Мотогарнитура (интерком) — небольшая система наушников и микрофона, устанавливаемая на шлем. Она используется для разговоров по телефону, прослушивания навигационных подсказок, музыки и, главное, общения с пассажиром или попутчиками. На рынке есть две разные технологии связи: классический Bluetooth-интерком и Mesh-интерком. Какая подойдёт вам, зависит от того, с кем и как вы ездите. В этом руководстве мы сравниваем обе системы и перечисляем характеристики, на которые стоит смотреть при покупке.
\n\nBluetooth-интерком соединяет устройства попарно. Идеален для связи между двумя людьми, например между водителем и пассажиром или двумя мотоциклистами. В группе из трёх-четырёх человек устройства соединяются как цепочка: A разговаривает с B, B — с C.
\nВ Mesh-интеркомах устройства связаны не цепочкой, а сетью. Каждое устройство и говорит, и ретранслирует сигнал других. Если кто-то из группы выходит из зоны действия, сеть перестраивается, остальные продолжают разговор; когда этот человек возвращается в зону, он автоматически подключается обратно.
\n| Использование | Рекомендация |
|---|---|
| Только телефон, музыка, навигация | Достаточно простого Bluetooth-интеркома |
| Водитель и пассажир | Парный комплект Bluetooth |
| Группа друзей из 2–3 человек, не одной марки | Bluetooth с функцией универсального соединения |
| Колонна из 4 человек и более, клубные поездки | Mesh, при условии что группа соберётся на одной марке |
| И группа, и друзья с устройствами разных марок | Модель, поддерживающая и Mesh, и Bluetooth |
О порядке в колонне и правилах связи при групповых поездках смотрите руководство по групповой езде. Интерком не заменяет жесты руками; когда устройство выключено, жесты по-прежнему общий язык.
\n\nПоскольку шум ветра внутри шлема высокий, важны качество динамиков и функция усиления звука. Некоторые устройства автоматически повышают громкость в зависимости от скорости. Динамики должны помещаться в ушные полости вашего шлема; в шлемах с неглубокими ушными нишами толстые динамики давят на ухо.
\nФункция подавления шума ветра критична, чтобы собеседник вас понимал на скоростях трассы.
\nЗаявленные производителями значения дальности измеряются на открытой местности при прямой видимости. В городе, на извилистых горных дорогах и между зданиями реальная дальность чаще всего намного короче. Используйте цифру дальности для сравнения, но рассчитывайте, что участники группы будут держать дистанцию.
\nВ дальней дороге времени разговора на один день может не хватить. Пригодятся модели, которые можно заряжать по USB во время езды, и функция быстрой зарядки. Если на вашем мотоцикле есть USB-разъём для зарядки, вы можете зарядить устройство на остановке.
\nЧтобы работал под дождём, смотрите степень водонепроницаемости. Большие кнопки или поворотное колесо, которыми можно пользоваться в перчатках, сокращают время, которое вы отвлекаетесь на устройство в пути. Поддержка голосовых команд тоже плюс для безопасности.
\nВ некоторых моделях шлемов есть готовые ниши и кабельные каналы для интеркома; некоторые марки продают собственные интеркомы, интегрированные в их шлемы. Если покупаете новый шлем, проверьте и совместимость с интеркомом. О связи со стандартом шлемов читайте в руководстве по ECE 22.06.
\n\nПо данным нашего сайта об экипировке, цены на интерком в Турции лежат в широком диапазоне: в экономичном сегменте примерно 1 238 – 12 190 ₺, в среднем — 4 590 – 28 002 ₺, в верхнем — 18 848 – 60 900 ₺. Цена зависит от поддержки Mesh, качества динамиков и того, одиночный это комплект или парный. Актуальные рекомендации и цены — на странице мотогарнитур.
\n\nЭффективность интеркома во многом зависит от правильной установки. Размещайте динамики в ушных нишах шлема точно на уровне слухового прохода; смещение на несколько сантиметров серьёзно снижает громкость. Если динамик давит на ухо, вместо того чтобы утончать губку в нише, ищите вариант более тонкого динамика. Микрофон разместите прямо перед ртом, слегка сместив в сторону, и обязательно наденьте ветрозащитную губку. Основной блок крепится на левую сторону шлема; так правая рука остаётся на газу, а левой вы достаёте до управления.
\nПрокладывайте кабели внутри шлема, не зажимая, под боковыми губками. Каждый раз, снимая шлем, проверяйте, чтобы кабели не натягивались. После установки обновите программное обеспечение устройства через приложение производителя; многие производители выпускают улучшения качества звука и соединения обновлениями. Перед групповой поездкой стоит один раз соединить все устройства и сделать пробный разговор — так вы не потеряете время в дороге.
\n\nПокупая интерком, вместо дорогой модели чётко определите свой сценарий. Если вы будете пользоваться им только для навигации и телефона, достаточно простой модели с хорошими динамиками. Если вы регулярно ездите с пассажиром, парный комплект обычно экономичнее двух отдельных устройств. Прежде чем переходить на Mesh для групповых поездок, спросите, какой маркой пользуются остальные; устройство, с которым вы не сможете встретиться в одной сети, при всех самых продвинутых функциях бесполезно в группе.
\n\nНаконец, проверьте гарантийный срок и поддержку авторизованного сервиса или дистрибьютора в Турции; необходимость отправлять неисправный интерком за границу — потеря и времени, и денег.
\n\nЕсли вы ездите один или с пассажиром, Bluetooth-интеркома достаточно, и он экономичнее. Если вы регулярно ездите в группах из четырёх человек и более, Mesh-интерком почти устраняет обрывы связи; единственное условие — группа должна собраться на одной марке. Какую бы систему вы ни выбрали, качество звука, подавление шума ветра и совместимость со шлемом при принятии решения о покупке важнее цифры дальности.
\n\nBluetooth соединяет устройства попарно или цепочкой; когда один из цепочки отваливается, связь нарушается. Mesh соединяет устройства сетью; даже если кто-то уходит, остальные продолжают разговор, и он подходит для многочисленных групп.
\nПо Bluetooth многие модели с функцией универсального интеркома могут установить парное соединение. Mesh-сети же обычно работают только между устройствами одной марки.
\nПользоваться телефоном руками запрещено; поэтому и предпочитают системы «свободные руки», как интерком. Тем не менее по соображениям безопасности необходимо держать громкость на уровне, не заглушающем звуки трафика.
\nПравильнее всего использовать модель и способ монтажа, которые производитель шлема указывает как совместимые. Сверление оболочки или вырезание внутренней пены может повредить защитную конструкцию шлема.
"}