{"body":"<p>پس از گرفتن گواهینامه A، رده‌ای که بیشتر رانندگان اول به آن نگاه می‌کنند <strong>نیکدهای 600 تا 900 سی‌سی</strong> است. بدنه‌پوش ندارد، حالت رانندگی عمودی است و موتور هم در شهر و هم در جاده پرپیچ لذت می‌دهد. این رده که از 70 hp تا 120 hp گسترده است، برای راننده‌ای که از A2 می‌آید گام طبیعی بعدی و برای فرد باتجربه موتور عملکردی قابل استفاده روزانه است. در این راهنما رده را در سه بازه بررسی می‌کنیم و با داده‌های کاتالوگ Pusulamoto توضیح می‌دهیم کدام مدل برای چه کسی مناسب است.</p>\n<h2>پیش از رفتن به این رده</h2>\n<ul><li><strong>گواهینامه:</strong> همه مدل‌های این راهنما در کاتالوگ در رده A هستند. پس از دست‌کم 2 سال رانندگی با A2 می‌توانی به A ارتقا یابی؛ جزئیات در <a href=\"/ehliyet\">صفحه گواهینامه</a>.</li>\n<li><strong>مالیات:</strong> MTV 2026 برای موتوری در رده 651 تا 1200 سی‌سی با سن 1 تا 3 سال سالانه 5,719 TL است؛ برای 650 سی‌سی و کمتر 2,214 TL. به <a href=\"/rehber/motosiklet-mtv-2026-silindir-hacmine-gore-tablo\">جدول MTV</a> نگاه کن.</li>\n<li><strong>تجربه:</strong> نیکدی بالای 100 hp ممکن است به باز شدن ناگهانی گاز بسیار تند واکنش نشان دهد. اگر اولین موتور بزرگت است، بازه 70 تا 90 hp بخشنده‌تر است.</li></ul>\n<h2>بازه ورودی: 350 تا 400 هزار TL</h2>\n<table><thead><tr><th>مدل</th><th>cc</th><th>قدرت (hp)</th><th>گشتاور (Nm)</th><th>وزن (kg)</th><th>زین (mm)</th><th>قیمت پیشنهادی</th></tr></thead><tbody><tr><td><a href=\"/motor/cfmoto-650nk\">CFMoto 650NK</a></td><td>649</td><td>60.3</td><td>56</td><td>206</td><td>780</td><td>354,800 TL <small>(اکتبر 2026)</small></td></tr><tr><td><a href=\"/motor/benelli-752s\">Benelli 752S</a></td><td>754</td><td>76</td><td>67</td><td>226</td><td>810</td><td>397,300 TL <small>(اکتبر 2026)</small></td></tr></tbody></table>\n<p><a href=\"/motor/cfmoto-650nk\">CFMoto 650NK</a> با موتور دو سیلندر 649 سی‌سی، 60.3 hp تولید می‌کند و با 354,800 TL (قیمت پیشنهادی اکتبر 2026) ارزان‌ترین ورود به این رده است. ارتفاع زین 780 mm برای رانندگان کوتاه‌قد مزیت است. <a href=\"/motor/benelli-752s\">Benelli 752S</a> با 76 hp قدرتمندتر است، 397,300 TL (قیمت پیشنهادی اکتبر 2026). هر دو بالای 200 kg‌اند؛ 15 تا 40 kg سنگین‌تر از رقبای ژاپنی. این بازه برای رانندگانی که تازه گواهینامه A گرفته‌اند و بودجه محدودی دارند منطقی است.</p>\n<h2>بازه میانی: قلب رده</h2>\n<table><thead><tr><th>مدل</th><th>cc</th><th>قدرت (hp)</th><th>گشتاور (Nm)</th><th>وزن (kg)</th><th>زین (mm)</th><th>قیمت پیشنهادی</th></tr></thead><tbody><tr><td><a href=\"/motor/honda-cb750-hornet\">Honda CB750 Hornet</a></td><td>755</td><td>90.5</td><td>75</td><td>190</td><td>795</td><td>751,250 TL <small>(اکتبر 2026)</small></td></tr><tr><td><a href=\"/motor/yamaha-mt-07\">Yamaha