В автомобиле автоматическая коробка давно стала обычным делом; в мотоциклах же долгие годы она ограничивалась скутерами. Сегодня ситуация иная: в Турции продаются нейкеды, туристические мотоциклы и эндуро-туреры (adventure) без рычага сцепления. Для тех, кто устал постоянно держать сцепление в потоке, у кого есть проблемы с левой рукой или кто хочет проще научиться ездить, это серьёзные варианты. В этом руководстве мы описываем три системы (вариатор CVT на скутерах, Yamaha Y-AMT и Honda DCT) и показываем модели из каталога и разницу в цене с механическими версиями.
\n| Система | Как работает? | Где? |
|---|---|---|
| CVT (вариатор) | Бесступенчатое изменение передаточного отношения с помощью ремня и шкивов; передач нет, только газ и тормоз | Скутеры, макси-скутеры, некоторые круизеры |
| Y-AMT (Yamaha) | Классическая коробка передач сохраняется; сцеплением и переключением управляет электроника. В автоматическом режиме переключается сама, в ручном вы переключаете кнопками на руле | Семейства MT-07, MT-09, Tracer 7, Tracer 9 |
| DCT (Honda) | Коробка с двойным сцеплением: одно управляет нечётными передачами, другое — чётными; переключения без разрыва потока мощности. Автоматический режим и ручной режим кнопками | NC750X, Forza 750, X-ADV, Africa Twin, NT1100 |
В Y-AMT и DCT мотоцикл по-прежнему ведёт себя как мотоцикл с коробкой передач: есть торможение двигателем, при понижении передачи обороты растут. В CVT ощущения больше похожи на скутер. Ни в одной из трёх систем нет рычага сцепления; левая рука свободна только для заднего тормоза (на скутерах) или для кнопок.
\n| Модель | Мощность (л. с.) | Вес (kg) | Рекомендованная цена |
|---|---|---|---|
| Yamaha MT-07 | 72,4 | 183 | 812 500 TL (окт. 2026) |
| Yamaha MT-07 Y-AMT | 72,4 | 186 | 861 500 TL (окт. 2026) |
| Yamaha Tracer 7 | 72,4 | 196 | 907 500 TL (окт. 2026) |
| Yamaha Tracer 7 Y-AMT | 72,4 | 206 | 953 000 TL (окт. 2026) |
| Yamaha MT-09 | 117,3 | 193 | 1 198 000 TL (окт. 2026) |
| Yamaha MT-09 Y-AMT | 117,3 | 196 | 1 222 000 TL (окт. 2026) |
Yamaha MT-07 Y-AMT дороже механической версии на 49 000 TL и тяжелее на 3 kg: 861 500 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026). Для Yamaha Tracer 7 Y-AMT разница составляет 45 500 TL и 10 kg; цена — 953 000 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026). А Yamaha MT-09 Y-AMT с ценой 1 222 000 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026) дороже механической MT-09 на 24 000 TL.
\nВ семействе Tracer 9 цены в каталоге показывают обратную картину: Yamaha Tracer 9 Y-AMT (1 162 500 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026)) выглядит дешевле механической Yamaha Tracer 9 (1 230 000 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026)); то же верно и для Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT. Это может объясняться различиями в комплектации или обновлением прайс-листа. Прежде чем принимать решение, уточните у дилера комплектацию и цену обеих версий.
\n| Модель | Мощность (л. с.) | Вес (kg) | Рекомендованная цена |
|---|---|---|---|
| Honda NC750X (MT) | 57,8 | 214 | 761 000 TL (окт. 2026) |
| Honda NC750X DCT | 57,8 | 226 | 881 000 TL (окт. 2026) |
| Honda CRF1100L Africa Twin (MT) | 100,6 | 231 | 1 076 500 TL (окт. 2026) |
| Honda CRF1100L Africa Twin DCT | 100,6 | 244 | 1 405 000 TL (окт. 2026) |
| Honda NT1100 (MT) | 100,6 | 238 | 1 097 750 TL (окт. 2026) |
| Honda NT1100 DCT | 100,6 | 249 | 1 338 000 TL (окт. 2026) |
Honda NC750X DCT дороже механической версии на 120 000 TL и тяжелее на 12 kg: 881 000 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026). Для Honda CRF1100L Africa Twin DCT разница составляет 328 500 TL, для Honda NT1100 DCT — 240 250 TL. Поскольку у Africa Twin и NT1100 веса механической версии и DCT занесены в каталог разными методами (снаряжённый/не указан), разницу в весе мы не считали.
