Руководство по макси-скутерам: сравнение 250–400 cc (2026)

Момент, когда вам становится мало скутера 125, обычно наступает на окружной дороге или в междугородней поездке: при обгоне не хватает мощности, утомляет ветер, а с пассажиром напрягается задняя подвеска. Именно здесь в дело вступает класс макси-скутеров. Эти модели от 250 до 400 cc сочетают удобство автоматической трансмиссии, просторный багажник под сиденьем и защиту от ветра с мощностью, позволяющей спокойно путешествовать по автостраде. В этом руководстве мы делим класс на ценовые диапазоны и сравниваем модели по данным каталога Pusulamoto.

Для кого макси-скутер?

• Для водителей, которые ежедневно проезжают более 30 км и пользуются окружными дорогами и автострадой.
• Для тех, кто регулярно ездит с пассажиром.
• Для тех, кто не хочет возиться с мотоциклом с передачами, но кому нужно больше, чем 125.
• Для тех, кто ездит на работу в будни и совершает короткие прогулки по выходным.

Все модели этого класса в каталоге относятся к категории A2. Ездить на них с правами B или A1 нельзя. О процессе получения прав мы рассказали в руководстве по мотоциклетным правам.

Почему важен предел 250 cc?

При покупке макси-скутера обращайте внимание на черту 250 cc. На этой границе меняются две статьи расходов:

• Акцизный налог (ÖTV): по вторичным источникам, ставка ÖTV для мотоциклов до 250 cc включительно составляет 8%, свыше 250 cc — 37%. Эта разница напрямую отражается на рекомендованных розничных ценах. Официального подтверждения на 2026 год найти не удалось, но рыночные цены, похоже, соответствуют этой структуре.
• Ежегодный транспортный налог (MTV): по тарифу 2026 года для мотоцикла возрастом 1–3 года он составляет 1 069 TL в год в диапазоне 100–250 cc и 2 214 TL в диапазоне 251–650 cc.

Например, Honda Forza 250 с 244 cc находится в нижнем диапазоне, а Yamaha XMAX 300 Tech MAX с 292 cc — в верхнем. Хотя они кажутся одним классом, разница в цене и в ежегодном налоге заметна.

Макси-скутеры для небольшого бюджета: 200–360 тысяч TL

RKS Precio 250 Max (202 950 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026)) и Peugeot Motocycles PM-02 250 (219 900 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026)) — самые дешёвые точки входа в класс макси-скутеров; оба около 25 л. с. и с ABS. Voge SR3 с 165 кг — один из лёгких в этой группе, а сиденье 770 мм низкое; 244 900 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026). Среди SYM SYM Joymax Z 250 с 190 кг крупнее и ориентирован на комфорт, а SYM Joyride 300 и SYM ADX 300 с двигателями 300 cc дают чуть больше мощности, чем 250-е. Цены SYM датированы февралём 2026 года; уточняйте актуальную цену у дилера.

Эталоны класса: Forza, XMAX, ADV

Honda Forza 250 (385 750 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026)) и Yamaha XMAX 250 (397 000 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026)) — две самые известные модели этого класса. Их мощность (22,8 и 22,5 л. с.) и расход (3,1 л/100 км) почти одинаковы; разница в весе и объёме бака невелика. Решение обычно зависит от дизайна, оснащения и обслуживания у дилера. Обе можно увидеть рядом на странице сравнения Honda Forza 250 и Yamaha XMAX 250.

Если вам нужно больше мощности, Yamaha XMAX 300 Tech MAX с 27,6 л. с. на ступень выше; но, поскольку это свыше 250 cc, она стоит 627 500 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026). Если вам нужна чуть более высокая посадка и конструкция, расположенная к плохой дороге, Honda ADV350 (с кофрами) (575 250 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026)) — альтернатива с оттенком эндуро-турера (adventure).

350–400 cc: комфорт для дальних поездок

Если вы часто ездите между городами, класс 350–400 cc даёт наибольший комфорт. Piaggio Beverly 400 с 34,9 л. с. и большими колёсами стоит 459 000 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026). Aprilia SR GT 400 с 36 л. с. — самый мощный в этой таблице, 499 000 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026). Voge SR4 с 349 cc находится в похожем ценовом диапазоне. Suzuki Burgman 400 тяжелее, 218 кг, но ориентирован на комфорт и защиту от ветра; с сиденьем 755 мм он один из самых низких. Peugeot Motocycles XP 400 Allure SUV с 231 кг и баком 13,5 литра обращён к тем, кто будет возить пассажира на большие расстояния.

Критерии выбора

• Вес: между 165 и 230 кг серьёзная разница. При парковке и манёврах тяжёлая модель утомляет; при преимущественно городской езде выбирайте лёгкую.
• Под сиденьем: в большинстве макси-скутеров помещается шлем-интеграл, но от модели к модели это различается. Проверьте со своим шлемом.
• Защита от ветра: регулируемое ветровое стекло в дальней дороге даёт большую разницу.
• Комфорт пассажира: смотрите на ручки для пассажира, ширину заднего сиденья и подножки пассажира.
• Сервис: обслуживание вариатора и ремня на скутерах требуется регулярно; важно, чтобы сервис был рядом.

Экипировка и аксессуары

Самый востребованный аксессуар у владельцев макси-скутеров — топкейс. Посмотрите варианты жёстких кофров, а если будете ездить зимой — муфты на руль и экипировку с подогревом. Для безопасности на автострадных скоростях необходимы шлем-интеграл или модуляр и мотокуртка с защитой.

Вывод

Первое решение при выборе макси-скутера — черта 250 cc: те, что ниже неё, — Forza 250, XMAX 250, Voge SR3 и PM-02 250 — и доступнее по цене, и с более низким MTV. Если вам нужны большая мощность и комфорт в дальних поездках, выделяются XMAX 300, Beverly 400 и SR GT 400 из класса 300–400 cc. Рассчитайте годовую общую стоимость в калькуляторе расходов, сравните варианты в списках макси-скутеры для A2, самые дешёвые макси-скутеры и макси-скутеры дешевле 500 тысяч TL или воспользуйтесь подбором мотоцикла.

Частые вопросы

Какие права нужны для макси-скутера?

Все модели 250–400 cc из этого руководства в каталоге относятся к категории A2. На них нельзя ездить с правами B или A1.

Forza 250 или XMAX 250?

Мощность, расход и вес почти одинаковы. По рекомендованным розничным ценам на октябрь 2026 Forza 250 немного доступнее; решение зависит от дизайна и оснащения.

Можно ли выезжать на макси-скутере на автостраду?

Да. Модели этого класса относятся к мотоциклам (L3); ограничение скорости для мотоциклов на автостраде — 100 км/ч.

Почему между 250 cc и 300 cc такая большая разница в цене?

В основном из-за налоговой структуры. У мотоциклов свыше 250 cc ставка ÖTV намного выше; MTV тоже переходит в более высокий диапазон.