A2 ehliyet 35 kW'a, yani yaklaşık 47 hp'ye kadar motosikletleri kapsıyor ve 2026'da bu sınırın hakkını veren modellerin önemli bir kısmı 500 bin TL'nin altında. Bu listede en ucuz modellere değil, 300–500 bin TL bandında A2'nin sunduğu en dolu seçeneklere odaklandık: 400–500 cc'lik naked'ler, A2'nin tavanına yakın güçteki spor motorlar, uzun yola hazır adventure'lar, klasik ve cruiser'lar ve maxi scooterlar. Tüm teknik değerler ve fiyatlar katalogdan; fiyatlar Ekim 2026 liste fiyatı.
Daha düşük bütçen varsa A2 ehliyete uygun en ucuz motorlar ve 200 bin TL altı motorlar listelerine bak.
Naked: şehirde ve virajda en çok yönlü
| Model | Hacim | Güç | Ağırlık | Sele | Fiyat |
|---|---|---|---|---|---|
| CFMoto 450NK | 449 cc | 46,3 hp | 173 kg | 795 mm | 447.500 TL |
| Husqvarna Svartpilen 401 | 399 cc | 45 hp | 159 kg | 820 mm | 434.900 TL |
| Husqvarna Vitpilen 401 | 399 cc | 45 hp | 154,5 kg | 820 mm | 434.900 TL |
| Bajaj Pulsar NS400Z | 373 cc | 39,5 hp | 175 kg | 805 mm | 348.000 TL |
| Yamaha MT-25 | 249 cc | 35,5 hp | 165 kg | 780 mm | 464.500 TL |
CFMoto 450NK, A2 sınırına yakın gücüyle bu grubun en güçlüsü. Husqvarna'nın 401'leri 160 kg civarındaki ağırlıklarıyla en hafifler; ama 820 mm sele kısa boylu sürücüler için yüksek kalabilir. Bütçe öncelikliyse Pulsar NS400Z, 348.000 TL ile listenin en uygun naked'i. Yamaha MT-25 ise 249 cc motoruyla daha düşük güçte ama 780 mm sele yüksekliği ve 250 cc altı MTV dilimiyle öne çıkıyor. 450NK'yı rakipleriyle KTM 390 Duke ve Kawasaki Z500 karşılaştırmasında da ele aldık.
Spor: A2'nin tavanında tam kaporta
| Model | Hacim | Güç | Ağırlık | Sele | Fiyat |
|---|---|---|---|---|---|
| CFMoto 450SR | 449 cc | 46,3 hp | 168 kg | 785 mm | 489.600 TL |
| KTM RC 390 | 373 cc | 43,5 hp | 158 kg | 824 mm | 428.000 TL |
| Yamaha R25 | 249 cc | 35,5 hp | 169 kg | 780 mm | 491.000 TL |
CFMoto 450SR ve KTM RC 390, 600 bin TL bandındaki Ninja 500, CBR500R ve R3'e göre belirgin şekilde daha uygun fiyatla benzer güç sunuyor. RC 390 grubun en hafifi, ama sele yüksekliği 824 mm. Bu sınıfın üst segmentini Ninja 500, CBR500R ve R3 karşılaştırmasında inceledik.
Adventure: uzun yola hazır
| Model | Hacim | Güç | Ağırlık | Sele | Fiyat |
|---|---|---|---|---|---|
| Kove 510X | 498 cc | 46,9 hp | 205 kg | 830 mm | 433.289 TL |
| Benelli TRK 502X | 500 cc | 46,9 hp | 213 kg | 860 mm | 370.040 TL |
| Honda CRF250 Rally | 249 cc | 24,4 hp | 153 kg | 885 mm | 425.000 TL |
Kove 510X ve Benelli TRK 502X, A2 sınırındaki güçleri ve 200 kg'ı aşan gövdeleriyle tam anlamıyla uzun yol motorları; TRK 502X listenin en uygun fiyatlı adventure'ı. Honda CRF250 Rally ise çok daha hafif ve arazi odaklı ama gücü düşük, sele yüksekliği 885 mm. Bu sınıfı ilk adventure motor rehberinde ayrıntılı anlattık.
