{"body":"<p>Вопрос, который в какой-то момент задаёт почти каждый, кто хочет купить скутер 125 cc в Турции: <strong>PCX или NMAX?</strong> Обе модели уже много лет — эталон класса, и поскольку обе относятся к категории A1, на них могут ездить и обладатели прав B при соблюдении условий. На бумаге они очень близки; но по состоянию на 2026 год разница в цене делает решение более определяющим, чем когда-либо. В этом сравнении мы ставим рядом технические данные и рекомендованные розничные цены из каталога Pusulamoto и рассказываем, кому что подходит.</p>\n<h2>Технические данные рядом</h2>\n<table><thead><tr><th>Модель</th><th>cc</th><th>Мощность (л. с.)</th><th>Крутящий момент (Нм)</th><th>Вес (кг)</th><th>Сиденье (мм)</th><th>Бак (л)</th><th>Расход (л/100 км)</th><th>Тормоза</th><th>Рекомендованная розничная цена</th></tr></thead><tbody><tr><td><a href=\"/motor/honda-pcx-125\">Honda PCX 125</a></td><td>124</td><td>12,3</td><td>11,8</td><td>132</td><td>764</td><td>8,1</td><td>2,1</td><td>ABS</td><td>205 000 TL <small>(окт. 2026)</small></td></tr><tr><td><a href=\"/motor/honda-pcx-125-dlx\">Honda PCX 125 DLX</a></td><td>124</td><td>12,3</td><td>11,7</td><td>134</td><td>763</td><td>8,1</td><td>2,1</td><td>ABS</td><td>199 000 TL <small>(сент. 2026)</small></td></tr><tr><td><a href=\"/motor/yamaha-nmax-125\">Yamaha NMAX 125</a></td><td>125</td><td>12,1</td><td>11,2</td><td>131</td><td>765</td><td>7,1</td><td>2,2</td><td>ABS</td><td>303 500 TL <small>(окт. 2026)</small></td></tr><tr><td><a href=\"/motor/yamaha-nmax-125-tech-max\">Yamaha NMAX 125 Tech MAX</a></td><td>125</td><td>12,1</td><td>11,2</td><td>132</td><td>770</td><td>7,1</td><td>2,2</td><td>ABS</td><td>321 000 TL <small>(окт. 2026)</small></td></tr></tbody></table>\n<p>Цены — рекомендованные розничные цены из каталога; их даты указаны в таблице. Чтобы увидеть все столбцы на одном экране, можно воспользоваться <a href=\"/karsilastir/honda-pcx-125,yamaha-nmax-125\">страницей сравнения PCX 125 и NMAX 125</a>.</p>\n<h2>Двигатель и динамика: почти равны</h2>\n<p>PCX выдаёт 12,3 л. с. и 11,8 Нм с 124 cc, NMAX — 12,1 л. с. и 11,2 Нм со 125 cc. Разница настолько мала, что в езде не ощущается; оба легко вписываются в городской поток и на окружных дорогах достигают разрешённых скоростей. Вес тоже очень близок: PCX 132 кг, NMAX 131 кг. То есть на вопрос «какой быстрее» практического ответа нет. Решают другие критерии.</p>\n<h2>Топливо и запас хода: PCX на шаг впереди</h2>\n<p>По данным каталога, PCX расходует 2,1 л/100 км, NMAX — 2,2 л/100 км. Разница мала, но разница в объёме бака велика: у PCX 8,1 литра, у NMAX 7,1 литра. С этими значениями, грубо считая, PCX на одном баке проедет примерно <strong>385 км</strong>, NMAX — примерно <strong>320 км</strong>. В реальной жизни эти цифры меняются в зависимости от стиля езды, нагрузки и трафика; но для того, кто хочет заезжать на заправку раз в десять дней, а не раз в неделю, преимущество PCX вполне осязаемо.</p>\n<p>Если хотите увидеть годовые расходы на топливо при вашем пробеге, введите дневной пробег в <a href=\"/masraf\">калькулятор расходов</a>: вы увидите, что разница между двумя моделями составляет несколько сотен лир в год.