Otomobilde otomatik vites artık sıradan; motosiklette ise uzun yıllar sadece scooterlarla sınırlı kaldı. Bugün durum farklı: Türkiye'de debriyaj kolu olmayan naked, touring ve adventure motorlar satılıyor. Trafikte sürekli debriyaj tutmaktan yorulan, sol elinde rahatsızlık olan ya da motor sürmeyi daha kolay öğrenmek isteyen biri için bunlar ciddi seçenekler. Bu rehberde üç sistemi (scooter CVT, Yamaha Y-AMT ve Honda DCT) anlatıyor, katalogdaki modelleri ve manuel versiyonlara göre fiyat farklarını gösteriyoruz.
\n| Sistem | Nasıl çalışır? | Nerede? |
|---|---|---|
| CVT (varyatör) | Kayış ve kasnaklarla kademesiz oran değişimi; vites yok, sadece gaz ve fren | Scooterlar, maxi scooterlar, bazı cruiserlar |
| Y-AMT (Yamaha) | Klasik vites kutusu korunur; debriyaj ve vites değişimini elektronik sistem yapar. Otomatik modda kendi değiştirir, manuel modda gidondaki tuşlarla sen değiştirirsin | MT-07, MT-09, Tracer 7, Tracer 9 ailesi |
| DCT (Honda) | Çift debriyajlı şanzıman: biri tek, diğeri çift vitesleri yönetir; geçişler kesintisizdir. Otomatik ve tuşla manuel mod | NC750X, Forza 750, X-ADV, Africa Twin, NT1100 |
Y-AMT ve DCT'de motor yine vitesli bir motosiklet gibi davranır: motor freni vardır, vites düşürünce devir yükselir. CVT'de ise his daha çok bir scootera yakındır. Üçünde de debriyaj kolu yok; sol elin sadece arka fren (scooterlarda) ya da tuşlar için serbest kalır.
\n| Model | Güç (hp) | Ağırlık (kg) | Liste fiyatı |
|---|---|---|---|
| Yamaha MT-07 | 72,4 | 183 | 812.500 TL (Eki 2026) |
| Yamaha MT-07 Y-AMT | 72,4 | 186 | 861.500 TL (Eki 2026) |
| Yamaha Tracer 7 | 72,4 | 196 | 907.500 TL (Eki 2026) |
| Yamaha Tracer 7 Y-AMT | 72,4 | 206 | 953.000 TL (Eki 2026) |
| Yamaha MT-09 | 117,3 | 193 | 1.198.000 TL (Eki 2026) |
| Yamaha MT-09 Y-AMT | 117,3 | 196 | 1.222.000 TL (Eki 2026) |
Yamaha MT-07 Y-AMT manuel versiyona göre 49.000 TL daha pahalı ve 3 kg daha ağır: 861.500 TL (Ekim 2026 liste fiyatı). Yamaha Tracer 7 Y-AMT için fark 45.500 TL ve 10 kg; fiyatı 953.000 TL (Ekim 2026 liste fiyatı). Yamaha MT-09 Y-AMT ise 1.222.000 TL (Ekim 2026 liste fiyatı) ile manuel MT-09'dan 24.000 TL daha pahalı.
\nTracer 9 ailesinde katalog fiyatları ters bir tablo gösteriyor: Yamaha Tracer 9 Y-AMT (1.162.500 TL (Ekim 2026 liste fiyatı)) manuel Yamaha Tracer 9 modelinden (1.230.000 TL (Ekim 2026 liste fiyatı)) daha ucuz görünüyor; aynı durum Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT için de geçerli. Bu, paket içeriklerindeki farklardan ya da fiyat listesindeki bir güncellemeden kaynaklanıyor olabilir. Karar vermeden önce iki versiyonun donanımını ve fiyatını bayide teyit et.
\n| Model | Güç (hp) | Ağırlık (kg) | Liste fiyatı |
|---|---|---|---|
| Honda NC750X (MT) | 57,8 | 214 | 761.000 TL (Eki 2026) |
| Honda NC750X DCT | 57,8 | 226 | 881.000 TL (Eki 2026) |
| Honda CRF1100L Africa Twin (MT) | 100,6 | 231 | 1.076.500 TL (Eki 2026) |
| Honda CRF1100L Africa Twin DCT | 100,6 | 244 | 1.405.000 TL (Eki 2026) |
| Honda NT1100 (MT) | 100,6 | 238 | 1.097.750 TL (Eki 2026) |
| Honda NT1100 DCT | 100,6 | 249 | 1.338.000 TL (Eki 2026) |
Honda NC750X DCT manuel versiyondan 120.000 TL daha pahalı ve 12 kg daha ağır: 881.000 TL (Ekim 2026 liste fiyatı). Honda CRF1100L Africa Twin DCT için fark 328.500 TL, Honda NT1100 DCT için 240.250 TL. Africa Twin ve NT1100'de manuel ve DCT ağırlıkları katalogda farklı yöntemlerle (dolu/belirtilmemiş) kayıtlı olduğu için ağırlık farkını hesaplamadık.
