Размер мотокуртки и мотобрюк подбирается по иной логике, чем повседневная одежда. Цель не только в комфорте; защиты локтей, плеч, колен и бёдер в момент аварии должны оставаться точно над суставом. Свободная куртка при скольжении задирается вверх, защита соскальзывает с плеча; а тесная куртка в посадке тянет руки и утомляет в дальней дороге. В этом руководстве мы объясняем, какие замеры снять, как читать европейские числовые размеры и почему примерку нужно проводить так, будто вы сидите на мотоцикле.
Какие замеры нужно снять?
Снимите следующие замеры портновской лентой с помощником. Замеры делайте в одежде, которую будете носить под курткой (для зимней куртки — с флисом или термослоем).
- Обхват груди: руки опущены, прямо под подмышками, в самом широком месте груди.
- Обхват талии: на той высоте, на которой вы носите брюки, обычно чуть ниже пупка.
- Обхват бёдер: в самом широком месте бёдер.
- Длина рукава: вытяните руку вперёд и слегка согните, измерьте от кончика плеча через локоть до запястья.
- Длина ноги по внутреннему шву: без обуви, от паха до пятки по внутренней стороне ноги.
- Рост: в таблице размеров некоторых марок указан и диапазон роста.
Как читать европейские числовые размеры?
Многие европейские марки на куртках и брюках вместо букв используют числовые размеры вроде 46, 48, 50, 52, 54, 56. Эти числа примерно отражают половину обхвата груди (у куртки) или обхвата талии (у брюк, с определённым соотношением); то есть куртка размера 50 рассчитана примерно на обхват груди около 100 см. Но это лишь ориентир: у разных марок бывает сдвиг на 2–4 см, а некоторые марки кроят спортивные колодки узко.
| Числовой размер (мужской) | Примерное буквенное соответствие |
|---|---|
| 46 | XS |
| 48 | S |
| 50 | M |
| 52 | L |
| 54 | XL |
| 56 | XXL |
Это соответствие — распространённый подход, а не стандарт. В женских колодках числа другие (чаще 38, 40, 42); женщинам-водителям на странице женской экипировки доступны изделия женского кроя. Всегда смотрите значения в сантиметрах из таблицы самой марки.
Типы кроя: спорт, туринг, город
- Спортивный крой: облегает тело, рукава сшиты с изгибом вперёд. В положении стоя узкий, в наклонной посадке удобен. Кожаные куртки и кожаные комбинезоны обычно такого кроя.
- Крой для туринга и эндуро-туреров: достаточно свободный, чтобы вместить термослой, рукава и спина длиннее. Удобен в прямой посадке; регулируется ремнями на талии и рукавах.
- Городской крой: вид, близкий к повседневной одежде, средняя свободность. Проверьте, есть ли карманы под защиты и идут ли защиты в комплекте.
6 проверок при примерке куртки
- Посадка за рулём: вытяните руки вперёд, как будто держите руль. Рукава должны закрывать до запястья, ткань на спине не должна задираться выше талии.
- Защита плеча: защита должна находиться точно над кончиком плеча. Если при поднятии руки она съезжает к шее, размер велик или крой не подходит.
- Защита локтя: при сгибании руки защита должна закрывать кончик локтя и не съезжать на предплечье. У многих курток положение защиты можно менять ремнём регулировки внутри рукава.
- Спина: при наклоне вперёд низ куртки должен оставаться выше пояса брюк; ветер не должен задувать. Если есть соединительная молния куртки с брюками, проверьте её.
- Грудь и живот: при закрытой молнии вы должны дышать, и должно оставаться место для внутреннего слоя.
- Воротник: в надетом шлеме воротник не должен давить на шею, вы должны свободно поворачивать голову вправо и влево.
5 проверок при примерке брюк
- Защита колена: не стоя, а в положении сидя, когда колено согнуто, защита должна быть точно над коленной чашечкой. У многих брюк высота защиты регулируется.
- Длина штанин: в посадке штанины подтягиваются вверх. Правильная длина — та, что в положении стоя закрывает голенище ботинка, а сидя не оставляет щиколотку открытой.
- Талия: при наклоне вперёд брюки не должны сползать сзади. Задняя высота талии больше в спортивных колодках.
- Защита бёдер: если есть, должна находиться над внешним выступом тазовой кости.
