{"body":"<p>На этикетке внутри мотокуртки вы увидите надписи вроде «EN 17092-4 Class A», а на защите плеча — «EN 1621-1 Level 2». Эти коды говорят о том, какие испытания прошла экипировка и какой уровень защиты обеспечивает. В Европе мотоциклетная одежда и защиты классифицируются как средства индивидуальной защиты и испытываются по этим стандартам. В этом руководстве мы простым языком объясняем уровни защиты, что означают значения кН и классы одежды.</p>\n\n<h2>EN 1621-1: защиты суставов</h2>\n<p>EN 1621-1 охватывает защиты суставов и конечностей — плеча, локтя, колена, бедра и голени. При испытании на защиту с определённой энергией падает груз, и измеряется сила, прошедшая под защиту. Чем ниже прошедшая сила, тем лучше защита.</p>\n<table>\n<tr><th>Уровень</th><th>Передаваемая средняя сила</th></tr>\n<tr><td>Level 1</td><td>менее 35 кН</td></tr>\n<tr><td>Level 2</td><td>менее 20 кН</td></tr>\n</table>\n<p>Защиты Level 2 обычно немного толще и жёстче, но с современными материалами разница в комфорте уменьшилась. Важен и размер защиты: в стандарте для малых и больших зон защиты есть разные типы. На некоторых этикетках буквами «S» (shoulder, плечо), «E» (elbow, локоть), «K» (knee, колено), «H» (hip, бедро) указано, для какой области одобрена защита.</p>\n\n<h2>EN 1621-2: защита спины</h2>\n<p>Защиты спины подпадают под отдельный стандарт, и пороги в нём строже, так как позвоночник чувствительнее к удару.</p>\n<table>\n<tr><th>Уровень</th><th>Средняя передаваемая сила</th><th>Верхний предел при одном ударе</th></tr>\n<tr><td>Level 1</td><td>18 кН и ниже</td><td>24 кН</td></tr>\n<tr><td>Level 2</td><td>9 кН и ниже</td><td>12 кН</td></tr>\n</table>\n<p>Защиты спины также классифицируются по длине: короткие защиты, закрывающие только середину спины, и защиты полной длины от лопаток до поясницы. Во многих куртках в спинной части лежит лишь тонкий поролон; этот поролон защитой не является. Вставить в карман настоящую защиту с этикеткой EN 1621-2 — дешёвое и эффективное улучшение. Варианты — на <a href=\"/ekipman/koruma\">странице защит</a>.</p>\n\n<h2>EN 1621-3 и EN 1621-4</h2>\n<ul>\n<li><b>EN 1621-3:</b> охватывает защиты груди. Защита груди используется дополнительно особенно при езде по бездорожью и в некоторых дорожных куртках.</li>\n<li><b>EN 1621-4:</b> охватывает системы airbag с механическим срабатыванием, то есть запускаемые тросом, соединённым с мотоциклом. Подробности — в <a href=\"/rehber/motosiklet-airbag-yelek-ve-mont-rehberi\">руководстве по airbag</a>.</li>\n</ul>\n\n<h2>EN 17092: сама одежда</h2>\n<p>В то время как EN 1621 измеряет способность защит поглощать удар, EN 17092 оценивает одежду целиком — куртку, брюки и комбинезон: стойкость ткани к истиранию, прочность на разрыв и швов, удержание защит на месте и эргономику. Этот стандарт заменил прежние EN 13595 и другие нормы.</p>\n<table>\n<tr><th>Класс</th><th>Значение</th><th>Типичное использование</th></tr>\n<tr><td>AAA</td><td>Наивысшая стойкость к истиранию, разрыву и швам; включая ударные защиты</td><td>Кожаные комбинезоны, трек и высокая скорость</td></tr>\n<tr><td>AA</td><td>Высокая защита, лучший баланс комфорта и защиты от погоды</td><td>Куртки для туринга и эндуро-туреров</td></tr>\n<tr><td>A</td><td>С ударными защитами, легче и эргономичнее</td><td>Городские куртки, летние сетчатые куртки</td></tr>\n<tr><td>B</td><td>Уровень износостойкости класса A, но без ударной защиты</td><td>Одежда без установленных защит</td></tr>\n<tr><td>C</td><td>Внутренний слой или жилет, несущий только ударную защиту</td><td>Защитная нательная одежда для использования вместе с другой одеждой</td></tr>\n</table>\n<p>Важная деталь: класс EN 17092 — это оценка, выставляемая на всю одежду. Если одежда использует разные ткани в разных зонах, каждая зона испытывается в соответствии со своей зоной риска. Класс на этикетке обобщает общий уровень защиты одежды.</p>\n\n<h2>Как читать этикетку?</h2>\n<p>Внутри защиты или одежды есть этикетка с пиктограммой. Рядом со значком мотоциклиста указаны:</p>\n<ul>\n<li>Номер стандарта (например, EN 1621-1:2012, EN 17092-3:2020)</li>\n<li>Уровень или класс (Level 1 / Level 2, AAA / AA / A / B / C)</li>\n<li>У защит — код зоны и тип</li>\n<li>Знак CE</li>\n</ul>\n<p>Будьте внимательны к этикеткам, где написано только «CE», но не указаны номер стандарта и уровень. Знак CE заявляет, что изделие соответствует европейскому законодательству; уровень защиты показывают номер стандарта и уровень.