</p>\n<h2>Цена: настоящая разница здесь</h2>\n<p><a href=\"/motor/honda-pcx-125\">Honda PCX 125</a> стоит 205 000 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026), а <a href=\"/motor/yamaha-nmax-125\">Yamaha NMAX 125</a> — 303 500 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026). Итак, между стандартными версиями разница около <strong>98 500 TL</strong>. В каталоге есть также <a href=\"/motor/honda-pcx-125-dlx\">Honda PCX 125 DLX</a>: 199 000 TL (рекомендованная розничная цена на сентябрь 2026). А старшая версия NMAX, <a href=\"/motor/yamaha-nmax-125-tech-max\">Yamaha NMAX 125 Tech MAX</a>, стоит 321 000 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026).</p>\n<p>Этой разницы более чем достаточно, чтобы купить PCX и вместе с ним качественный <a href=\"/ekipman/kask-kapali\">шлем-интеграл</a>, <a href=\"/ekipman/mont-4mevsim\">всесезонную мотокуртку</a>, <a href=\"/ekipman/eldiven-yazlik\">перчатки</a>, <a href=\"/ekipman/sert-canta\">задний кофр</a> и надёжный <a href=\"/ekipman/kilit\">замок</a>. Если бюджет для вас важен, решение во многом принимается здесь.</p>\n<h2>Посадка и комфорт</h2>\n<p>Высота сиденья почти одинакова: у PCX 764 мм, у NMAX 765 мм (у Tech MAX 770 мм). На обоих водитель среднего роста в состоянии покоя легко ставит ноги на землю. Согласно официальной технической странице Honda, у PCX спереди шина 110/70-14, сзади 130/70-13, спереди и сзади диски 220 мм; ABS одноканальный. Поскольку детали оснащения NMAX меняются в зависимости от версии, рекомендуем уточнить их у дилера.</p>\n<p>В целом PCX спокойнее и ориентирован на комфорт, а у NMAX более спортивный облик. Эту разницу лучше всего понять на тест-драйве: постарайтесь опробовать обе модели в один день и по одному маршруту.</p>\n<h2>Обслуживание, сервис и вторичный рынок</h2>\n<p>У обеих марок в Турции широкая сервисная сеть, и обе модели востребованы на вторичном рынке скутеров. С точки зрения лёгкости продажи оба — безопасный выбор. Периодичность и стоимость планового обслуживания рекомендуем получить у дилера в письменном виде до покупки. Если вы смотрите подержанный, обязательно пройдитесь по нашему <a href=\"/rehber/ikinci-el\">чек-листу проверки б/у</a>; на скутерах особенно важны звуки ремня вариатора и подшипников.</p>\n<h2>Ежегодные постоянные расходы у двух моделей одинаковы</h2>\n<p>Обе модели находятся в налоговой группе MTV 100–250 cc. По тарифу 2026 года ежегодный транспортный налог (MTV) для мотоцикла возрастом 1–3 года составляет 1 069 TL, для возраста 4–6 лет — 799 TL; он выплачивается двумя равными взносами в январе и июле. У нового зарегистрированного мотоцикла первый техосмотр проходит в конце 3-го года, затем раз в два года; стоимость техосмотра мотоцикла в 2026 году — 1 674 TL. Обязательная страховка автогражданской ответственности зависит не от модели, а от провинции и ступени безаварийности. Короче говоря, значимой разницы в ежегодных постоянных расходах между PCX и NMAX нет; разница возникает в цене покупки и в последующих тратах на аксессуары. Подробную таблицу смотрите на <a href=\"/masraf\">странице расходов</a>, а штрафы по правилам о шлеме и экипировке — в разделе <a href=\"/ehliyet\">права и правила</a>.</p>\n<h2>На что обратить внимание на тест-драйве?</h2>\n<ul><li><strong>Место для ног:</strong> если вы высокого роста, проверьте, не касаются ли колени передней панели.</li>\n<li><strong>Под сиденьем:</strong> возьмите с собой свой шлем и проверьте, помещается ли он под сиденье.