При авариях на мотоцикле стопа и голеностоп — одни из самых часто травмируемых мест. Когда мотоцикл заваливается набок, ваша нога может оказаться зажатой между мотоциклом и дорогой, голеностоп может подвернуться, или рычаг переключения передач и подножка могут ударить по стопе. Кроссовки почти не защищают от этого. Правильные мотоботы же поддерживают голеностоп от бокового изгиба, защищают пятку и лодыжечные кости жёсткой накладкой, а подошва устойчива к раздавливанию. В этом руководстве мы объясняем, как выбрать размер мотоботов, как высота голенища меняется в зависимости от использования и на что смотреть на этикетке.
Как измерить стопу?
Ваш размер обуви — отправная точка, но из-за жёсткой конструкции мотоботы могут сидеть иначе, чем кроссовки. Самый надёжный способ — измерить длину стопы в сантиметрах.
- Измеряйте вечером; в течение дня стопа немного отекает.
- Измеряйте в носках, в которых будете ездить. Между толстым зимним и тонким летним носком может быть разница в полразмера.
- Положите лист бумаги на пол, прислонив к стене, упритесь пяткой в стену и встаньте.
- Отметьте на бумаге кончик самого длинного пальца. Измерьте расстояние от стены до отметки.
- Измерьте обе стопы и берите большую.
В таблице размеров большинства марок указан размер EU и соответствующая длина стопы в сантиметрах. Сопоставьте свой замер с этой таблицей; разница между марками в полразмера-размер — нормальное явление.
Должен ли размер мотоботов совпадать с размером кроссовок?
Как правило, да, но не всегда. У некоторых марок колодки узкие и длинные; обладателям широкой стопы у таких марок, возможно, придётся брать на полразмера или размер больше. Некоторые марки предлагают и широкую колодку (wide). При правильном размере:
- На кончиках пальцев остаётся запас примерно в ширину пальца (8–10 мм).
- Пятка не скользит вверх-вниз внутри ботинка при ходьбе.
- Жёсткая защита внутри ботинка плотно ложится на лодыжечные кости (malleol).
- В самом широком месте стопы вы не чувствуете давления сбоку.
Новый ботинок кажется жёстким; кожаные ботинки приспосабливаются к ноге за несколько недель. Но если пальцы упираются в носок или появляется резкое давление в одной точке, это от использования не исправится.
Высота голенища: короткое, среднее, длинное
| Тип | Для кого? | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|---|
| Короткое (выше щиколотки, городские ботинки) | Город, скутер, повседневное использование | Удобно ходить, гражданский вид | Голень и область выше щиколотки не защищены |
| Среднее (туринг) | Дальняя дорога, использование в любой сезон | Хорошая поддержка голеностопа, чаще всего водонепроницаемая мембрана | Несколько тяжелее при ходьбе |
| Длинное (спорт, эндуро-турер) | Трек, спортивная езда, бездорожье | Защита голени, механическая поддержка от изгиба голеностопа | Трудно ходить, дорого |
В ботинках для эндуро-туреров важно, чтобы подошва имела протектор, пригодный для хождения по бездорожью, а в спортивных — чтобы скользящий элемент (slider) на носке был сменным. Диапазоны цен и заметные модели можно увидеть на странице рекомендации и цены на мотоботы.
Проверка этикетки: EN 13634
Мотоботы в Европе тестируются по стандарту EN 13634. На этикетке вы увидите четыре цифры; они обозначают соответственно высоту ботинка, стойкость к истиранию, стойкость к ударам и порезам и уровень в испытании на боковую жёсткость (раздавливание). Каждая может быть 1 или 2; 2 означает более высокую защиту.
- Высота: короткие ботинки обозначаются 1, высокие, выше щиколотки, — 2.
- Истирание и порез: стойкость к трению об асфальт и острым предметам.
- Боковая жёсткость: сопротивление подошвы и корпуса ботинка раздавливанию.
- Дополнительные обозначения: IPA — защита голеностопа, IPS — защита голени, WR — прохождение испытания на водонепроницаемость.
Ботинки «байкерские» без этикетки или обувь в виде военных ботинок этих испытаний не проходят. Если важен внешний вид, есть и городские мотоботы с этикеткой.
Совместимость с рычагом переключения и тормозом
На носке мотоботов есть усиление в зоне трения о рычаг переключения передач. При примерке обратите внимание на следующее:
- Толщина носка: в эндуро-турерных ботинках с очень толстым носком вам может быть трудно подвести ногу под рычаг переключения. При необходимости сервис может отрегулировать высоту рычага.
