در رانندگی شب دو مشکل با هم بزرگ می‌شوند: شما جاده را کمتر می‌بینید و رانندگان دیگر هم شما را کمتر می‌بینند. شکل باریک موتورسیکلت و چراغ جلوی تک، تخمین فاصله و سرعت را در تاریکی دشوار می‌کند. به همین دلیل شب برای هم دیدن و هم دیده‌شدن تدابیر جداگانه لازم است.
1. دیدن: چراغ جلو و روشنایی
- تنظیم چراغ جلو: چراغی که بیش از حد به پایین نگاه کند فاصله‌ی دیدتان را کوتاه می‌کند، چراغی که بیش از حد به بالا نگاه کند روبه‌رویی‌ها را خیره می‌کند. وقتی بار یا سرنشین دارید عقب پایین می‌نشیند و چراغ بالا می‌رود؛ تنظیم را بر همین اساس بررسی کنید.
- تمیزی: اگر شیشه‌ی چراغ کثیف یا زردشده باشد، نور به‌طور جدی کم می‌شود. پیش از سفر طولانی چراغ را پاک کنید.
- لامپ: لامپ‌های هالوژن با گذشت زمان ضعیف می‌شوند. هنگام تعویض از محصول تأییدشده و مناسب موتورتان استفاده کنید. لامپ‌های LED ارزانی که در جایگاه نامناسب نصب می‌شوند نور را پخش می‌کنند و هم دید را خراب می‌کنند هم روبه‌رو را خیره.
- چراغ‌های مه‌شکن/کمکی اضافی: به‌ویژه در موتورهای ادونچر برای روشن کردن کنار جاده خیلی به کار می‌آیند. نصب باید با زاویه‌ی درست و مطابق مقررات باشد؛ برای جزئیات به صفحه‌ی قوانین نگاه کنید.
- چراغ بالا: وقتی جلو و روبه‌رویتان خودرویی نیست استفاده کنید، به محض دیدن خودرو فوراً کوتاه کنید.
2. شیشه‌ی کاسکت و عینک
- با شیشه‌ی دودی شب نرانید. شیشه‌ی تیره دید را در تاریکی به‌طور خطرناکی کم می‌کند. اگر روز از دودی استفاده می‌کنید، یک شیشه‌ی شفاف همراه داشته باشید یا کاسکت دارای شیشه‌ی آفتابی داخلی را ترجیح دهید.
- شیشه‌ی خط‌خطی: خراش‌هایی که روز دیده نمی‌شوند، شب با چراغ‌های روبه‌رو مثل ستاره می‌درخشند. شیشه‌ی خط‌خطی را عوض کنید.
- بخار: شب هوا خنک می‌شود و شیشه بخار می‌گیرد. پین‌لاک (شیشه‌ی داخلی ضدبخار) مؤثرترین راه‌حل است.
- تمیزی: لکه‌های حشرات شب نور را پخش می‌کنند. در توقف‌ها شیشه را با آب و پارچه‌ی نرم تمیز کنید.
- «عینک‌های شب» با شیشه‌ی زرد که برای شب فروخته می‌شوند، در بیشتر موارد مقدار کل نور را کم می‌کنند؛ به بهتر شدن دید با آن‌ها اعتماد نکنید.
3. دیده‌شدن: بازتاب‌دار و رنگ
کاپشن مشکی، کاسکت مشکی و موتور مشکی شب تقریباً نامرئی است. رانندگان دیگر ابتدا نور را می‌بینند؛ برای اینکه شما را به‌عنوان یک موتورسیکلت تشخیص دهند، نشانه‌های اضافی لازم است.
- نوارهای بازتاب‌دار: روی شانه، آستین و پشت کاپشن؛ پشت کاسکت؛ روی ساک‌ها. بازتاب‌دار روی قطعات متحرک (مچ، چکمه) توجه بیشتری جلب می‌کند.