\nНекоторые модели Honda есть в каталоге только с DCT: Honda Forza 750 (1 115 250 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026)) и Honda X-ADV (1 144 500 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026)) — модели на одном и том же двигателе 745 cc, сочетающие удобство скутера с характеристиками мотоцикла.
\nСамый дешёвый путь к езде без сцепления по-прежнему — скутер. От 125 cc до 560 cc есть варианты на любой бюджет:
\n| Модель | cc | Мощность (л. с.) | Вес (kg) | Рекомендованная цена |
|---|---|---|---|---|
| Honda PCX 125 | 124 | 12,3 | 132 | 205 000 TL (окт. 2026) |
| Yamaha NMAX 125 | 125 | 12,1 | 131 | 307 000 TL (окт. 2026) |
| Honda Forza 250 | 244 | 22,8 | 184 | 385 750 TL (окт. 2026) |
| Yamaha XMAX 300 Tech MAX | 292 | 27,6 | 180 | 634 000 TL (окт. 2026) |
| Suzuki Burgman 400 | 400 | 29,5 | 218 | 565 000 TL (окт. 2026) |
| Yamaha TMAX Tech MAX | 562 | 46,9 | 221 | 1 455 500 TL (окт. 2026) |
С правами категории B (стаж не менее 2 лет и дополнительное обучение езде на мотоцикле) можно управлять «стадвадцатьпятками», такими как Honda PCX 125 (205 000 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026)) и Yamaha NMAX 125 (307 000 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026)). С правами A2 можно ездить на макси-скутерах, вплоть до Yamaha TMAX Tech MAX мощностью 46,9 л. с. (1 455 500 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026)). Подробности о классе — в руководстве по макси-скутерам.
\nОдна из редких моделей с вариатором CVT, не являющаяся скутером, — Benda Chinchilla 350 CVT: автоматическая коробка в кузове круизера; 549 900 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026).
\nЕсть и недостатки: более высокая цена, у некоторых моделей больший вес и необходимость обслуживания электронной системы. Кроме того, поскольку при манёврах на малой скорости (например, в тесном развороте) тонко регулировать мощность сцеплением нельзя, в таких манёврах придётся научиться контролировать скорость задним тормозом.
\nВсе модели Y-AMT и DCT из каталога относятся к категории A; TMAX и макси-скутеры — к A2. Добавляет ли сдача экзамена на мотоцикле с автоматической коробкой в ваши права код ограничения, официального источника мы не нашли; перед записью спросите в автошколе. Категории и процесс — на странице о правах.
\nПоскольку ежегодный транспортный налог (MTV) определяется объёмом цилиндров, автоматическая и механическая версии попадают в один диапазон. Например, NC750X и MT-07 (обе версии) относятся к диапазону 651–1200 cc: в 2026 году для возраста 1–3 года — 5 719 TL в год. Премия по КАСКО зависит от стоимости мотоцикла, поэтому у более дорогой автоматической версии она может быть немного выше. При периодическом обслуживании у автоматической коробки могут быть дополнительные пункты проверки; интервалы и стоимость сервиса запросите у дилера письменно. Для годового расчёта — калькулятор расходов.
\nЕсли вам нужен мотоцикл без сцепления, путей три. Самый дешёвый и простой — скутер. Если хотите сохранить ощущение мотоцикла с передачами, модели Yamaha Y-AMT (разница между MT-07 Y-AMT и механической версией — около 49 000 TL) — самый доступный старт. Для дальних поездок и в классе эндуро-турер (adventure) Honda DCT предлагает самый широкий выбор моделей, но разница начинается со 120 000 TL. Варианты можно отфильтровать в подборе мотоцикла, а механические и автоматические версии увидеть рядом на таких страницах, как сравнение MT-07 и MT-07 Y-AMT.
\nY-AMT сохраняет классическую коробку передач и управляет единственным сцеплением электронно. В DCT два отдельных сцепления; следующая передача подготавливается заранее, поэтому переключения происходят без разрыва. Ни в одной из систем нет рычага сцепления.
\nСамая дешёвая автоматическая модель с рамой под передачи в каталоге — Yamaha MT-07 Y-AMT: 861 500 TL (рекомендованная цена на октябрь 2026). Среди скутеров модели на 125 cc гораздо доступнее.
\nЕсли вы соответствуете условиям, можно управлять скутерами до 125 cc. Модели с Y-AMT и DCT в каталоге относятся к категории A.
\nПо данным производителей из каталога, MT-07 и MT-07 Y-AMT имеют одинаковый расход (4,1 L/100 км); NC750X с механикой и DCT — тоже 3,5 L/100 км.
"}