Два имени, которые встают перед каждым, кто после получения прав категории A присматривается к нейкеду среднего класса: Yamaha MT-07 и Honda CB750 Hornet. Оба с рядным двухцилиндровым двигателем, оба лёгкие, и оба подходят и для повседневной езды, и для поворотов по выходным. MT-07 — эталонная модель класса уже много лет; Hornet с более крупным двигателем и большей мощностью поставлен прямо напротив неё. В этом руководстве мы сравниваем две модели по данным каталога Pusulamoto. Цены — рекомендованные на октябрь 2026 года.
\n| Модель | cc | Мощность (л. с.) | Крутящий момент (Nm) | Вес (kg) | Сиденье (mm) | Бак (L) | Расход (L/100 км) | Рекомендованная цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha MT-07 | 690 | 72,4 | 68 | 183 | 805 | 14 | 4,1 | 812 500 TL (окт. 2026) |
| Honda CB750 Hornet | 755 | 90,5 | 75 | 190 | 795 | 15,2 | 4,3 | 751 250 TL (окт. 2026) |
Различия очевидны:
\nНа бумаге Hornet мощнее, с более ёмким баком, более низким сиденьем и дешевле. Числовые преимущества MT-07 — он легче и имеет чуть меньшее значение расхода.
\nУ Hornet около 0,48 л. с. на килограмм, у MT-07 — около 0,40 л. с. Эта разница чувствуется в приёмистости и особенно на высоких оборотах. Мощность MT-07 скромнее, но именно поэтому для только что получившего права A он предсказуем и снисходителен. Вы знаете, что произойдёт при открытии газа; это внушает уверенность на мокрой дороге и в повороте.
\nHornet же предлагает более широкую область применения: спокойный в городе, более охотный за городом. На нейкеде в 90 л. с. хорошей привычкой будет в первые недели держать режимы езды и отклик газа в мягкой настройке. Какой мотоцикл подойдёт вам, лучше всего покажет тест-драйв; особенно сравните отклик газа на низких оборотах и тормоза.
\nВ городе оба мотоцикла с лёгкими и узкими корпусами удобны в потоке. Разница между сиденьем MT-07 в 805 mm и Hornet в 795 mm невелика, но для невысоких водителей Hornet на шаг впереди. Если работа со сцеплением в режиме «стоп-старт» вас утомляет, MT-07 Y-AMT — самая удобная для города версия этой пары.
\nВ езде с пассажиром и в дальней дороге обе модели несут ограничения нейкеда: нет защиты от ветра, заднее сиденье короткое. Если вы изредка будете возить пассажира, больший момент Hornet облегчит обгон с нагрузкой. Для дальних поездок бак 15,2 литра даёт Hornet немного больший запас хода. Если вы будете регулярно ездить в дальние поездки, дополнительное ветровое стекло, сумка на бак или на сиденье и мотогарнитура заметно повышают комфорт.
\nУ Yamaha в этой паре есть особый козырь: Yamaha MT-07 Y-AMT. Он использует тот же двигатель и шасси, но у него нет рычага сцепления и педали переключения передач; передачи переключаются либо автоматически, либо кнопками на руле. Вес — 186 kg, цена — 861 500 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026). Если вы не хотите возиться со сцеплением в городском потоке или у вас проблемы с левой рукой, это серьёзное преимущество. Все мотоциклы с автоматической коробкой мы сравнили в руководстве по автоматической коробке.
\nMT-07 — 690 cc, Hornet — 755 cc; обе попадают в диапазон MTV 651–1200 cc. В 2026 году MTV для возраста 1–3 года — 5 719 TL в год. Значения расхода близки: для того, кто проезжает 10 000 км в год, разница 0,2 L/100 км — это около 20 литров бензина. Премии по страховке и КАСКО зависят от стоимости мотоцикла, поэтому более низкая цена Hornet и здесь может дать небольшое преимущество; но премии сильно различаются по компаниям, и без предложения говорить точно невозможно. Расчёт можно сделать в калькуляторе расходов.
\n| Модель | cc | Мощность (л. с.) | Вес (kg) | Сиденье (mm) | Рекомендованная цена |
|---|---|---|---|---|---|
| Suzuki GSX-8S | 776 | 81,8 | 202 | 810 | 599 000 TL (окт. 2026) |
| Kawasaki Z650 | 649 | 67,3 | 188 | 790 | 712 000 TL (окт. 2026) |
| Triumph Trident 660 | 660 | 80,5 | 189 | 805 | 779 000 TL (окт. 2026) |
| Honda CB650R | 649 | 93,9 | 207 | 810 | 869 250 TL (окт. 2026) |
Если вы ищете альтернативу этим двум моделям, Suzuki GSX-8S с 81,8 л. с. и 78 Nm предлагает мощность между ними; рекомендованная цена в каталоге на октябрь 2026 года — 599 000 TL, это самая низкая в таблице. Эта цена заметно ниже, чем в прежних прайс-листах, поэтому советуем уточнить её у дилера. Kawasaki Z650 с 67,3 л. с. предлагает характер, близкий к MT-07; 712 000 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026). Для тех, кто хочет три цилиндра, — Triumph Trident 660 с 80,5 л. с. за 779 000 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026), для четырёх цилиндров — Honda CB650R с 93,9 л. с. за 869 250 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026).
\nЕсли нужна лучшая защита от ветра, те же двигатели есть и в туристических версиях и версиях эндуро-турер (adventure): двигатель MT-07 используется в Yamaha Tracer 7 (907 500 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026)), двигатель Hornet — в Honda XL750 Transalp (881 250 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026)).
\n| Ваш приоритет | Выбор |
|---|---|
| Больше мощности | Honda CB750 Hornet |
| Более низкая цена | Honda CB750 Hornet |
| Более лёгкий, предсказуемый первый большой мотоцикл | Yamaha MT-07 |
| Езда без сцепления | Yamaha MT-07 Y-AMT |
| Более низкое сиденье | Honda CB750 Hornet |
В этом классе скорости растут; основа — шлем-интеграл, мотокуртка с защитой и мотобрюки. На нейкеде при падении первыми повреждаются крышки двигателя и концы руля; защитные слайдеры — недорогая мера.
\nПо цифрам на бумаге впереди CB750 Hornet: он мощнее, с более ёмким баком, более низким сиденьем и по рекомендованным ценам на октябрь 2026 года дешевле на 61 250 TL. MT-07 же своим лёгким, спокойным и предсказуемым характером — уверенный выбор, особенно для тех, кто только перешёл с A2; версия Y-AMT к тому же уникальна для желающих ездить без сцепления. Если в приоритете производительность и цена — Hornet, если удобство и предсказуемость — MT-07. Обе модели можно увидеть на странице сравнения, а для всего класса — руководство по нейкедам 600–900 cc и список нейкеды дешевле 1 миллиона TL.
\nПо данным каталога, у Hornet 90,5 л. с. и 75 Nm, у MT-07 — 72,4 л. с. и 68 Nm. Hornet впереди и по мощности, и по моменту.
\nПо рекомендованным ценам на октябрь 2026 года Honda CB750 Hornet стоит 751 250 TL, Yamaha MT-07 — 812 500 TL.
\nНет. Обе относятся в каталоге к категории A. После как минимум 2 лет езды с правами A2 можно перейти на категорию A; процесс — на странице о правах.
\nЕсли вы только перешли с A2, меньшая мощность и лёгкость MT-07 облегчают обучение. Если вы опытны или чаще ездите за городом, дополнительная мощность Hornet пригодится.
"}