</li>\n<li><strong>Старт и приёмистость:</strong> сравните реакцию в диапазоне 0–50 км/ч и разгон 50–80 км/ч.</li>\n<li><strong>Подвеска:</strong> обратите внимание на жёсткость задних амортизаторов на «лежачих полицейских» и плохой дороге; если будете возить пассажира, проверьте это с пассажиром.</li>\n<li><strong>Зеркала и обзор:</strong> вибрируют ли зеркала в потоке, достаточно ли обзора назад?</li></ul>\n<h2>Кому что подходит?</h2>\n<table><thead><tr><th>Ситуация</th><th>Наша рекомендация</th></tr></thead><tbody>\n<tr><td>Приоритет — бюджет, ежедневные поездки на работу</td><td><a href=\"/motor/honda-pcx-125\">Honda PCX 125</a></td></tr>\n<tr><td>Большой запас хода, меньше остановок на заправку</td><td><a href=\"/motor/honda-pcx-125\">Honda PCX 125</a></td></tr>\n<tr><td>Спортивный облик и ощущения от езды</td><td><a href=\"/motor/yamaha-nmax-125\">Yamaha NMAX 125</a></td></tr>\n<tr><td>Хочу дополнительное оснащение, цена на втором плане</td><td><a href=\"/motor/yamaha-nmax-125-tech-max\">Yamaha NMAX 125 Tech MAX</a></td></tr>\n</tbody></table>\n<h2>Альтернативы помимо этих двух</h2>\n<p>Если цена PCX и NMAX выходит за рамки вашего бюджета, в том же классе есть и другие варианты с ABS: <a href=\"/motor/sym-jet-x-125\">SYM JET X 125 ABS/TCS</a> (188 000 TL (рекомендованная розничная цена на февраль 2026)), <a href=\"/motor/kymco-sky-town-125\">Kymco Sky Town 125 ABS (с кофром)</a> (209 000 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026)) и <a href=\"/motor/voge-sr1\">Voge SR1</a> (177 900 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026)). Для тех, кто хочет большие колёса, хорошая альтернатива — <a href=\"/motor/honda-sh125i\">Honda SH125i</a> (245 000 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026)). Для более широкого списка загляните на страницы <a href=\"/en-iyi/a1-ehliyet-scooter\">скутеры для прав A1</a>, <a href=\"/en-iyi/en-ucuz-scooter\">самые дешёвые скутеры</a> и <a href=\"/en-iyi/fiyat-performans-scooter\">скутеры по соотношению цена/качество</a>. Если хотите искать по своим критериям, к вашим услугам <a href=\"/bul\">подбор мотоцикла</a>.</p>\n<h2>Вывод</h2>\n<p>По двигателю, весу и высоте сиденья PCX 125 и NMAX 125 почти близнецы. PCX — рациональный выбор благодаря более ёмкому баку, чуть меньшему расходу и более низкой, примерно на 98 тысяч TL, рекомендованной розничной цене на октябрь 2026 года. NMAX же обращается к тем, кто считает разницу оправданной ради спортивного характера и дизайна. Если для вас решает бюджет — PCX, если на первом плане дизайн и ощущения — NMAX; в любом случае перед решением опробуйте оба.</p>\n<h2>Частые вопросы</h2><h3>Что экономичнее: PCX или NMAX?</h3><p>По данным каталога, PCX расходует 2,1, NMAX — 2,2 л/100 км. Разница мала; основную разницу в запасе хода создаёт бак PCX, больший на 1 литр.</p><h3>Можно ли ездить на PCX и NMAX с правами B?</h3><p>Обе относятся к категории A1. Если у вас права B не менее 2 лет и вы прошли обучение вождению мотоцикла в MEB и сдали практический экзамен, можно ездить для личного пользования.</p><h3>Есть ли разница в мощности между PCX и NMAX?</h3><p>PCX — 12,3 л. с., NMAX — 12,1 л. с. В езде эта разница не ощущается.</p><h3>У какой модели лучше стоимость на вторичном рынке?</h3><p>Обе модели востребованы на вторичном рынке. Потеря в цене в большей степени зависит от истории обслуживания, пробега и состояния после аварий.</p>"}