در همان مرحله کنترل لقی سوپاپ، دور آرام، سیستم کلاچ و ترمز، پیچ‌ها و اتصالات و بلبرینگ‌های سرفرمان. اگر در گارانتی هستی سرویس‌ها را در تعمیرگاه مجاز و به‌موقع انجام بده و فاکتورها را نگه دار. روز فروش این فاکتورها ارزش موتور را بالا می‌برند.
تقویم و اقلام نگهداری را در راهنمای نگهداری و شرایط گارانتی را در راهنمای تعمیرگاه مجاز و گارانتی توضیح داده‌ایم.
اگر دست‌دوم خریدی: سابقه‌ی نگهداری را از صفر شروع کن
در موتوری که مالک قبلی نمی‌تواند نگهداری‌هایش را با مدرک نشان دهد، امن‌ترین راه این است که تقویم را تو شروع کنی. در هفته‌ی اول این‌ها را انجام بده یا انجام بده:
- تعویض روغن موتور و فیلتر روغن (یا صافی)،
- عمق آج لاستیک‌ها و تاریخ تولید،
- لنت ترمز و رنگ، سطح و تاریخ آخرین تعویض روغن ترمز،
- سایش زنجیر و چرخ‌دنده‌ها، کشش زنجیر،
- اینکه باتری شارژ نگه می‌دارد یا نه،
- فیلتر هوا و شمع.
مواردی را که پیش از خرید باید ببینی در فهرست کنترل دست‌دوم و آنچه از سوابق می‌توان خواند را در راهنمای سابقه‌ی نگهداری توضیح داده‌ایم.
7. معاینهی فنی: در موتور صفر اولین معاینه پایان سال سوم
اولین معاینهی موتورسیکلت‌های تازهثبتشده در پایان سال سوم و معاینههای بعدی هر دو سال یک بار انجام میشود. در 2026 هزینهی معاینهی موتورسیکلت 1,674 TL است. اگر دست‌دوم خریده‌ای تاریخ معاینهی بعدی را از سند یا از طریق TÜVTÜRK کنترل کن؛ برای هر ماه تأخیر 5 درصد جریمه‌ی تأخیر به هزینه اضافه میشود. جزئیات در راهنمای معاینهی فنی.
8. اولین اقدامات در برابر سرقت
موتور جدید، به‌ویژه در هفته‌های اول، در معرض دید است. قفل دیسک یا قفل زنجیری، پارکینگ سرپوشیده و در صورت لزوم ردیاب GPS باید جزو اولین خریدها باشند. پیشنهادها در راهنمای سرقت؛ محصولات در صفحه‌های قفل‌ها و ردیاب‌های GPS.
فهرست کنترل کوتاه
- آیا بیمهی شخص ثالث معتبر است؟
- اگر صفر است آیا ظرف 3 ماه ثبت انجام شد و پلاک نصب شد؟
- آیا کلاس گواهینامه‌ات موتور را شامل میشود؟
- آیا کاسکت، عینک، دستکش و جلیقه‌ی بازتابنده آماده است؟
- آیا کیلومتر اولین سرویس یادداشت شد؟
- اگر دست‌دوم است آیا تاریخ معاینهی بعدی معلوم است؟
- آیا قفل و ترتیب پارک تنظیم شد؟
نتیجه
اول بیمه، بعد ثبت و پلاک؛ در موتور صفر برای ثبت سه ماه مهلت داری. کلاس گواهینامه و تجهیزات اجباری را کنترل کن، در کیلومترهای اول رودایی را رعایت کن و اولین سرویس را در کیلومتر دفترچه انجام بده. معاینه در موتور صفر پایان سال سوم می‌رسد؛ MTV هر سال در ژانویه و ژوئیه. اگر این ترتیب را دنبال کنی هم از جریمه دور می‌مانی هم از مشکلات گارانتی.
پرسش‌های پرتکرار
بعد از خرید موتور صفر برای پلاک چقدر وقت دارم؟
طبق قانون اولین ثبت باید ظرف سه ماه از تاریخ خرید انجام شود. عملیات ثبت در دفتر اسناد رسمی انجام میشود و پلاک با همین عملیات داده میشود.
چند روز بعد از خرید موتور بیمه میشود؟
مدت انتظار نیست: بیمهی شخص ثالث اجباری باید پیش از آمدن موتور به ترافیک معتبر باشد. بیمهنامه را پیش از تحویل آماده کن.
موتور صفر چه زمانی به معاینهی فنی میرود؟
اولین معاینهی موتورسیکلت تازهثبتشده در پایان سال سوم و معاینههای بعدی هر دو سال یک بار است. هزینهی 2026 برابر 1,674 TL است.
آیا اولین سرویس پولی است؟
این به شرایط گارانتی برند و نمایندگی بستگی دارد؛ اینکه دستمزد، قطعه و روغن کدام پولی است از برندی به برند دیگر فرق می‌کند. هنگام خرید آنچه در قرارداد و برگه‌ی گارانتی نوشته شده را کنترل کن و از نمایندگی اطلاعات کتبی بخواه.