بیشتر مشکلات سفر طولانی در جاده شروع نمی‌شود، در آماده‌سازی شروع می‌شود: یک کابل شارژ فراموش‌شده، ساکی که اشتباه بار شده، زنجیری که بررسی نشده. یک آماده‌سازی خوب، مشکلات کوچکی را که ممکن است سر راهتان بیایند کوچک نگه می‌دارد.
1. بررسی موتور پیش از حرکت
چند روز پیش از سفر طولانی (نه شب آخر) موتور را بررسی کنید؛ اگر قطعه‌ای لازم شد وقت داشته باشید.
- لاستیک‌ها: عمق آج، ترک، میخ، کهنگی. با لاستیکی که وسط سفر طولانی تمام می‌شود راه نیفتید.
- فشار باد لاستیک: در حالت سرد اندازه بگیرید. هنگام حمل بار و سرنشین از مقدار پربار ذکرشده در دفترچه استفاده کنید.
- ترمزها: ضخامت لنت، سطح و رنگ روغن ترمز.
- زنجیر و دنده‌ها: کشش، روغن‌کاری، سایش. جزئیات در راهنمای نگهداری زنجیر.
- روغن و مایعات: روغن موتور، آب خنک‌کننده، در صورت وجود مایع کلاچ هیدرولیک.
- چراغ‌ها: چراغ جلو، چراغ بالا، چراغ ترمز، راهنماها، بوق.
- باتری: باتری ضعیف از رایج‌ترین مشکلات سفر طولانی است. نگاه کنید به نگهداری باتری.
- سرویس دوره‌ای: اگر زمان سرویس وسط سفر می‌افتد، از قبل انجام دهید.
برای به یاد آوردن آسان: لاستیک، کنترل‌ها، روشنایی، روغن، شاسی، پایه. در هر حرکت نگاهی سریع به این شش عنوان بیندازید.
2. انواع ساک و کیف
| نوع | مزیت | توجه |
|---|---|---|
| کیف باک | دسترسی فوری به چیزهای پرمصرف مثل تلفن، کیف پول و مدارک. جیب نقشه/تلفن. | مدل‌های آهنربایی به باک پلاستیکی نمی‌چسبند و ممکن است رنگ را خط بیندازند؛ مدل بنددار یا حلقه‌ای را ترجیح دهید. |
| ساک‌های کناری (سخت) | قفل‌دار، ضدآب، ظرفیت بالا. | پایه‌ی آهنی لازم دارد، موتور را عریض می‌کند؛ در ترافیک تنگ مراقب عرض باشید. |
| ساک‌های کناری (نرم) | سبک، ارزان، به بیشتر موتورها می‌خورد. | نباید به اگزوز بخورد؛ محافظ حرارتی لازم است. ضدآب‌بودن بسته به مدل فرق دارد. |
| صندوق عقب (top case) | کاسکت در آن جا می‌شود، قفل می‌شود، در استفاده‌ی روزانه کاربردی است. | وزن در بالاترین و عقب‌ترین نقطه است؛ چیزهای سنگین را اینجا نگذارید. |
| کیف زین / دم | بدون پایه بسته می‌شود، انعطاف‌پذیر. | بندهای اتصال را مکرر بررسی کنید. |
| کیف رولی ضدآب | برای تجهیزات کمپ ایده‌آل، کاملاً ضدآب. | دسترسی به داخلش زحمت دارد. |
3. قواعد بارگیری
- چیزهای سنگین پایین و نزدیک مرکز: زیر ساک‌های کناری و سمت نزدیک به موتور بگذارید. وزنی که بالا و عقب باشد موتور را سنگین و بی‌تعادل می‌کند.
- تعادل چپ و راست: وزن را بین ساک‌های کناری مساوی تقسیم کنید.
- حداکثر بار: از ظرفیت کل حمل مندرج در دفترچه (راننده + سرنشین + بار) و حد بار پایه تجاوز نکنید.
- کمک‌فنر: اگر قابل تنظیم است، پیش‌بار کمک‌فنر عقب را طبق دفترچه زیاد کنید.
- تنظیم چراغ جلو: چون بار عقب را پایین می‌نشاند، چراغ را بررسی کنید.