</p>\n\n<h2>Какой уровень вам подходит?</h2>\n<ul>\n<li><b>Город, низкая скорость:</b> куртка и брюки класса EN 17092 A, защиты суставов Level 1 или Level 2, а также защита спины.</li>\n<li><b>Дальняя дорога и автомагистраль:</b> одежда класса AA, защиты суставов и спины Level 2.</li>\n<li><b>Трек и спортивная езда:</b> кожаный комбинезон класса AAA, защиты Level 2. <a href=\"/ekipman/deri-tulum\">Варианты кожаных комбинезонов</a>.</li>\n<li><b>Короткая поездка в повседневной одежде:</b> отдельно надеваемые <a href=\"/ekipman/diz-dirsek\">защиты колен и локтей</a> лучше, чем ничего, но не заменяют мотобрюки с защитой.</li>\n</ul>\n\n<h2>Чтобы защита оставалась на месте</h2>\n<p>Даже защита самого высокого уровня бесполезна, если при скольжении она уйдёт с сустава. Поэтому:</p>\n<ul>\n<li>Выбирайте куртку и брюки правильного размера; свободная одежда приводит к смещению защит. Здесь пригодится <a href=\"/rehber/motosiklet-montu-ve-pantolonu-beden-secimi\">руководство по размерам куртки и брюк</a>.</li>\n<li>Отрегулируйте защиту колена так, чтобы в сидячем положении она приходилась на колено.</li>\n<li>Соедините куртку и брюки соединительной молнией.</li>\n<li>Проверяйте защиты с годами: если пена затвердела, потрескалась или получила удар в аварии, замените.</li>\n</ul>\n\n<h2>Стандарты для перчаток и ботинок</h2>\n<p>Перчатки испытываются по стандарту <b>EN 13594</b>, ботинки — по <b>EN 13634</b>; в обоих есть Level 1 и Level 2. Подробности — в <a href=\"/rehber/motosiklet-eldiveni-beden-olcumu\">руководстве по перчаткам</a> и <a href=\"/rehber/motosiklet-botu-numarasi-ve-secimi\">руководстве по ботинкам</a>.</p>\n\n<h2>Старые стандарты и подержанная экипировка</h2>\n<p>На старой мотоциклетной одежде вместо EN 17092 можно встретить другие этикетки. Ранее распространённый стандарт EN 13595 предназначался для одежды профессионального использования и уступил место EN 17092. У некоторых старых вещей сертифицированы только защиты, а ткань одежды не испытывалась. Такая одежда не совсем бесполезна, но если вы покупаете новую, выбор изделия с указанным классом EN 17092 даёт более ясную информацию.</p>\n<p>Будьте осторожны при покупке подержанной экипировки: возраст защит и историю аварий узнать трудно. Если на ткани следы трения, разрыв или починенный шов, трещины или остаточное сжатие в защитах — откажитесь. Если покупаете подержанную куртку, включите в бюджет замену защит на новые. Для шлема правило яснее: не покупайте подержанный шлем с неизвестной историей, так как повреждение внутренней пены снаружи не видно.</p>\n\n<h2>Запомните кратко</h2>\n<p>Выбирая уровень защиты, думайте о наиболее частых условиях езды; короткие поездки по городу и длинные туры по автомагистрали требуют разной защиты.</p>\n\n<h2>Итог</h2>\n<p>На этикетке защиты смотрите на две вещи: у защит — уровень EN 1621 (Level 2 передаёт меньше силы), у самой одежды — класс EN 17092 (AAA высший, A — нижний предел для города). Заменить поролон в спинном кармане на настоящую защиту и выбрать правильный размер так же важно, как цифры на этикетке. Об общем бюджете на экипировку — в <a href=\"/rehber/ekipman\">руководстве по экипировке</a>.</p>\n\n<h2>Часто задаваемые вопросы</h2>\n<h3>В чём разница между защитой Level 1 и Level 2?</h3>\n<p>Защита Level 2 передаёт телу меньше силы при ударе. У защит суставов предел для Level 1 — 35 кН, для Level 2 — 20 кН; у защит спины средние значения 18 кН и 9 кН.</p>\n<h3>Достаточно ли класса EN 17092 A?</h3>\n<p>Для города и езды на низкой скорости — приемлемый нижний предел. На автомагистрали и в дальней дороге класс AA, на треке — AAA обеспечивают более высокую защиту.</p>\n<h3>Считается ли поролон в спине куртки защитой?</h3>\n<p>Нет. Тонкий поролон без надписи EN 1621-2 на этикетке ударной защиты не обеспечивает. В карман нужно вставить сертифицированную защиту спины подходящего размера.</p>\n<h3>Когда нужно менять защиты?</h3>\n<p>Если они получили удар в аварии, в пене есть трещины или остаточное сжатие и материал с годами затвердел, замените. Точный срок службы смотрите в инструкции производителя.</p>"}