Каждую зиму возникает один и тот же вопрос: «Обязательно ли ставить на мотоцикл зимние шины?» Короткий ответ: требование о зимних шинах в Турции не нацелено на мотоциклы. Но это не значит, что на холоде можно не думать о шинах. Холодный асфальт, холодная резина и гололёд — одни из самых больших рисков зимой на двух колёсах. В этом руководстве мы рассказываем о сфере действия правила, вариантах зимних шин для мотоциклов и скутеров и о том, как безопасно ездить на своих шинах зимой.
На кого распространяется обязательное требование о зимних шинах?
Действующее в Турции обязательное требование о зимних шинах направлено на коммерческие транспортные средства, перевозящие пассажиров и грузы по междугородным автомобильным дорогам. По заявлению Министерства транспорта и инфраструктуры, период действия на 2026 год объявлен с 15 ноября по 15 апреля. Для личных легковых автомобилей обязательного требования ставить зимние шины нет; для городов отмечается, что губернаторства могут принять отдельное решение.
Регулирования, вводящего специальное требование о зимних шинах для мотоциклов, мы не нашли. То есть для мотоцикла или скутера в личном пользовании установка зимних шин не является юридическим требованием — это ваш выбор. Если вы курьер или используете транспорт в коммерческих целях, следите, не принято ли решение губернаторства в вашем городе.
Существуют ли зимние шины для мотоциклов?
Существуют, но такого разнообразия, как у автомобильных шин, нет; найденные нами примеры в основном в размерах для скутеров. Два примера:
- Michelin City Grip Winter: зимняя шина, разработанная Michelin для скутеров; на боковине имеет маркировку M+S (грязь и снег), рисунок протектора и ламели рассчитаны на сцепление на заснеженной поверхности.
- Anlas Winter Grip: серия зимних шин с маркировкой M+S для мотоциклов и скутеров турецкого производителя Anlas. Мотоциклетный журнал, тестировавший их в 2018 году, писал, что Winter Grip 2 выпускается более чем в 30 размерах для дисков от 10 до 18 дюймов.
Актуальные размеры и наличие этих изделий могут со временем меняться; спросите у продавца, назвав размер шин вашего мотоцикла. Как читать размер шины, мы описали в руководстве по размерам шин. Товары — на странице мотошины.
Кому пригодятся зимние шины?
- Тем, кто ездит на скутере каждый день и зимой в холодном и дождливом городе,
- курьерам, работающим всю зиму,
- тем, кто ездит на работу в районах, где по утрам температура приближается к нулю.
Тому, кто садится на мотоцикл зимой только в солнечные выходные, отдельный комплект шин чаще всего не нужен; разумнее обычная дорожная шина в хорошем состоянии, не состарившаяся, и осторожная езда. Поскольку зимние шины имеют мягкую резиновую смесь, в жару они могут изнашиваться быстрее; о том, когда их снимать, следуйте рекомендации производителя.
Холодные шины: первые километры самые рискованные
Шина обеспечивает полное сцепление только когда приближается к рабочей температуре. Зимой и асфальт, и шина холодные, поэтому достижение этой температуры занимает гораздо больше времени, а иногда она не достигается вообще. Особенно трудно на холоде прогреваются спортивные и ориентированные на трек шины.
- В первые километры избегайте резкого торможения, резкого газа и глубоких наклонов.
- Тормозите плавно; даже с ABS на холодной и мокрой поверхности тормозной путь увеличивается.
- Входите в повороты с меньшей скоростью, меньше наклоняйте мотоцикл.
- После короткой остановки шины снова остывают; при старте проявляйте ту же осторожность.
Зимой давление падает
Когда воздух в шине остывает, давление тоже падает. В шине с давлением около 2 бар падение на каждые 10 °C означает примерно потерю 0,1 бар; давление, выставленное осенью, холодным зимним утром может оказаться ниже рекомендованного значения. Michelin рекомендует измерять давление на холодных шинах и проверять его регулярно. Шина с пониженным давлением на холодной поверхности держит ещё хуже. Метод измерения мы описали в руководстве по давлению в шинах.