- اتصالات: به‌جای کش هشت‌پا از تسمه (cam strap) استفاده کنید؛ کش هشت‌پا ممکن است شل شود و دور چرخ و زنجیر بپیچد. پس از 20 تا 30 دقیقه اول توقف کنید و همه‌ی اتصالات را دوباره بررسی کنید.
- رانندگی آزمایشی: با موتور بارزده یک دور کوتاه بزنید؛ فاصله‌ی ترمز و حس پیچ عوض می‌شود.
4. کیف ابزار
- ست آچار و بوکس مناسب پیچ‌های موتورتان (در بیشتر موتورها چند اندازه‌ی مشخص کافی است)
- سرآچار آلن و تورکس، پیچ‌گوشتی چندسر
- انبردست، دم‌باریک، کاتر کوچک
- کیت تعمیر لاستیک (برای بدون تیوپ ست فتیله، برای لاستیک تیوپ‌دار وصله و ابزار درآوردن لاستیک) و کمپرسور کوچک یا کپسول‌های CO2
- فشارسنج باد لاستیک
- بست کابلی (کمربند پلاستیکی)، نوار برق، نوار چسب قوی
- فیوزها و لامپ‌های یدک
- روغن زنجیر کوچک و پارچه
- کابل جامپر یا دستگاه کمک‌استارت کوچک (نوع پاور بانک)
- دستکش، چراغ‌قوه یا چراغ پیشانی
کیف ابزار را یک بار در خانه امتحان کنید: مجبور نشوید تعمیر لاستیک و روشن کردن با جامپر را اولین بار در جاده یاد بگیرید.
5. فهرست بار
مدارک و پول
- گواهینامه، کارت ماشین (ruhsat)، کارت شناسایی، بیمه‌نامه (نسخه‌ی دیجیتال هم در تلفن و فضای ابری)
- پول نقد و کارت، در جاهای جداگانه
- کلید یدک (در جایی جدا از موتور یا نزد همسفر)
الکترونیک
- تلفن، نگه‌دارنده‌ی تلفن، کابل شارژ و پاور بانک
- اگر موتور خروجی USB دارد، کابل مناسب
- اینترکام و کابل شارژ
- نقشه‌ی آفلاین (برای مناطق بدون پوشش)
پوشاک
- ست بارانی (بالا-پایین) و دستکش بارانی یا روکش دستکش. نگاه کنید به رانندگی در باران
- پولار نازک یا لایه‌ی میانی گرم‌کننده؛ در کوه و شب هوا سریع سرد می‌شود
- لباس زیر فنی، جوراب یدک
- کفش یا دمپایی راحت
- گردن‌پوش، شیشه‌ی یدک شفاف کاسکت یا شیشه‌ی آفتابی داخلی
شخصی و سلامت
- جعبه‌ی کمک‌های اولیه، داروهایی که منظم مصرف می‌کنید
- کرم ضدآفتاب، گوش‌گیر (در سفر طولانی صدای باد شنوایی را خسته می‌کند)
- آب و تنقلات. برای سفر تابستانی به راهنمای رانندگی در گرما نگاه کنید
- پارچه‌ی پاک‌کردن شیشه‌ی کاسکت
6. برنامه‌ی مسیر و استراحت
- مسافت روزانه را بر اساس تجربه‌تان تنظیم کنید؛ در اولین سفر طولانی به خودتان فشار نیاورید.
- هر یک یا دو ساعت یک استراحت کوتاه بکنید.
- مناطقی را که پمپ‌بنزین‌ها در آن‌ها کم است از قبل مشخص کنید؛ وقتی باک به نصف رسید پر کنید.
- مسیر و زمان تقریبی رسیدنتان را به یکی از نزدیکان اطلاع دهید.
- وضعیت هوا را فقط برای مقصد نه، برای گردنه‌های کوهستانی که از آن‌ها می‌گذرید هم بررسی کنید.
اگر با گروه می‌روید، با تقسیم کیف ابزار بار را سبک کنید و قواعد رانندگی گروهی را از قبل صحبت کنید. برای برآورد هزینه‌ی سفر به ماشین‌حساب‌های صفحه‌ی ابزارها نگاه کنید.