Покупая шлем, вы видите на этикетке надпись «ECE 22.06», но что она означает и стал ли ваш старый шлем 22.05 небезопасным? ECE 22 — это регламент типового одобрения мотоциклетных шлемов, разработанный в рамках Европейской экономической комиссии Организации Объединённых Наций (UNECE); 22.06 — его самая актуальная версия. Помимо Европы, он признаётся во многих странах мира, и подавляющее большинство качественных шлемов, продающихся в Турции, несёт эту этикетку. В этом руководстве мы рассказываем, что изменил стандарт 22.06, как читать этикетку и чем он отличается от других сертификатов. О типе шлема, размере и бюджете смотрите также в руководстве по выбору шлема.
\n\nВерсия 22.06 была принята в 2020 году и заменила 22.05. Переход был поэтапным: сначала начали выдавать одобрения 22.06, затем закончились новые одобрения для 22.05, а производство и продажа шлемов с одобрением 22.05 в Европе были прекращены в период 2023–2024 годов. Но ездить в уже имеющемся шлеме 22.05 не запрещено; имеющиеся шлемы можно использовать до конца их срока службы.
\nВ Турции ношение шлема обязательно для водителя и пассажира, штраф за езду без шлема в 2026 году — 2 500 ₺ за первое нарушение. Однако требование, чтобы шлем нёс определённую версию ECE, в движении фактически не проверяется, а правило, делающее 22.06 обязательным, подтвердить не удалось. Это не означает, что достаточно шлема без сертификата. Актуальные правила — на странице правил.
\n\nВ 22.05 шлем проходил испытание ударом в нескольких фиксированных точках и на одной скорости. Производители могли усиливать шлем именно в этих точках. В 22.06 число точек испытаний заметно выросло, и точки может выбирать проводящая испытание лаборатория. Разнообразнее стали и скорости удара: низкая скорость (около 6 м/с), стандартная скорость (7,5 м/с) и высокая скорость (около 8,2 м/с). Так измеряется, как шлем ведёт себя и при лёгких падениях, и при сильных ударах.
\nВ реальных авариях шлем редко ударяется о землю перпендикулярно; чаще при ударе под углом голова быстро поворачивается. Это вращательное движение играет важную роль в травмах мозга. 22.06 испытанием ударом под углом о наклонную поверхность измеряет, насколько шлем снижает эту вращательную силу. В 22.05 такого измерения не было.
\nДля ударостойкости визора добавлено новое испытание: маленький стальной шарик с высокой скоростью выстреливается в визор, и проверяется, не треснул ли и не раскололся ли визор. Для солнцезащитных и тёмных визоров также уточнились правила светопропускания; тёмные визоры, не подходящие для ночного использования, маркируются соответствующим образом.
\nС 22.06 аксессуары, специально разработанные или одобренные производителем шлема (например, встроенные гнёзда для мотогарнитуры), стали оцениваться вместе со шлемом. Если вы собираетесь позже установить мотогарнитуру, разумно выбирать модель и способ монтажа, которые производитель указывает как совместимые. О выборе мотогарнитуры смотрите руководство по мотогарнитуре.
\nМодуляры могут испытываться и в закрытом, и в открытом положении и маркироваться отдельно. Ужесточены и испытания прочности подбородочного ремня и систем застёжки.
\n\nНа подбородочном ремне или внутренней подкладке шлема с одобрением ECE пришита этикетка. На этой этикетке:
\nШлемы без этикетки или дешёвые шлемы с наклеенной этикеткой, похожей на «DOT», могут быть не испытаны. Декоративные шлемы и велосипедные шлемы для мотоцикла не подходят.
\n\n| Сертификат | Где действует? | Примечание |
|---|---|---|
| ECE 22.06 | Европа и многие страны | Типовое одобрение; есть у большинства качественных шлемов, продающихся в Турции |
| DOT (FMVSS 218) | США | Основан на заявлении производителя, метод испытаний отличается от ECE |
| Snell | Добровольный, американского происхождения | Известен испытаниями высокоэнергетическим ударом |
| FIM (FRHPhe) | Международные гонки | Обязателен в гонках, дополнительная гарантия для дороги |
| SHARP | Великобритания | Не обязателен, независимая программа, оценивающая шлемы в продаже от 1 до 5 звёзд |
У шлема может быть несколько сертификатов. Для дорожного использования основной ориентир — ECE 22.06; оценка SHARP, если она есть, даёт дополнительную информацию при выборе между двумя шлемами.
\n\nО ценовых диапазонах смотрите страницы шлем-интеграл, модуляр, открытый шлем (jet) и шлем для эндуро-туринга (adventure).
\n\nНет. Даже лучший сертифицированный шлем, если он неправильно сидит на голове, смещается в момент удара и теряет защиту. Проверив сертификат, нужно правильно выбрать размер и колодку; об этом мы рассказали в руководстве по измерению размера шлема. Застёгивайте подбородочный ремень при каждой поездке; незастёгнутый шлем в аварии может слететь с головы.
\n\nРассматривая шлем в магазине или в интернете, проверку сертификата можно сделать в несколько шагов. Сначала поищите на странице товара или на коробке надпись ECE 22.06. Взяв шлем в руки, найдите пришитую этикетку на подбородочном ремне и убедитесь, что номер одобрения начинается с 06. У модуляров посмотрите маркировку P/J; если написано только J, шлем не считается защитным и при закрытой подбородочной части. У шлемов, продающихся с тёмным визором, проверьте обозначения, указывающие, что визор пригоден для дневного использования; езда ночью с тёмным визором серьёзно снижает обзор.
\nПрямой связи между ценой и сертификатом нет: разница между экономичными и верхними шлемами, прошедшими одно и то же испытание 22.06, чаще всего обусловлена весом, вентиляцией, шумоизоляцией, материалом оболочки и деталями комфорта. Если бюджет ограничен, сертифицированный шлем среднего уровня правильного размера и подходящий вашей голове — всегда лучший выбор, чем несертифицированный шлем дорогого вида.
\n\nECE 22.06 значительно улучшил 22.05, добавив испытания ударом в большем числе точек и на разных скоростях, измерение вращательной силы и испытание визора. Если покупаете новый шлем, поищите на этикетке номер одобрения, начинающийся с 06, но основывайте решение не только на этикетке, но и на правильном размере и посадке.
\n\nНет. В Европе новая продажа шлемов 22.05 прекратилась, но ездить в имеющемся шлеме не запрещено. Если не было ударов и он не состарился, можно продолжать им пользоваться.
\nЕсли на этикетке на подбородочном ремне или внутренней подкладке номер одобрения под знаком E начинается с 06, шлем одобрен по 22.06.
\nP означает шлем с защитой подбородка, J — без защиты подбородка. P/J показывает, что модуляр получил одобрение и в закрытом, и в открытом положении.
\nПоскольку обязанность носить шлем не указывает тип шлема или сертификат, его можно использовать. Однако DOT — другая система испытаний; для шлема, испытанного по европейскому стандарту, ищите этикетку ECE 22.06.
"}