Лето — самая долгая часть мотосезона, но сильная жара тоже фактор риска. В жару организм пытается охладиться потоотделением, теряет жидкость, и эта потеря незаметно ослабляет внимание, принятие решений и рефлексы. Даже лёгкого обезвоживания достаточно, чтобы снизить концентрацию.
1. Не снимайте экипировку, выбирайте правильную
Самая частая ошибка в жару — снять куртку и ехать в футболке. Летом асфальт прощает не больше; к тому же солнце и горячий ветер быстрее иссушают открытую кожу.
- Сетчатые (mesh) куртка и брюки: обеспечивают поток воздуха, сохраняя защиту (плечи, локти, спина). Самый разумный выбор для лета.
- Светлый цвет: чёрная экипировка на солнце нагревается заметно сильнее.
- Влагоотводящий внутренний слой: хлопок впитывает пот и остаётся мокрым; техническое (синтетическое) бельё выводит пот наружу.
- Шлем с вентиляцией: откройте вентиляцию сверху и в области подбородка шлема. Если внутренние подкладки снимаются и стираются, стирайте их регулярно в течение всего лета.
- Летние перчатки и ботинки: есть перфорированные или сетчатые летние модели; не ездите в перчатках без защиты.
В сильную жару сетка не всегда спасает
Когда температура воздуха приближается к температуре тела или превышает её, ветер, проходящий через сетчатую куртку, начинает не охлаждать, а нагревать; возникает эффект фена. В таком случае эффективнее может оказаться частично закрыть вентиляцию и воспользоваться смоченным внутренним слоем или охлаждающим жилетом.
2. Жидкость и соль
- Не ждите жажды. Когда появляется чувство жажды, потеря жидкости уже началась.
- Пейте воду перед выездом и снова на каждой остановке. В дальней поездке гидратор (питьевая система) в рюкзаке облегчает питьё во время езды.
- При сильном потоотделении одной воды может быть недостаточно; организм теряет также соль и минералы. Айран, солёные снеки или электролитные напитки помогают поддерживать баланс.
- Алкоголь и большое количество кофеина усиливают потерю жидкости. Про алкоголь за рулём речи и так нет.
- Цвет мочи — простой индикатор: светлый — хорошо, тёмный — питья недостаточно.
3. Планирование времени и маршрута
- Дальние поездки планируйте на раннее утро или позднее послеобеденное время; в самые жаркие часы дня отдыхайте в тени.
- В городском потоке тепло двигателя и выхлопа бьёт по ногам. По возможности пропускайте часы пик.
- Делайте остановки чаще. Несколько минут отдыха в тени, снятый шлем и умывание лица ускоряют восстановление.
- Тяжёлая еда направляет кровоток к желудку для пищеварения и вызывает сонливость; в пути ешьте легко.
4. Признаки теплового удара и истощения
| Состояние | Признаки | Что делать |
|---|---|---|
| Тепловое истощение | Сильное потоотделение, слабость, головная боль, головокружение, тошнота, мышечные судороги | Немедленно остановитесь, перейдите в тень, ослабьте экипировку, пейте воду понемногу, охладите тело прохладной водой. Не продолжайте путь, пока не станет лучше. |
| Тепловой удар | Спутанность сознания, бессвязная речь, шаткость походки, очень высокая температура тела, горячая и красная кожа (потоотделение может прекратиться), обморок | Экстренная ситуация. Звоните 112, переместите человека в тень, снимите экипировку, охлаждайте, смачивая водой и обдувая. Если сознание спутано, не поите насильно. |
5. Мотоцикл и шины
- Двигатели воздушного охлаждения могут сильно перегреваться, долго простаивая на холостых в потоке. Узнайте признаки перегрева в руководстве.
- У двигателей с жидкостным охлаждением проверьте уровень охлаждающей жидкости и включение вентилятора. Убедитесь, что соты радиатора не забиты насекомыми и грязью.
- Давление в шинах: всегда измеряйте на холодных шинах. Не стравливайте воздух, чтобы снизить высокое значение, измеренное в жару: когда шина остынет, давление окажется заниженным.
- Асфальт: в сильную жару битум на асфальте размягчается и блестит; сцепление может снижаться, особенно на заплатках и свежеуложенных покрытиях.
- Аккумулятор в жару изнашивается быстрее; в конце лета проверьте его работоспособность. См. уход за аккумулятором.
6. Парковка и солнце
Сиденье, бак и руль мотоцикла, оставленного на солнце, могут нагреться так, что до них нельзя дотронуться. Паркуйтесь в тени или используйте чехол на сиденье. Не оставляйте шлем на солнце перевёрнутым: внутри он нагреется, и надеть его будет трудно. Не забывайте солнцезащитный крем, в том числе под шлемом и курткой; шея и участок между рукавом и запястьем обгорают чаще всего.
Контрольный список для летней езды
- Сетчатая или вентилируемая экипировка, влагоотводящий внутренний слой
- Вода и солёные снеки
- Солнцезащитный крем и солнцезащитные очки / тонированный визор (прозрачный запасной для ночи)
- Баф на шею или бандана, которые можно смочить
- План маршрута, обходящий самые жаркие часы