MT-07</a></td><td>690</td><td>72.4</td><td>68</td><td>183</td><td>805</td><td>804,000 TL <small>(اکتبر 2026)</small></td></tr><tr><td><a href=\"/motor/suzuki-gsx-8s\">Suzuki GSX-8S</a></td><td>776</td><td>81.8</td><td>78</td><td>202</td><td>810</td><td>819,000 TL <small>(اکتبر 2026)</small></td></tr><tr><td><a href=\"/motor/honda-cb650r\">Honda CB650R</a></td><td>649</td><td>93.9</td><td>63</td><td>207</td><td>810</td><td>869,250 TL <small>(اکتبر 2026)</small></td></tr><tr><td><a href=\"/motor/aprilia-tuono-660-factory\">Aprilia Tuono 660 Factory</a></td><td>659</td><td>105</td><td>67</td><td>181</td><td>820</td><td>799,000 TL <small>(اکتبر 2026)</small></td></tr></tbody></table>\n<p><a href=\"/motor/yamaha-mt-07\">Yamaha MT-07</a> سال‌هاست مرجع این رده است: با 72.4 hp، 183 kg و زین 805 mm سبک، چابک و قابل پیش‌بینی. 804,000 TL (قیمت پیشنهادی اکتبر 2026). برای کسانی که گیربکس اتوماتیک بدون کلاچ می‌خواهند، <a href=\"/motor/yamaha-mt-07-y-amt\">Yamaha MT-07 Y-AMT</a> (852,500 TL (قیمت پیشنهادی اکتبر 2026)) هم هست.</p>\n<p><a href=\"/motor/honda-cb750-hornet\">Honda CB750 Hornet</a> با 90.5 hp به‌طور محسوسی از MT-07 قدرتمندتر است و با 190 kg هنوز سبک؛ ضمناً با 751,250 TL (قیمت پیشنهادی اکتبر 2026) از MT-07 مقرون‌به‌صرفه‌تر است. این دو را در صفحه <a href=\"/karsilastir/honda-cb750-hornet,yamaha-mt-07\">مقایسه Honda CB750 Hornet و Yamaha MT-07</a> می‌توانی مقایسه کنی. <a href=\"/motor/suzuki-gsx-8s\">Suzuki GSX-8S</a> با 81.8 hp و 776 سی‌سی میان آن دو قرار می‌گیرد، 819,000 TL (قیمت پیشنهادی اکتبر 2026).</p>\n<p>اگر صدا و شخصیت چهار سیلندر می‌خواهی، <a href=\"/motor/honda-cb650r\">Honda CB650R</a> با 93.9 hp تنها چهار سیلندر این بازه است؛ 869,250 TL (قیمت پیشنهادی اکتبر 2026). اگر شاسی و بسته الکترونیکی اسپرت‌تری می‌خواهی، <a href=\"/motor/aprilia-tuono-660-factory\">Aprilia Tuono 660 Factory</a> با 105 hp و 181 kg قدرتمندترین و سبک‌ترین مدل این جدول است؛ 799,000 TL (قیمت پیشنهادی اکتبر 2026).</p>\n<h2>بازه بالا: 100 hp و بیشتر</h2>\n<table><thead><tr><th>مدل</th><th>cc</th><th>قدرت (hp)</th><th>گشتاور (Nm)</th><th>وزن (kg)</th><th>قیمت پیشنهادی</th></tr></thead><tbody><tr><td><a href=\"/motor/husqvarna-svartpilen-801\">Husqvarna Svartpilen 801</a></td><td>799</td><td>105</td><td>87</td><td>181</td><td>901,800 TL <small>(اکتبر 2026)</small></td></tr><tr><td><a href=\"/motor/mv-agusta-brutale-r\">MV Agusta Brutale R</a></td><td>798</td><td>112</td><td>85</td><td>194</td><td>869,900 TL <small>(اوت 2026)</small></td></tr><tr><td><a href=\"/motor/yamaha-mt-09\">Yamaha MT-09</a></td><td>890</td><td>117.3</td><td>93</td><td>193</td><td>1,186,000 TL <small>(اکتبر 