Klasik, scrambler ve cruiser
| Model | Tip | Hacim | Güç | Ağırlık | Sele | Fiyat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fantic Caballero Scrambler 500 | Scrambler | 463 cc | 44 hp | 150 kg | 820 mm | 467.850 TL |
| Kove 510F | Klasik | 498 cc | 46,9 hp | 191 kg | 790 mm | 394.829 TL |
| Honda CL250 | Scrambler | 249 cc | 23,9 hp | 172 kg | 790 mm | 396.000 TL |
| CFMoto 450CL-C | Cruiser | 449 cc | 40,2 hp | 181 kg | 705 mm | 372.535 TL |
| Benelli 502C | Cruiser | 500 cc | 46,9 hp | 220 kg | 760 mm | 350.900 TL |
Fantic Caballero Scrambler 500, 150 kg ile tüm listenin en hafif modellerinden. Kısa boylu sürücüler için CFMoto 450CL-C'nin 705 mm selesi listenin en alçağı. Benelli 502C ise A2 sınırındaki gücü uygun fiyata sunuyor ama 220 kg ile en ağır olanı. Cruiser sınıfının tamamı cruiser rehberinde.
Maxi scooter: konfor ve bagaj
| Model | Hacim | Güç | Ağırlık | Sele | Fiyat |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda Forza 250 | 244 cc | 22,8 hp | 184 kg | 780 mm | 385.750 TL |
| Yamaha XMAX 250 | 249 cc | 22,5 hp | 183 kg | 795 mm | 401.000 TL |
| Zontes ZT368G | 367,6 cc | 38,2 hp | 197 kg | 795 mm | 437.760 TL |
| Piaggio Beverly 400 | 399 cc | 34,9 hp | 195 kg | 821 mm | 459.000 TL |
| Aprilia SR GT 400 | 399 cc | 36 hp | 186 kg | 799 mm | 499.000 TL |
Forza 250 ve XMAX 250 bu sınıfın klasik rakipleri; farklarını Forza 250 mi XMAX 250 mi yazısında karşılaştırdık. 400 cc'lik scooterlar ise otoyol ve şehirlerarası kullanım için daha fazla güç sunuyor. Sınıfın genel rehberi: maxi scooter rehberi.
Satın almadan önce hesapla
- MTV: 251–650 cc arası ve 1–3 yaşındaki bir motosikletin 2026 MTV'si yıllık 2.214 TL; 100–250 cc arası için 1.069 TL. MT-25, R25, CL250, Forza ve XMAX gibi 250 cc ve altındaki modeller düşük dilimde kalıyor. Tablo MTV rehberinde.
- Sigorta ve bakım: Silindir hacmi ve modele göre değişir; masraf hesabı ile karşılaştır.
- Servis ağı: Yaşadığın şehirde markanın yetkili servisi var mı? Bayi ve servis haritasında kontrol et.
- Sele ve ağırlık: Rakamlar kadar önemli olan, motorun üzerinde iki ayağını yere basabilmen. Bayide mutlaka otur ve motoru sehpadan kaldırmayı dene.
Sonuç
500 bin TL altında A2 ehliyetle hemen her sınıftan güçlü bir seçenek bulunuyor. Güç arıyorsan CFMoto 450NK ve 450SR, hafiflik arıyorsan Husqvarna 401'ler, KTM RC 390 ve Fantic Caballero 500, uzun yol için Kove 510X ve Benelli TRK 502X, alçak sele için CFMoto 450CL-C, konfor ve bagaj için maxi scooterlar öne çıkıyor. Kısa listeni motor bulucuda daralt, sonra test sürüşüyle karar ver.
Sık sorulanlar
500 bin TL'ye hangi motor alınır?
A2 ehliyetle 500 bin TL altında 450–500 cc naked ve spor motorlar, 500 cc adventure'lar, klasik ve cruiser'lar ile 250–400 cc maxi scooterlar alınabiliyor. Örneğin CFMoto 450NK 447.500 TL, Kove 510X 433.289 TL, Honda Forza 250 385.750 TL (Ekim 2026).
A2 ehliyetle en güçlü motor hangisi?
A2 sınıfı 35 kW'a kadar motorları kapsıyor. Bu listede Kove 510X, Kove 510F, Benelli TRK 502X ve Benelli 502C katalogda 46,9 hp ile sınıfın tavanında.
500 bin TL altı en hafif A2 motor hangisi?
Bu listedeki modeller arasında Fantic Caballero Scrambler 500 (150 kg), Honda CRF250 Rally (153 kg) ve Husqvarna Vitpilen 401 (154,5 kg) en hafifler.
Bu fiyatlar güncel mi?
Fiyatlar katalogdaki Ekim 2026 liste fiyatları. Bayiler kampanya ya da stok durumuna göre farklı fiyat verebilir; güncel listeler için fiyatlar sayfasına bak.