Гололёд: невидимая опасность
Зимой на двух колёсах главная опасность — часто не видимый снег, а незаметный лёд. Особенно осторожны будьте в следующих местах:
- Мосты и виадуки: они промерзают раньше дороги, потому что остывают и снизу.
- Затенённые повороты и лесные дороги: в местах, куда весь день не попадает солнце, лёд может держаться до полудня.
- Раннее утро и вечер: когда температура приближается к нулю, любое место, выглядящее мокрым, может быть льдом.
- После уборки снега: тающий у обочины снег ночью замерзает снова.
Если температура близка к нулю, а дорога выглядит мокрой, держите мотоцикл прямо, не делайте резких движений и по возможности оставьте мотоцикл на стоянке на этот день. Выезд на мотоцикле по заснеженной дороге несёт серьёзный риск падения, даже если есть зимние шины.
Поверхности, скользкие зимой
В холодную и сырую погоду сцепление шины зависит не только от температуры асфальта, но и от поверхности, по которой она едет. На следующих поверхностях держите мотоцикл прямо, тормозите и давайте газ до или после поверхности:
- окрашенные поверхности, такие как пешеходные переходы и линии разметки,
- крышки люков, металлические стыки мостов, трамвайные рельсы,
- мокрые листья и выезды со строек, где выносится грязь,
- пятна масла и топлива, скапливающиеся на перекрёстках и перед светофорами.
Остальные приёмы езды в дождь мы описали в руководстве по езде в дождь.
Возраст шины и глубина протектора
Одно из самых влияющих на зимнее сцепление — состояние шины. У состарившейся шины резина твердеет и на холоде держит ещё хуже; шина с изношенным протектором не отводит воду на мокрой поверхности. До наступления зимы проверьте глубину протектора и дату выпуска шины. Когда менять, написано в руководстве по замене шин.
Уход за шинами и мотоциклом зимой
- Соляные дороги: соль, которой посыпают дороги, ржавит диски, цепь и металлические детали. После соляной дороги мойте мотоцикл пресной водой и смазывайте цепь. См. мойка мотоцикла и уход за цепью.
- Долгая стоянка: если не будете ездить всю зиму, используйте центральную подставку или паддок-стойку, чтобы шины не продавливались в одной точке, и время от времени проверяйте давление.
- Общая подготовка: об аккумуляторе, топливе и охлаждающей жидкости читайте в зимнем руководстве, об одежде — в руководстве по зимней экипировке.
Итог
Обязательное требование о зимних шинах в Турции направлено на коммерческие транспортные средства, занимающиеся междугородными перевозками; для вашего мотоцикла в личном пользовании такого требования нет. Если вы ездите на скутере зимой каждый день, зимние шины с маркировкой M+S — один из вариантов. Но главное — ехать мягко в первые километры на холодных шинах, измерять давление на холодных шинах, следить за возрастом и протектором шины и учитывать гололёд, когда температура приближается к нулю.
Частые вопросы
Обязательно ли ставить на мотоцикл зимние шины?
Нет. Обязательное требование о зимних шинах направлено на коммерческие транспортные средства, перевозящие пассажиров и грузы между городами; регулирования, вводящего специальное требование для мотоциклов, мы не нашли.
Существуют ли зимние шины для мотоциклов?
Существуют, особенно в размерах для скутеров. Michelin City Grip Winter и Anlas Winter Grip — примеры зимних шин с маркировкой M+S. Актуальные размеры и наличие спросите у продавца.
Можно ли использовать зимние шины летом?
Поскольку у них мягкая резиновая смесь, в жару они могут изнашиваться быстрее и вести себя иначе. О том, когда вернуться на летние шины, следуйте рекомендации производителя шин.
Можно ли зимой ездить на мотоцикле?
Можно; при правильной экипировке, шинах в хорошем состоянии и осторожной езде зимой ездить можно. Но если дорога обледенела или заснежена, самый безопасный выбор — оставить мотоцикл на стоянке.