\nHonda'nın bazı modelleri ise yalnızca DCT ile katalogda: Honda Forza 750 (1.115.250 TL (Ekim 2026 liste fiyatı)) ve Honda X-ADV (1.144.500 TL (Ekim 2026 liste fiyatı)) aynı 745 cc motoru kullanan, scooter rahatlığıyla motosiklet performansını birleştiren modeller.
\nDebriyajsız sürüşün en ucuz yolu hâlâ scooter. 125 cc'den 560 cc'ye kadar her bütçeye seçenek var:
\n| Model | cc | Güç (hp) | Ağırlık (kg) | Liste fiyatı |
|---|---|---|---|---|
| Honda PCX 125 | 124 | 12,3 | 132 | 205.000 TL (Eki 2026) |
| Yamaha NMAX 125 | 125 | 12,1 | 131 | 307.000 TL (Eki 2026) |
| Honda Forza 250 | 244 | 22,8 | 184 | 385.750 TL (Eki 2026) |
| Yamaha XMAX 300 Tech MAX | 292 | 27,6 | 180 | 634.000 TL (Eki 2026) |
| Suzuki Burgman 400 | 400 | 29,5 | 218 | 565.000 TL (Eki 2026) |
| Yamaha TMAX Tech MAX | 562 | 46,9 | 221 | 1.455.500 TL (Eki 2026) |
B ehliyetle (en az 2 yıllık ve ek motosiklet eğitimiyle) Honda PCX 125 (205.000 TL (Ekim 2026 liste fiyatı)) ve Yamaha NMAX 125 (307.000 TL (Ekim 2026 liste fiyatı)) gibi 125'leri kullanabilirsin. A2 ehliyetle maxi scooterlara, hatta 46,9 hp'lik Yamaha TMAX Tech MAX modeline kadar çıkabilirsin (1.455.500 TL (Ekim 2026 liste fiyatı)). Sınıfın ayrıntıları maxi scooter rehberinde.
\nScooter dışında CVT kullanan nadir modellerden biri Benda Chinchilla 350 CVT: cruiser gövdesinde otomatik şanzıman; 549.900 TL (Ekim 2026 liste fiyatı).
\nDezavantajlar da var: daha yüksek fiyat, bazı modellerde daha fazla ağırlık ve elektronik sistemin servis gereksinimi. Ayrıca düşük hızlı manevrada (örneğin dar bir U dönüşünde) debriyajla gücü ince ayarlamak mümkün olmadığından, bu tür manevralarda arka frenle hızı kontrol etmeyi öğrenmen gerekir.
\nKatalogdaki Y-AMT ve DCT modellerinin hepsi A sınıfında; TMAX ve maxi scooterlar ise A2. Ehliyet sınavını otomatik vitesli bir motorla vermenin belgene bir kısıt kodu ekleyip eklemediği konusunda resmi bir kaynağa ulaşamadık; kayıt olmadan önce sürücü kursuna sor. Sınıflar ve süreç ehliyet sayfasında.
\nMTV silindir hacmine göre belirlendiği için otomatik ve manuel versiyon aynı dilimde. Örneğin NC750X ve MT-07 (her iki versiyon da) 651–1200 cc diliminde: 2026'da 1–3 yaş için yıllık 5.719 TL. Kasko primi motor değerine bağlı olduğu için daha pahalı otomatik versiyonda biraz daha yüksek olabilir. Periyodik bakımda otomatik şanzımanın ek kontrol kalemleri olabilir; servis aralıklarını ve ücretlerini bayiden yazılı iste. Yıllık hesap için masraf hesaplayıcı.
\nDebriyajsız motor istiyorsan üç yol var. En ucuz ve en kolay olanı scooter. Vitesli motosiklet hissini korumak istiyorsan Yamaha'nın Y-AMT modelleri (MT-07 Y-AMT ile manuel versiyon arasındaki fark yaklaşık 49.000 TL) en erişilebilir başlangıç. Uzun yol ve adventure tarafında ise Honda DCT en geniş model yelpazesini sunuyor, ama fark 120.000 TL'den başlıyor. Seçenekleri motor bulucuda filtreleyebilir, manuel ve otomatik versiyonları MT-07 ile MT-07 Y-AMT karşılaştırması gibi sayfalarda yan yana görebilirsin.
\nY-AMT klasik vites kutusunu korur ve tek debriyajı elektronik olarak kumanda eder. DCT'de iki ayrı debriyaj vardır; bir sonraki vites önceden hazırlandığı için geçişler kesintisizdir. İkisinde de debriyaj kolu yoktur.
\nKatalogda vitesli gövdeli en ucuz otomatik model Yamaha MT-07 Y-AMT: 861.500 TL (Ekim 2026 liste fiyatı). Scooter tarafında 125 cc modeller çok daha uygun.
\nŞartlarını sağlıyorsan 125 cc'ye kadar scooterları kullanabilirsin. Y-AMT ve DCT'li modeller katalogda A sınıfında.
\nKatalogdaki üretici değerlerine göre MT-07 ve MT-07 Y-AMT aynı tüketimi (4,1 L/100 km) paylaşıyor; NC750X manuel ve DCT de 3,5 L/100 km.
"}