2026)</small></td></tr><tr><td><a href=\"/motor/yamaha-mt-09-sp\">Yamaha MT-09 SP</a></td><td>890</td><td>117.3</td><td>93</td><td>194</td><td>1,171,500 TL <small>(اکتبر 2026)</small></td></tr></tbody></table>\n<p><a href=\"/motor/yamaha-mt-09\">Yamaha MT-09</a> با موتور سه‌سیلندر 890 سی‌سی و قدرت 117.3 hp از شناخته‌شده‌ترین مدل‌های این رده است؛ 1,186,000 TL (قیمت پیشنهادی اکتبر 2026). برای کسانی که تعلیق بهتر می‌خواهند <a href=\"/motor/yamaha-mt-09-sp\">Yamaha MT-09 SP</a> (1,171,500 TL (قیمت پیشنهادی اکتبر 2026)) هست. <a href=\"/motor/husqvarna-svartpilen-801\">Husqvarna Svartpilen 801</a> با 105 hp و 181 kg بسیار سبک است، 901,800 TL (قیمت پیشنهادی اکتبر 2026). <a href=\"/motor/mv-agusta-brutale-r\">MV Agusta Brutale R</a> با 112 hp و طراحی ایتالیایی انتخابی متفاوت است؛ 869,900 TL (قیمت پیشنهادی اوت 2026). این بازه برای رانندگان باتجربه است؛ اگر به‌عنوان اولین موتور بزرگت انتخابش می‌کنی، پیشنهاد می‌کنیم از حالت‌های رانندگی در ملایم‌ترین تنظیم استفاده کنی.</p>\n<h2>دیگر کاندیداهای قدرتمند کاتالوگ</h2>\n<p>در این رده <a href=\"/motor/kawasaki-z650\">Kawasaki Z650</a>، <a href=\"/motor/triumph-trident-660\">Triumph Trident 660</a>، <a href=\"/motor/bmw-f-900-r\">BMW F 900 R</a>، <a href=\"/motor/ducati-monster-v2\">Ducati Monster V2</a>، <a href=\"/motor/ktm-990-duke\">KTM 990 Duke</a> و <a href=\"/motor/triumph-street-triple-765-rs\">Triumph Street Triple 765 RS</a> هم هستند. چون قیمت این مدل‌ها در کاتالوگ بدون تاریخ ثبت شده، آن‌ها را در جدول‌ها نیاورده‌ایم؛ داده‌های فنی را در صفحه مدل‌ها و قیمت به‌روز را در نمایندگی بررسی کن. برای مثال Z650 و MT-07 را در صفحه <a href=\"/karsilastir/kawasaki-z650,yamaha-mt-07\">مقایسه Kawasaki Z650 و Yamaha MT-07</a> و Trident 660 و Hornet را در صفحه <a href=\"/karsilastir/triumph-trident-660,honda-cb750-hornet\">مقایسه Triumph Trident 660 و Honda CB750 Hornet</a> کنار هم می‌بینی.</p>\n<h2>کدام برای چه کسی مناسب است؟</h2>\n<table><thead><tr><th>پروفایل</th><th>پیشنهاد</th></tr></thead><tbody>\n<tr><td>تازه از A2 آمده‌ام، بودجه‌ام محدود است</td><td><a href=\"/motor/cfmoto-650nk\">CFMoto 650NK</a></td></tr>\n<tr><td>موتوری سبک، آسان و قابل پیش‌بینی می‌خواهم</td><td><a href=\"/motor/yamaha-mt-07\">Yamaha MT-07</a></td></tr>\n<tr><td>ارزش خرید (قیمت/عملکرد)</td><td><a href=\"/motor/honda-cb750-hornet\">Honda CB750 Hornet</a></td></tr>\n<tr><td>شخصیت چهار سیلندر</td><td><a href=\"/motor/honda-cb650r\">Honda CB650R</a></td></tr>\n<tr><td>رانندگی بدون کلاچ</td><td><a href=\"/motor/yamaha-mt-07-y-amt\">Yamaha MT-07 Y-AMT</a></td></tr>\n<tr><td>باتجربه‌ام، قدرت می‌خواهم</td><td><a href=\"/motor/yamaha-mt-09\">Yamaha MT-09</a></td></tr>\n</tbody></table>\n<h2>هنگام انتخاب به این نکات دقت کن</h2>\n<ul><li><strong>تعادل وزن و قدرت:</strong> همان‌قدر که hp روی کاغذ مهم است، اینکه موتور به ازای هر کیلوگرم چقدر قدرت می‌دهد هم اهمیت دارد. مدل‌های 70 تا 90 hp در بازه 180 تا 190 kg در استفاده روزانه متعادل‌ترین حس را می‌دهند.