\"Motor en sağ şeritten mi gitmeli?\", \"Duran araçların arasından geçmek ceza mı?\", \"Otoyolda sol şeridi kullanabilir miyim?\" Motorcuların sık sorduğu sorulardan bazıları şeritlerle ilgili. Cevapların çoğu Karayolları Trafik Kanunu'nun 46. ve 66. maddelerinde yazıyor; 7574 sayılı Kanunla Şubat 2026'da bu maddeler ve cezaları yeniden düzenlendi. Bu rehberde kuralları kanun metnine dayanarak sadeleştiriyor, şerit arası geçişin gri alanını ve şerit içinde nerede durman gerektiğini anlatıyoruz.
\n\nKanuna göre trafik sağdan akar ve sürücüler aracını yolun sağından, çok şeritli yollarda ise yol ve trafik durumuna göre hızının gerektirdiği şeritten sürer. Bazı araçlar için ayrıca şerit kısıtlaması var: iki şeritli yollarda geçme ve dönme dışında sol şeridi kullanamazlar, daha fazla şeritli yollarda da sağdaki şeritlerle sınırlılar.
\nBu kısıtlamanın dışında tutulan araçlar kanunda tek tek sayılıyor: motosiklet, otomobil, kamyonet, panelvan, minibüs ve otobüs. Kamyon, çekici, traktör ve kanundaki tanımıyla motorlu bisiklet (50 cc'ye ve 45 km/s'e kadar olanlar) bu listede yok, yani kısıtlamaya tabi. Motosiklet ise \"sağda kalmak zorunda\" olan araçlardan değil; hızına uygun şeridi otomobil gibi kullanabilirsin.
\n\n| Kural (46. madde) | Ceza |
|---|---|
| Hızına uygun şeridi kullanmamak, şerit değiştirmeden önce o şeritteki araçların geçişini beklememek, en sol şeridi sürekli işgal etmek | 5.000 TL |
| Yaya yolunda motor sürmek, bisiklet yolu ya da şeridine girmek | 5.000 TL |
| Trafiği aksatacak veya tehlikeye sokacak şekilde şerit değiştirmek | 10.000 TL |
| Emniyet şeridini veya banketi kullanmak (kaza, arıza, acil durum dışında) | 20.000 TL |
| Tehlikeye sokacak şekilde ardı ardına birden fazla şerit değiştirmek | 90.000 TL, belge 60 gün geri alınır, motor 60 gün trafikten men |
Son satır özellikle önemli: trafikte şeritten şeride atlayarak ilerlemek artık otomobil fiyatına yakın bir ceza ve ehliyetsiz kalınan iki ay demek. Kanun, beş yıl içinde bu madde kapsamında belgesi ikinci kez geri alınanların ehliyetinin iptal edileceğini de yazıyor.
\n\nYan yana sürme, yaya alanı ve iki el kurallarının cezası 5.000 TL.
\n\nDuran ya da çok yavaş akan trafikte araçların arasından ilerlemeye \"filtering\" deniyor. Türkiye'de kanun bu davranışı açıkça düzenlemiyor: ne \"serbesttir\" diyen bir hüküm var ne de \"yasaktır\" diyen. Gri alanın pratik sonucu şu: Araç arasından geçerken yaptığın her şey yukarıdaki kurallarla değerlendirilir. Trafiği tehlikeye sokacak şekilde şerit değiştirirsen 10.000 TL, ardı ardına birden fazla şerit değiştirirsen 90.000 TL ceza ve ehliyetin geri alınması gündeme gelir. Emniyet şeridinden ilerlemek ise açıkça yasak ve 20.000 TL.
\nYani şerit arası geçiş yaparsan bunu sorumluluğu tamamen sende olan bir manevra olarak gör. Kazada kusur tespitinde bu manevranın nasıl değerlendirileceği olayın koşullarına bağlıdır.
\n\nŞerit, motosiklet için otomobilden çok daha geniştir ve şeridin içindeki konumun görünürlüğünü belirler. Kalıplaşmış tek bir doğru yok; durumun gereğine göre konum seçersin:
\nKavşaklar motosiklet için en riskli yerlerden biri: karşıdan gelip sola dönen ya da yan yoldan çıkan bir sürücü, ince silüetin yüzünden seni geç fark edebilir. Kavşağa yaklaşırken şeridinde, sola dönmek için bekleyen araçların seni görebileceği konumu seç ve gazdan elini çekip frene hazır ol. Dönüş yapacaksan uygun şeride erkenden geç; son anda birden fazla şerit kesmek hem tehlikeli hem de 90.000 TL'lik cezanın kapsamına girebilir. Işıkta beklerken arkadan gelen trafiği aynadan izle ve vitesi birinci konumda tut ki gerekirse kaçabilesin.
\n\nOtoyolda da kural aynı: hızına uygun şerit. En sol şeridi sürekli işgal etmek 5.000 TL; sollama bitince sağa dön. Rüzgar, ağır araç türbülansı ve gişe geçişleri için otoyol ve köprü rehberine bak. Hız sınırları ve diğer kurallar kurallar sayfasında.
\n\nMotosiklet, kamyon ve motorlu bisiklet gibi araçlara uygulanan \"sağda kal\" kısıtlamasının dışında; hızına uygun şeridi kullanabilirsin. Şerit arası geçiş kanunda açıkça düzenlenmiyor ama tehlikeli ya da ardı ardına şerit değiştirmenin cezası çok ağır: 10.000 TL ile 90.000 TL arası ve ehliyetin geri alınması. Emniyet şeridi, kaldırım ve bisiklet yolu ise kesin olarak yasak. Görünür bir şerit içi konum ve küçük hız farkı, cezadan önce kazadan korur.
\n\nHayır. Kanun kamyon, traktör ve motorlu bisiklet gibi araçlara şerit kısıtlaması getiriyor ve motosikleti bu kısıtlamanın dışında sayıyor. Motosiklet de otomobil gibi hızına uygun şeridi kullanır; en sol şeridi sürekli işgal etmemesi gerekir.
\nŞerit arası geçiş kanunda ayrıca düzenlenmiyor. Ama bu sırada trafiği tehlikeye sokacak şekilde şerit değiştirirsen 10.000 TL, ardı ardına birden fazla şerit değiştirirsen 90.000 TL ceza ve 60 gün ehliyet geri alma uygulanabilir.
\nHayır. Kaza, arıza, acil yardım gibi durumlar dışında emniyet şeridi ve banket kullanmanın cezası 20.000 TL.
\nEn fazla iki. Kanun, ikiden fazla motosikletin bir şeritte yan yana sürülmesini yasaklıyor; cezası 5.000 TL.
"}