Найти мотоцикл Регистрация

Руководство по электромотоциклам и электроскутерам

Запас хода, зарядка, срок службы батареи и кому разумно покупать электромотоцикл.

Электромотоциклы и электроскутеры теперь часто встречаются в городе. Тихие, без вибраций, без хлопот с передачами и простые в обслуживании, эти машины для одних пользователей идеальны, а для других — разочарование. Разницу определяет то, насколько точно вы заранее предсказали, как будете ими пользоваться.

1. Кому разумно брать электрический?

Подходит

  • Водителям с определённым ежедневным маршрутом, ездящим на работу и обратно по городу
  • Тем, у кого есть возможность регулярной зарядки дома, на парковке или на работе
  • Для коротких курьерских и сервисных поездок (в зависимости от модели и ёмкости батареи)
  • Новичкам, которые не хотят возиться с передачами и сцеплением

Не подходит (пока)

  • Тем, кто часто ездит в дальние и междугородние поездки
  • Тем, кто живёт в многоквартирном доме и не имеет доступа к розетке для зарядки
  • Тем, кто долго ездит по автомагистрали на высокой скорости
  • Тем, для кого звук двигателя и ощущение механики — часть удовольствия от езды

2. Запас хода: каталожное и реальное значение

Запас хода, который указывает производитель, обычно измеряется в идеальных условиях, на низкой и постоянной скорости. В реальной жизни запас хода может заметно снижаться в зависимости от следующего:

  • Скорость: сопротивление воздуха быстро растёт со скоростью. На скорости автомагистрали запас хода падает значительно ниже городского.
  • Холод: литиевые батареи на холоде отдают меньше энергии; зимой запас хода заметно сокращается.
  • Вес: пассажир и груз уменьшают запас хода.
  • Подъёмы и стиль езды: резкие старты и крутые подъёмы быстро расходуют энергию.
  • Режим езды: эко-режимы увеличивают запас хода, спортивные сокращают.
Практическое правило: ваше ежедневное расстояние туда и обратно должно с запасом укладываться в реалистичный запас хода машины. Чтобы учесть зиму и старение батареи, не выбирайте, полагаясь на каталожный запас хода, модель на пределе.

3. Зарядка

  • Бытовая розетка: большинство электроскутеров и лёгких мотоциклов заряжаются от обычной розетки. Время в зависимости от ёмкости батареи и мощности зарядного устройства варьируется от нескольких часов до целой ночи.
  • Съёмная батарея: у некоторых моделей батарею можно вынуть и унести домой или в офис. Большое преимущество для тех, кто живёт в многоквартирном доме, но батареи бывают тяжёлыми.
  • Быстрая зарядка: некоторые крупные электромотоциклы поддерживают станции быстрой зарядки; многие небольшие модели — нет. Проверьте перед покупкой.
  • Станции замены батарей: у некоторых брендов есть собственные сети замены; узнайте, распространены ли они в вашем регионе.

Безопасность зарядки

  • Используйте только зарядное устройство, одобренное для машины или производителем.
  • Не используйте старые, нагревающиеся или повреждённые удлинители; длительная зарядка большим током нагружает кабели и розетки.
  • Не заряжайте батарею в спальне, перед входной дверью или в пути эвакуации, например на лестничной клетке.
  • Не пользуйтесь батареей, которая падала, получила удар, вздулась, пахнет или сильно перегревается; покажите её в авторизованном сервисе.

4. Срок службы батареи

Батарея — самая дорогая часть электрической машины. Со временем её ёмкость уменьшается, а запас хода сокращается. Чтобы продлить срок службы:

  • Не допускайте постоянного полного разряда батареи; не оставляйте её надолго с очень низким зарядом.
  • Если это не нужно для повседневного использования, не держать постоянно на 100% полезно для ресурса. Многие производители рекомендуют для повседневного использования средний диапазон заряда; смотрите руководство своей машины.
  • Защищайте от сильной жары и сильного холода. Не заряжайте под летним солнцем и на лютом зимнем морозе.
  • Если не будете пользоваться долго, оставьте батарею с зарядом на среднем уровне и время от времени проверяйте.
  • При покупке спросите о сроке и объёме гарантии на батарею (есть ли гарантия на потерю ёмкости).

5. Сравнение затрат

СтатьяЭлектрическийБензиновый
ПокупкаОбычно дороже бензинового сопоставимой производительностиДешевле, большой выбор
ЭнергияОт домашней электросети стоимость километра обычно низкаяЗависит от цены топлива
ОбслуживаниеНет масла, фильтров, свечей, сцепления; есть шины и тормозаРегулярная замена масла и периодическое ТО
Главный рискЗамена батареи может быть дорогойНеисправности двигателя и коробки передач
Б/уНеопределённость состояния батареи влияет на стоимостьРынок более устоявшийся

Чтобы посчитать под своё использование, воспользуйтесь калькулятором расходов.

6. Отличия в езде

  • Мгновенный крутящий момент: электродвигатель сразу выдаёт весь момент при старте. На мокрой дороге открывайте газ плавно.
  • Тишина: пешеходы и другие водители вас не слышат. На перекрёстках и в пешеходных зонах будьте особенно внимательны.
  • Рекуперативное торможение: когда вы закрываете газ, машина замедляется, возвращая энергию. Пока не привыкнете, замедление может ощущаться резче ожидаемого. Рекуперация может не включать стоп-сигнал на каждой модели.
  • Вес: батарея тяжёлая; машина может быть тяжелее бензиновой модели того же размера.

7. Права и юридический статус

Электрические машины тоже подпадают под правила о правах и регистрации в зависимости от классов мощности и скорости. Чтобы узнать, какие права нужны для какой машины, загляните на страницу правил. Не путайте электросамокат (на котором стоят) и электромотоцикл с сиденьем.

Вопросы перед покупкой

  1. Укладывается ли моё ежедневное расстояние с запасом в реалистичный зимний запас хода машины?
  2. Есть ли у меня безопасная розетка для регулярной зарядки?
  3. Съёмная ли батарея, какая у неё гарантия?
  4. Есть ли в регионе авторизованный сервис и запчасти?
  5. Если беру б/у, можно ли измерить состояние батареи?
Чтобы увидеть электрические и бензиновые модели рядом, загляните в список мотоциклов и в инструмент сравнения.

Все руководства

Сравнить