Вы получили права A2, ищете свой первый 250 с передачами, и бюджет у вас около 250 тысяч TL. Одна из самых частых пар в этом диапазоне — CFMoto 250NK и Bajaj Pulsar N250. Оба одноцилиндровые 249 cc, оба с ABS и оба — нейкеды, рассчитанные на ежедневное использование. Но характеры у них разные: один мощнее и легче, другой с бо́льшим баком и ориентирован на экономию по заявленному производителем значению расхода. В этом руководстве мы сравниваем две модели по данным каталога Pusulamoto. Цены — рекомендованные розничные цены на октябрь 2026 года.
\n| Модель | cc | Мощность (л. с.) | Крутящий момент (Нм) | Вес (кг) | Сиденье (мм) | Бак (л) | Расход (л/100 км) | Тормоза | Рекомендованная розничная цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CFMoto 250NK | 249 | 27,5 | 22 | 151 | 795 | 12,5 | — | ABS | 226 000 TL (окт. 2026) |
| Bajaj Pulsar N250 | 249 | 24,2 | 21,5 | 164 | 795 | 14 | 2,3 | ABS | 243 400 TL (окт. 2026) |
Различия, бросающиеся в глаза с первого взгляда:
\nПростой расчёт: 250NK даёт около 0,18 л. с. на килограмм, N250 — около 0,15 л. с. Это значит, что при старте и приёмистости 250NK будет ощущаться живее. Поскольку типы веса могли быть измерены по-разному, воспринимайте это отношение не как точный рейтинг, а как тенденцию. Тем не менее на бумаге по динамике впереди 250NK.
\nПри баке N250 на 14 литров и заявленном производителем расходе грубый теоретический запас хода получается около 600 км (14 ÷ 2,3 × 100). В реальной эксплуатации эта цифра снижается, но большой запас хода — самое заметное преимущество N250 в повседневном использовании. Поскольку данных о расходе от производителя для 250NK в каталоге нет, мы не делаем сравнение; расход одноцилиндровых 250 обычно близок, но для точной информации проверьте ссылку производителя на странице модели.
\nОстальные годовые расходы у обеих моделей в одном диапазоне: MTV 100–250 cc в 2026 году при возрасте 1–3 года — 1 069 TL в год. Страховка, интервалы обслуживания и цены на запчасти могут отличаться в зависимости от марки; рассчитайте под своё использование в калькуляторе расходов.
\nВ городе оба мотоцикла ведут себя похоже: сиденье 795 мм, прямая посадка и лёгкий корпус снижают усталость в стоп-и-го. Вибрации одноцилиндровых 250 на низких оборотах и тяга на средних оборотах у разных двигателей могут ощущаться по-разному; это то, чего на бумаге не увидишь, а поймёшь только на тест-драйве. На узкой улице и на парковке разницу в весе 13 кг (не забывая, что типы веса могут быть разными) в манёвре можно записать небольшим преимуществом 250NK.
\nЗа городом картина меняется. На автостраде ограничение скорости для мотоциклов — 100 км/ч, и обе модели её достигают; но когда при нагрузке или ветре для обгона нужна дополнительная мощность, лишние 3,3 л. с. у 250NK пригодятся. В дальней дороге на первый план выходят объём бака и комфорт сиденья; здесь бак N250, больший на 1,5 литра, увеличивает интервал между остановками. Если вы планируете регулярные дальние поездки, спросите у дилера варианты ветрового стекла и сумок для обеих моделей.
\nCFMoto 250NK мощнее, легче и дешевле. Подходит водителю, который любит спортивную езду, использует за городом и извилистые дороги, планирует через год-два перейти на мотоцикл побольше и ставит соотношение производительности и цены на первое место. Сиденье 795 мм одинаково у обеих моделей.
\nBajaj Pulsar N250 с большим баком и заявленным производителем низким расходом ориентирован на ежедневное использование. Обращён к водителю, который каждый день ездит на работу и обратно, не хочет часто заправляться и собирается долго ездить на этом мотоцикле. Вес 164 кг остаётся управляемым и для невысокого или начинающего водителя.
\nЕсли вы не можете решить между этими двумя, посмотрите в том же ценовом диапазоне и на эти модели:
\n| Модель | cc | Мощность (л. с.) | Вес (кг) | Бак (л) | Рекомендованная розничная цена |
|---|---|---|---|---|---|
| Kove 250R | 249 | 32,2 | 153 | 13 | 199 900 TL (окт. 2026) |
| RKS RK250S | 250 | 28,2 | 150 | 18 | 186 960 TL (окт. 2026) |
| Bajaj Pulsar NS200 | 199 | 24,2 | 158 | 12 | 231 700 TL (окт. 2026) |
| Bajaj Pulsar N160 | 165 | 15,8 | 152 | 14 | 195 375 TL (окт. 2026) |
Kove 250R со 32,2 л. с. мощнее обоих и с ценой 199 900 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026) дешевле обоих. RKS RK250S сочетает мощность и запас хода: 28,2 л. с. и бак на 18 литров; 186 960 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026). Если хотите остаться в семействе Bajaj, Bajaj Pulsar NS200 с 24,2 л. с. и 158 кг — 231 700 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026); для меньшего бюджета Bajaj Pulsar N160 — 195 375 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026). Если вам нужно больше мощности, ступенью выше Bajaj Pulsar NS400Z с 39,5 л. с. — 348 000 TL (рекомендованная розничная цена на октябрь 2026); но поскольку с 373 cc он превышает предел 250 cc, его MTV переходит в диапазон 251–650 cc (2 214 TL для возраста 1–3 года).
\nЕсли приоритет — производительность и цена, CFMoto 250NK разумнее: мощнее, на бумаге легче и дешевле на 17 400 TL. Если приоритет — запас хода и комфорт ежедневного использования, выделяется большой бак Pulsar N250. Обе модели вы можете увидеть со всеми данными на странице сравнения, а для других вариантов загляните в списки нейкеды для A2 и нейкеды дешевле 300 тысяч TL.
\nПо данным каталога, CFMoto 250NK — 27,5 л. с., Bajaj Pulsar N250 — 24,2 л. с. Значения крутящего момента очень близки (22 Нм и 21,5 Нм).
\nДа, обе в каталоге относятся к категории A2. С правами B или A1 на них ездить нельзя.
\nПо рекомендованным розничным ценам на октябрь 2026 CFMoto 250NK — 226 000 TL, Bajaj Pulsar N250 — 243 400 TL.
\nОбе — разумные первые мотоциклы для A2. Если вам нужны более спокойная мощность и большой запас хода — N250, если более живой мотоцикл — 250NK. Общие рекомендации по выбору первого мотоцикла — в руководстве по первому мотоциклу.
"}