Motor bul Üye ol

Bayiden sıfır motor alırken dikkat: garanti, yetkili servis ve teslim kontrolü

Bayiden sıfır motosiklet alırken nelere dikkat edilmeli: fiyat ve sözleşme, teslim kontrolü, garanti şartları, yetkili servis bakımı ve bakım masrafları.

Sıfır motosiklet almak heyecan verici, ama bayide imzalanan birkaç kâğıt ve teslim günü atlanan birkaç kontrol, sonraki yıllarda can sıkabilir. Garantinin kapsamı, ilk bakımın nerede ve ne zaman yapılacağı, teslimde motorun eksiksiz olup olmadığı gibi detaylar, motoru alırken netleşmeli. Bu rehberde satın almadan önce, teslim günü ve garanti süresince dikkat etmen gerekenleri sıralıyoruz. Bulunduğun ildeki yetkili satıcı ve servisleri bayi ve servis rehberinde bulabilirsin.

Satın almadan önce

Liste fiyatını bil

Distribütörler tavsiye edilen satış fiyatlarını kendi sitelerinde yayımlıyor; sitemizdeki model sayfalarında ve sıfır fiyat listesinde bu fiyatları tarihleriyle görebilirsin. Bayi fiyatı liste fiyatından farklı olabilir: kampanya, stok durumu ya da ek donanım paketi farkı yaratır. Teklifte şu kalemleri ayrı ayrı sor:

  • Motorun satış fiyatı (vergiler dahil)
  • Plaka, tescil ve noter masrafları kimde?
  • Teslim ve hazırlık ücreti var mı?
  • Pakete dahil aksesuarlar (çanta, koruma demiri) ve bunların ayrı fiyatı

Motorun yıllık giderlerini (MTV, sigorta, bakım) satın almadan önce görmek için masraf hesabını kullan.

Test sürüşü iste

Mümkünse aynı modelin test motorunu sür. Sele yüksekliği, ağırlık, sürüş pozisyonu ve rüzgar koruması broşürde değil yolda anlaşılır. Kararsızsan motor bulucu ile seçenekleri daralt, sonra karşılaştır.

Ehliyet ve yaş uyumu

Alacağın motorun gücünün ehliyet sınıfına uygun olduğundan emin ol. A2 ehliyetle en fazla 35 kW gücündeki motorlar kullanılabilir. Ayrıntılar ehliyet rehberinde.

Sözleşme ve evrak

  • Fatura: Motorun şasi ve motor numarası faturada doğru yazmalı. Model yılı ve renk de kontrol edilmeli.
  • Garanti belgesi: Garanti süresi, kapsamı ve şartları yazılı olmalı.
  • Kapora ve ön sipariş: Stokta olmayan motor için kapora veriyorsan teslim tarihi, fiyatın sabit olup olmadığı ve iptal halinde kaporanın iadesi yazılı olsun.
  • Satış ve tescil: Sıfır motosiklette satış ve tescil işlemleri bayi ya da noter üzerinden yürür. Süreç için noter satış rehberine bak.
  • Trafik sigortası: Zorunlu trafik sigortası olmadan motor trafiğe çıkamaz. Fiyatlar için trafik sigortası rehberi, kasko için sigorta ve kasko rehberi.

Teslim günü kontrol listesi

Teslimi gündüz ve acele etmeden al. Motoru imzadan önce şu açılardan kontrol et:

  1. Gövde: Boyada çizik, darbe ya da rötuş izi var mı? Depo, çamurluk ve kaporta parçalarını gün ışığında incele.
  2. Kilometre: Sıfır motorda gösterge birkaç km'yi geçmemeli. Yüksekse sebebini sor.
  3. Şasi numarası: Motor üzerindeki şasi numarası faturadaki ile aynı mı?
  4. Lastikler: DOT üretim tarihine bak; uzun süre stokta kalan motorlarda lastikler eskimiş olabilir. Okuma yöntemi lastik ebadı rehberinde.
  5. Elektrik: Far, sinyaller, stop lambası, korna, gösterge ve tüm uyarı ışıkları çalışıyor mu?
  6. Sıvılar: Motor yağı ve fren hidroliği seviyesi doğru mu, sızıntı var mı?
  7. Lastik basıncı ve zincir gerginliği: Teslim öncesi hazırlıkta ayarlanmış olmalı.
  8. Aksesuar ve evrak: İki anahtar, kullanım kılavuzu, garanti belgesi, alet çantası (varsa) ve vaat edilen aksesuarlar.
  9. Bilgilendirme: İlk bakım zamanı, rodaj kuralları, garanti şartları ve yol yardımı (varsa) anlatılmalı.

Bir sorun görürsen teslim belgesine yazdır ve çözülmeden imzalama.