- جلیقه‌ی بازتاب‌دار: ارزان و سبک است، روی کاپشن پوشیده می‌شود. به‌ویژه در جاده‌های تاریک بیرون شهر مؤثر است.
- رنگ‌های روشن: کاسکت سفید یا فلورسنت دیده‌شدن را در روز و هنگام غروب بالا می‌برد.
- چراغ عقب و چراغ ترمز: پیش از هر رانندگی کار کردنشان را بررسی کنید. موتوری که چراغ ترمزش کار نمی‌کند برای کسی که از پشت می‌رسد خطر بزرگی است.
- هنگام ترمز: هنگام نزدیک شدن به تقاطع یا آهسته شدن، چند بار آرام ضربه زدن به ترمز با روشن و خاموش کردن چراغ ترمز توجه پشتی را جلب می‌کند.
4. مقابله با خیرگی
- مستقیم به چراغ‌های روبه‌رو نگاه نکنید. نگاهتان را به خط کنار سمت راست خط خودتان بدهید و جاده را از آنجا دنبال کنید.
- وقتی خیره شدید سرعت را کم کنید؛ دوباره عادت کردن چشم به تاریکی چند ثانیه طول می‌کشد.
- اگر چراغ بالای پشت سر آینه را خیره می‌کند، زاویه‌ی آینه را کمی عوض کنید و بگذارید خودرو بگذرد.
5. خطرهای جاده در شب
- حیوانات: در جاده‌های روستایی سگ، گاو، گراز و آهو شب و هنگام غروب فعال‌ترند. وقتی چشم‌های درخشان کنار جاده دیدید آهسته کنید.
- ناهمواری جاده: چاله، لکه‌گیری، آوار و درپوش منهول مواردی هستند که در شب تشخیص‌شان از همه سخت‌تر است. با سرعتی که به اندازه‌ی فاصله‌ی دیدتان است بروید.
- رانندگان مست و خسته: در ساعات دیر شب نسبت به خودروهایی که از خط خارج می‌شوند فاصله‌ی تعقیب بیشتری بگذارید و در تقاطع‌ها بیشتر مراقب باشید.
- زمین خیس: باران شب روغن آسفالت را به سطح می‌آورد، زمین خیس نور را بازتاب می‌دهد و خطوط را گم می‌کند. نگاه کنید به رانندگی در باران.
6. خستگی و تمرکز
رانندگی شب با ساعت خواب بدن مصادف می‌شود. سنگین شدن پلک‌ها، به یاد نیاوردن همان جاده و سر خوردن در خط نشانه‌های هشدار جدی هستند.
- از سفر طولانی در ساعاتی که معمولاً می‌خوابید پرهیز کنید.
- بیشتر از روز استراحت کنید؛ یک پیاده‌روی کوتاه و آب کمک می‌کند.
- قهوه راه‌حل موقت است؛ اگر خوابتان آمده است، توقف در جای امن و یک چرت کوتاه تنها راه‌حل واقعی است.
- شب هوا سریع سرد می‌شود؛ سردشدن هم توجه را کم می‌کند هم رفلکس‌ها را. حتی در تابستان یک لایه‌ی نازک همراه ببرید.
فهرست بررسی رانندگی شب
- چراغ جلو، چراغ بالا، چراغ عقب، چراغ ترمز و راهنماها کار می‌کنند؟
- شیشه‌ی چراغ و شیشه‌ی کاسکت تمیز است، شیشه‌ی کاسکت شفاف است؟
- روی کاپشن یا جلیقه سطح بازتاب‌دار هست؟
- لایه‌ی یدک و آب همراه دارید؟
- پمپ‌بنزین‌های مسیر شب باز هستند؟
دیده‌شدن در شب به همان اندازه که مسئله‌ی تجهیزات است، مسئله‌ی عادت هم هست. هنگام انتخاب تجهیزات به جزئیات بازتاب‌دار هم نگاه کنید؛ جزئیات در راهنمای تجهیزات.