</li>\n<li><strong>باد:</strong> چون نیکد بدنه‌پوش ندارد، بالای 120 km/h باد خسته‌کننده است. اگر سفر طولانی می‌روی، یک شیشه جلوی کوچک یا یک مدل تورینگ را در نظر بگیر؛ به راهنمای <a href=\"/rehber/uzun-yol-icin-touring-mi-adventure-mi\">تورینگ یا ادونچر</a> ما نگاه کن.</li>\n<li><strong>بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه:</strong> با بالا رفتن ارزش موتور، حق بیمه بدنه هم بالا می‌رود. بدون گرفتن پیشنهاد تصمیم نگیر؛ مبانی در <a href=\"/rehber/sigorta-kasko\">راهنمای بیمه</a>.</li>\n<li><strong>قطعات محافظ:</strong> در نیکد خسارت واژگونی می‌تواند گران باشد. <a href=\"/ekipman/koruma\">قطعات محافظ و کراش‌بارها</a> مثل یک بیمه کم‌هزینه‌اند.</li></ul>\n<p>زمان بالا رفتن یک سطح در تجهیزات هم هست: با افزایش سرعت، محصولات با محافظت بالاتر مانند <a href=\"/ekipman/kask-kapali\">کاسکت فول‌فیس</a>، <a href=\"/ekipman/airbag-yelek\">جلیقه ایربگ</a> و <a href=\"/ekipman/deri-tulum\">تجهیزات چرمی</a> معنا پیدا می‌کنند.</p>\n<h2>نتیجه</h2>\n<p>در رده نیکد 600 تا 900 سی‌سی، اگر بودجه در اولویت است CFMoto 650NK، اگر سهولت و سبکی می‌خواهی Yamaha MT-07 و اگر ارزش خرید می‌خواهی Honda CB750 Hornet برجسته است. مدل‌های بالای 100 hp مانند MT-09 و Svartpilen 801 برای رانندگان باتجربه‌اند. برای گزینه‌های بیشتر به فهرست‌های <a href=\"/en-iyi/1-milyon-alti-naked\">نیکد زیر 1 میلیون TL</a>، <a href=\"/en-iyi/fiyat-performans-naked\">نیکد ارزش خرید</a> و <a href=\"/en-iyi/en-guclu-naked\">قدرتمندترین نیکد</a>، برای هزینه سالانه به <a href=\"/masraf\">ماشین‌حساب هزینه</a> و برای فیلترهای خودت به <a href=\"/bul\">موتوریاب</a> نگاه کن.</p>\n<h2>پرسش‌های متداول</h2><h3>MT-07 یا CB750 Hornet؟</h3><p>بر اساس قیمت‌های پیشنهادی اکتبر 2026، Hornet ارزان‌تر و 18 hp قدرتمندتر است؛ MT-07 هم 7 kg سبک‌تر است و مدت طولانی‌تری در بازار است. اگر قدرت بیشتر می‌خواهی Hornet و اگر موتوری آرام و قابل پیش‌بینی می‌خواهی MT-07.</p><h3>برای نیکد 600 تا 900 سی‌سی چه گواهینامه‌ای لازم است؟</h3><p>همه مدل‌های این راهنما در کاتالوگ در رده A هستند. با گواهینامه A2 قابل استفاده نیستند.</p><h3>آیا 100 hp برای اولین موتور بزرگ زیاد است؟</h3><p>به تجربه‌ات بستگی دارد، اما اگر تازه از A2 آمده‌ای بازه 70 تا 90 hp بخشنده‌تر است. در مدل‌های بالای 100 hp شروع با حالت‌های رانندگی ملایم عادت خوبی است.</p><h3>ارزان‌ترین مدل این رده کدام است؟</h3><p>بر اساس قیمت‌های پیشنهادی اکتبر 2026 کاتالوگ، CFMoto 650NK با 354,800 TL.</p>"}