- Совместимость с ботинками: решите, будут ли штанины заправлены в ботинки или поверх, и примеряйте в ботинках. Здесь пригодится руководство по выбору ботинок.
Защиты и стандарты
Защиты суставов в куртке и брюках испытываются по стандарту EN 1621-1, защита спины — по EN 1621-2; уровень 2 передаёт меньше силы, то есть защищает лучше. Сама одежда маркируется классами EN 17092 (AAA, AA, A, B, C). Подробности — в руководстве по уровням защиты. Важно знать при выборе размера: даже этикетка высшего класса бесполезна, если защита в неправильном месте. Сначала посадка, потом этикетка.
Если в вашей куртке есть карман под защиту спины, но он пуст или в нём лежит только тонкий поролон, хорошим улучшением будет установить подходящую защиту спины. Отдельно надеваемые защиты колен и локтей — тоже вариант для коротких поездок в повседневной одежде.
Запас размера в зависимости от сезона
- Летняя сетчатая куртка: выбирайте ближе к телу. Если сетчатая ткань велика, она развевается на ветру, и защиты смещаются. Варианты летних курток.
- Всесезонная куртка: примеряйте с внутренней подкладкой. Если без подкладки она велика, посмотрите, можно ли её ушить регулировочными ремнями. Всесезонные мотокуртки.
- Брюки: если будете носить под ними термобельё, примеряйте с ним. Варианты брюк.
Если вы между двух размеров
Если обхваты груди и талии указывают на разные размеры, выбирайте куртку по груди, брюки — по талии. Если вы между двух размеров: в летней и кожаной одежде подумайте о меньшем, в зимней и туристической — о большем; но решение должно приниматься по тому, остаются ли защиты на месте. Модели с большим числом регулировочных ремней гибче покрывают разницу между размерами.
Гибкость между летом и зимой
Из-за климата Турции многие водители пытаются прожить весь год в одной куртке. В этом случае выбор размера становится ещё критичнее: если вы будете носить всесезонную куртку летом без подкладки, а зимой с подкладкой и флисом под ней, примерять нужно в обоих состояниях. Без подкладки защиты должны оставаться на месте, с подкладкой вы должны иметь возможность вытянуть руки вперёд. Регулировочные ремни, шнуровка на талии и липучки на манжетах рукавов покрывают разницу между этими двумя состояниями; у курток с малым числом точек регулировки эта гибкость ограничена.
С брюками похожая ситуация. Если под зимние брюки будете надевать термобельё, оценивайте обхват талии и бёдер с учётом этого. Если летом предпочитаете сетчатые брюки или мотоджинсы с защитой, выбирайте модель с регулируемой защитой колена. Покупка куртки и брюк двумя комплектами для разных сезонов увеличивает бюджет, но обеспечивает лучшую посадку и комфорт в каждом. Какая бы ни была комбинация, неизменный критерий — защиты остаются на месте, а в посадке за рулём запястья, поясница и щиколотки не остаются открытыми.
Итог
Для размера куртки и брюк снимите обхват груди, талии и длину ноги по внутреннему шву, найдите по таблице марки начальный размер, затем обязательно примерьте в посадке за рулём. Если при вытянутых вперёд руках запястья не открыты, а при согнутых коленях защита остаётся над коленом, вы нашли правильный размер. Об общем бюджете на экипировку смотрите руководство по экипировке.
Часто задаваемые вопросы
Нужно ли брать мотокуртку на размер больше?
Нет, как правило, не нужно. Свободная куртка при аварии задирается вверх, и защиты соскальзывают с сустава. Зимнюю куртку примеряйте со слоем, который будете надевать под неё, и берите размер, если защиты остаются на месте.
Что означает размер 50 на куртке?
В европейских числовых размерах 50 обычно соответствует размеру M и обхвату груди около 100 см. Точное значение зависит от марки, смотрите таблицу.
Защита колена сползает ниже колена, что делать?
Сначала проверьте регулировку высоты защиты в брюках. Если регулировки нет или её недостаточно, брюки для вашего роста длинны; примерьте более короткую длину или другой крой.
Должны ли куртка и брюки быть одной марки?
Не обязательно, но у изделий одной марки соединительная молния совместима. Эта молния не даёт куртке задираться вверх при скольжении.