Купить новый мотоцикл — волнующее событие, но несколько бумаг, подписанных у дилера, и несколько проверок, пропущенных в день получения, могут испортить настроение в последующие годы. Детали вроде объёма гарантии, где и когда пройдёт первое ТО, комплектен ли мотоцикл при выдаче, должны проясниться при покупке. В этом руководстве мы перечисляем, на что следует обратить внимание перед покупкой, в день получения и в течение гарантийного срока. Авторизованных дилеров и сервисы в вашей провинции можно найти в справочнике дилеров и сервисов.
Перед покупкой
Узнайте рекомендованную цену
Дистрибьюторы публикуют рекомендованные розничные цены на своих сайтах; на страницах моделей нашего сайта и в списке цен на новые мотоциклы эти цены можно увидеть с датами. Цена у дилера может отличаться от рекомендованной: разницу создают акции, наличие на складе или комплект дополнительного оборудования. Спросите в предложении по отдельности следующие статьи:
- Цена продажи мотоцикла (с налогами)
- На ком расходы на номерной знак, регистрацию и нотариуса?
- Есть ли плата за доставку и предпродажную подготовку?
- Аксессуары, входящие в пакет (кофр, защитные дуги), и их цена отдельно
Чтобы увидеть годовые расходы на мотоцикл (MTV, страховка, обслуживание) до покупки, используйте калькулятор расходов.
Попросите тест-драйв
По возможности прокатитесь на тестовом мотоцикле той же модели. Высота сиденья, вес, посадка и защита от ветра понятны не из брошюры, а на дороге. Если сомневаетесь, сузьте варианты в подборе мотоцикла, затем сравните.
Соответствие правам и возрасту
Убедитесь, что мощность мотоцикла подходит вашей категории прав. С правами A2 можно управлять мотоциклами мощностью не более 35 kW. Подробности — в руководстве по правам.
Договор и документы
- Счёт: номера рамы и двигателя мотоцикла должны быть указаны в счёте верно. Нужно проверить также модельный год и цвет.
- Гарантийный талон: срок гарантии, её объём и условия должны быть указаны письменно.
- Залог и предзаказ: если вы вносите залог за мотоцикл, которого нет на складе, письменно зафиксируйте дату поставки, фиксирована ли цена и возврат залога в случае отмены.
- Продажа и регистрация: при покупке нового мотоцикла продажа и регистрация проходят через дилера или нотариуса. О процессе читайте в руководстве по нотариальной продаже.
- Обязательная страховка: без обязательной страховки мотоцикл не может выезжать на дорогу. О ценах — руководство по обязательной страховке, о КАСКО — руководство по страховке и КАСКО.
Чек-лист в день получения
Принимайте мотоцикл днём и не торопясь. Перед подписанием проверьте его в следующих аспектах:
- Кузов: нет ли царапин, ударов или следов подкраски? Осмотрите бак, крылья и детали обтекателей при дневном свете.
- Пробег: у нового мотоцикла на приборе должно быть не более нескольких км. Если больше — спросите причину.
- Номер рамы: совпадает ли номер рамы на мотоцикле с указанным в счёте?
- Шины: посмотрите дату производства по DOT; у мотоциклов, долго простоявших на складе, шины могут состариться. Способ чтения — в руководстве по размеру шин.
- Электрика: работают ли фара, поворотники, стоп-сигнал, звуковой сигнал, приборная панель и все контрольные лампы?
- Жидкости: правильный ли уровень моторного масла и тормозной жидкости, нет ли течи?
- Давление в шинах и натяжение цепи: должны быть отрегулированы при предпродажной подготовке.
- Аксессуары и документы: два ключа, руководство по эксплуатации, гарантийный талон, сумка с инструментами (если есть) и обещанные аксессуары.
- Инструктаж: вам должны рассказать о времени первого ТО, правилах обкатки, условиях гарантии и помощи на дороге (если есть).
Если вы заметили проблему, пусть её впишут в акт приёмки и не подписывайте, пока она не решена.
Гарантия: что нужно знать
По потребительскому законодательству Турции гарантийный срок на новые товары составляет не менее 2 лет; некоторые марки мотоциклов предлагают более длительную гарантию или дополнительную гарантию в период акций. Гарантия охватывает неисправности, возникшие по причине производства и сборки. А следующее она, как правило, не покрывает:
- Изнашиваемые детали: шины, колодки, комплект цепи и звёздочек, фильтры, свечи, лампы
- Повреждения, вызванные аварией, падением и ошибками пользователя
- Эксплуатацию вразрез с инструкцией, например несвоевременное проведение ТО
- Несертифицированные модификации: вмешательство в электронику, неподходящий выхлоп, неверное масло
В каких случаях гарантия прекращается, читайте в гарантийном талоне и руководстве по эксплуатации. Если какой-то пункт неясен, попросите у дилера письменное разъяснение. В случае спора о правах потребителя можно обратиться в каналы приёма обращений потребителей Министерства торговли.