Garanti: bilmen gerekenler

Türkiye'de tüketici mevzuatına göre yeni ürünlerde garanti süresi en az 2 yıldır; bazı motosiklet markaları daha uzun garanti ya da kampanya dönemlerinde ek garanti sunar. Garanti; üretim ve montaj kaynaklı arızaları kapsar. Şunları ise genellikle kapsamaz:

  • Lastik, balata, zincir seti, filtre, buji, ampul gibi aşınan parçalar
  • Kaza, düşme ve kullanıcı hatasından kaynaklanan hasarlar
  • Kılavuza aykırı kullanım, örneğin bakımların zamanında yapılmaması
  • Onaysız modifikasyonlar: elektronik müdahale, uygun olmayan egzoz, yanlış yağ

Garantinin hangi durumlarda düşeceğini garanti belgesinde ve kullanım kılavuzunda oku. Belirsiz bir madde varsa bayiden yazılı açıklama iste. Tüketici hakları konusunda anlaşmazlık yaşarsan Ticaret Bakanlığı'nın tüketici başvuru kanallarına başvurabilirsin.

Yetkili servis ve periyodik bakım

İlk bakım

Çoğu üretici ilk bakımı rodaj sonunda, genellikle 1.000 km civarında şart koşar: yağ ve filtre değişimi, cıvata kontrolleri, zincir ve ayarlar. Bu bakım garanti açısından önemli; tarihini ve km'sini kaçırma. Rodaj kuralları için rodaj rehberine bak.

Periyodik bakımlar

Sonraki bakımlar kılavuzdaki km ya da zaman aralığına göre yapılır; genel olarak motor yağı ve filtre her 5.000–6.000 km ya da yılda bir değişir, ama kesin değer modeline göre değişir. Garanti süresi boyunca bakımları yetkili serviste yaptırmak ve faturalarını saklamak, olası bir garanti talebinde işini kolaylaştırır. Bakım kayıtlı motorların ikinci el değeri de daha yüksek olur; bunu ikinci el değer rehberinde anlattık.

Servise bırakırken

  • Yapılacak işlemleri ve tahmini ücreti iş emrine yazdır.
  • Ek bir işlem gerekirse önce sana haber verilmesini iste.
  • Değişen parçaları görmek istediğini söyle.
  • Faturada km, tarih ve yapılan işlemler açıkça yazsın.

Muayene

Sıfır motosiklette ilk muayene 3. yılın sonunda, sonrasında 2 yılda bir yapılır. Ayrıntılar için muayene rehberine bak.

Bakım masrafını önceden düşün

Bakım ücretleri markaya, modele ve servise göre değişir. Satın almadan önce bayiden ilk iki üç bakımın yaklaşık ücretini sor; bu, farklı modeller arasında karar verirken toplam sahip olma maliyetini görmeni sağlar. Parça bulunabilirliği ve ilindeki yetkili servis sayısı da önemli bir kriter; yakınında servisi olmayan bir markada her bakım uzun bir yolculuğa dönüşebilir.

Bayi ve marka seçiminde servis ağı

Motor seçerken genellikle model, fiyat ve performansa odaklanılır, ama servis ağı da en az bunlar kadar önemli. Yaşadığın ilde ya da yakınında yetkili servis yoksa her periyodik bakım ve garanti işlemi için uzun yol yapman gerekebilir. Parça bulunabilirliği de kritik: bazı yeni markalarda basit bir yedek parçanın gelmesi haftalar sürebilir. Satın almadan önce bayiye şu soruları sor:

  • En yakın yetkili servis nerede ve randevu için ortalama bekleme süresi ne kadar?
  • Sık değişen parçalar (balata, filtre, zincir seti) stokta tutuluyor mu?
  • Garanti işlemlerinde parça bekleme süresinde ne yapılıyor?
  • Yol yardımı hizmeti var mı, kapsamı ne?

İldeki yetkili satıcı ve servisleri marka ve il bazında bayi rehberinde görebilirsin. Aynı modeli satan birden fazla bayi varsa, fiyat kadar satış sonrası hizmet kalitesine ve servis yorumlarına da bak.

Sonuç

Bayiden motor alırken fiyatı kalem kalem sor, evrakı yazılı al, teslimde motoru gündüz ve dikkatle kontrol et. Garanti süresince bakımları kılavuzdaki aralıkta yetkili serviste yaptır ve faturaları sakla. Bu küçük disiplin hem olası arızalarda hakkını korur hem de motorun ikinci el değerini yükseltir.

Sık sorulanlar

Sıfır motosiklette garanti süresi ne kadar?

Tüketici mevzuatına göre en az 2 yıl. Bazı markalar daha uzun garanti sunar; kesin süre ve şartlar garanti belgesinde yazar.

Bakımı yetkili servis dışında yaptırırsam garanti düşer mi?

Bu, garanti belgesindeki şartlara bağlıdır. Garanti süresince bakımları kılavuza uygun yaptırmak ve faturalarını saklamak, garanti talebinde sorun yaşamamanın en güvenli yolu.

İlk bakım kaç km'de yapılır?

Çoğu modelde rodaj sonunda, genellikle 1.000 km civarında. Kesin değer kullanım kılavuzunda yazar.

Teslimde motorda çizik gördüm, ne yapmalıyım?

İmzalamadan önce bayiye göster ve teslim belgesine yazdır. Sorun giderilmeden ya da yazılı bir çözüm taahhüdü alınmadan teslimi kabul etme.

Tüm rehberler

Karşılaştır