- Ощущение подошвы: вы должны чувствовать педаль заднего тормоза. Слишком толстая подошва затрудняет точное торможение.
- Гибкость голеностопа: для переключения передач вы должны уметь двигать голеностопом вверх-вниз. Слишком жёсткие ботинки в первые недели портят ощущение переключения.
Если вы ездите на скутере, рычага переключения нет, поэтому усиление носка не имеет значения; но защита голеностопа и нескользящая подошва по-прежнему важны.
Водонепроницаемость и сезон
Ботинки с мембраной (водонепроницаемые) держат ногу сухой под дождём, но летом теплее. Если вы будете ездить в Турции в любой сезон, туринговые ботинки со средним голенищем и мембраной — хорошее универсальное решение. Если ездите только летом, удобнее вентилируемые перфорированные ботинки. Под дождём штанины брюк, надетые поверх ботинок, не дают воде затекать внутрь; поэтому хорошо примерять брюки и ботинки вместе.
Частые ошибки
- Покупка на размер больше: в свободном ботинке нога скользит, защита голеностопа удаляется от кости.
- Примерка в тонких носках: если зимой будете носить толстые носки, примерять тоже нужно в них.
- Ослабленная шнуровка: шнурки могут зацепиться за цепь или педаль. У моделей со шнурками должны быть клапан на шнуровке или липучки.
- Примерка только короткое время: походите по магазину минимум 10 минут, поднимитесь и спуститесь по лестнице.
Уход за ботинками и срок службы
Хороший мотоботинок при правильном уходе служит годами. Кожаные ботинки после дождя сушите при комнатной температуре, набив газетой; не ставьте их к печке или на батарею. Регулярно наносите средство для ухода за кожей и пользуйтесь водоотталкивающим спреем. В ботинках с мембраной тяжёлые жиры, полностью закрывающие кожу, могут снижать дышащие свойства мембраны; выбирайте средство ухода, рекомендованное производителем. Если подошва стёрлась и стала скользкой, застёжки на липучках или пряжках ослабли, оболочка защиты голеностопа треснула — пора менять ботинки. Ботинки, побывавшие в аварии, покажите специалисту, считая, что их внутренняя структура могла пострадать, даже если снаружи они целы.
Трение рычага переключения со временем стирает поверхность кожи. В некоторых ботинках на носке есть сменная защита; если нет, резиновый чехол на рычаге защищает и ботинок, и рычаг. Для невысоких водителей некоторые марки выпускают ботинки с немного более толстой подошвой; это может облегчить касание земли на остановке, но влияет и на ощущение заднего тормоза. Если вы невысокого роста, пригодится и руководство мотоциклы с низким сиденьем.
Итог
Для выбора ботинок измерьте длину стопы в носках, в которых будете ездить, найдите размер по таблице марки и выбирайте тот, где на кончике пальцев остаётся запас в ширину пальца. Короткое голенище — для города, среднее — для дальней дороги, длинное — для спорта и бездорожья; что бы вы ни выбрали, на этикетке должен быть EN 13634. Чтобы спланировать всю экипировку, смотрите руководство по экипировке, а для сочетания с брюками — руководство по размерам куртки и брюк.
Часто задаваемые вопросы
Брать ли мотоботы на размер больше?
Как правило, нет. Правильный размер — тот, при котором на кончике пальца остаётся запас в ширину пальца. Если будете носить толстые зимние носки или колодка узкая, попробуйте на полразмера больше.
Можно ли ездить в кроссовках вместо мотоботов?
Не рекомендуется даже на короткие расстояния. Кроссовки не защищают голеностоп от бокового изгиба и раздавливания, а шнурки могут зацепиться за цепь. Используйте как минимум короткие городские ботинки с этикеткой EN 13634.
Что означает 2 2 2 2 на этикетке ботинок?
Показывает, что по высоте, стойкости к истиранию, стойкости к ударам и порезам и боковой жёсткости получен уровень 2. Уровень 2 — более высокая защита в каждой области.
Как скоро новые мотоботы привыкают к ноге?
Кожаные ботинки обычно смягчаются за несколько недель использования. Но если пальцы упираются в носок или есть выраженная точка давления, со временем это не пройдёт; тогда размер или колодка неверны.