Авторизованный сервис и периодическое обслуживание
Первое ТО
Большинство производителей требует проведения первого ТО по окончании обкатки, обычно около 1 000 км: замена масла и фильтра, проверка болтов, цепи и регулировки. Это ТО важно для гарантии; не пропустите его дату и пробег. О правилах обкатки читайте в руководстве по обкатке.
Периодические ТО
Последующие ТО проводятся по интервалу в км или времени из инструкции; в общем случае моторное масло и фильтр меняются каждые 5 000–6 000 км или раз в год, но точное значение зависит от модели. Проходить ТО в течение гарантийного срока в авторизованном сервисе и хранить счета облегчает дело в случае гарантийного требования. Стоимость при перепродаже у мотоциклов с записями об обслуживании тоже выше; об этом мы рассказали в руководстве по стоимости подержанного мотоцикла.
При сдаче в сервис
- Пусть работы и ориентировочную стоимость впишут в заказ-наряд.
- Попросите, чтобы вас предупреждали заранее, если потребуется дополнительная работа.
- Скажите, что хотите видеть заменённые детали.
- В счёте должны быть чётко указаны пробег, дата и выполненные работы.
Техосмотр
Новый мотоцикл проходит первый техосмотр по окончании 3-го года, затем раз в 2 года. Подробности — в руководстве по техосмотру.
Подумайте о расходах на обслуживание заранее
Стоимость обслуживания зависит от марки, модели и сервиса. Перед покупкой спросите у дилера примерную стоимость первых двух-трёх ТО; это позволит увидеть общую стоимость владения при выборе между разными моделями. Доступность запчастей и число авторизованных сервисов в вашей провинции — тоже важный критерий; у марки без сервиса поблизости каждое ТО может превратиться в долгую поездку.
Сервисная сеть при выборе дилера и марки
При выборе мотоцикла обычно сосредотачиваются на модели, цене и характеристиках, но сервисная сеть не менее важна. Если в вашей провинции или рядом нет авторизованного сервиса, для каждого периодического ТО и гарантийной работы вам, возможно, придётся ехать далеко. Доступность запчастей тоже критична: у некоторых новых марок получение простой запчасти может занимать недели. Перед покупкой задайте дилеру следующие вопросы:
- Где ближайший авторизованный сервис и каково среднее время ожидания записи?
- Часто меняемые детали (колодки, фильтры, комплект цепи) есть на складе?
- Что делается на время ожидания запчасти при гарантийном ремонте?
- Есть ли услуга помощи на дороге и каков её объём?
Авторизованных дилеров и сервисы в провинции можно посмотреть по маркам и провинциям в справочнике дилеров. Если одну и ту же модель продаёт несколько дилеров, смотрите не только на цену, но и на качество послепродажного обслуживания и отзывы о сервисе.
Итог
При покупке мотоцикла у дилера спрашивайте цену по статьям, получайте документы письменно, при приёмке проверяйте мотоцикл днём и внимательно. В течение гарантийного срока проходите ТО в авторизованном сервисе с интервалом из инструкции и сохраняйте счета. Эта небольшая дисциплина и защищает ваши права при возможных неисправностях, и повышает стоимость мотоцикла при перепродаже.
Часто задаваемые вопросы
Каков гарантийный срок на новый мотоцикл?
По потребительскому законодательству — не менее 2 лет. Некоторые марки предлагают более длительную гарантию; точный срок и условия указаны в гарантийном талоне.
Прекратится ли гарантия, если я проведу ТО не в авторизованном сервисе?
Это зависит от условий гарантийного талона. Проходить ТО в течение гарантийного срока в соответствии с инструкцией и хранить счета — самый надёжный способ не столкнуться с проблемами при гарантийном требовании.
На каком пробеге проводится первое ТО?
У большинства моделей по окончании обкатки, обычно около 1 000 км. Точное значение указано в руководстве по эксплуатации.
Я заметил царапину на мотоцикле при получении, что делать?
Покажите её дилеру до подписания и пусть впишут в акт приёмки. Не принимайте мотоцикл, пока проблема не устранена или не получено письменное обязательство её решить.